Ремонт роторов

Мы готовы выполнить ремонт и модернизацию ротора электрической машины любого типа. В роторах асинхронных двигателей с медной беличьей клеткой мы можем произвести замену поврежденных стержней различного профиля и колецкороткозамыкающих. Надежность соединения элементов клетки обеспечивается пайкой твердыми припоями с температурой плавления около 750°С. Мы производим ремонт обмоток роторов асинхронных двигателей с фазным ротором, синхронных двигателей и генераторов двух- и многополюсных. Для этих типовэл. машин производится ремонт также и щеточно-контактного аппарата. При необходимости возможна его модернизация с выполнением узла контактных колец на общей изолированной втулке и установкой щеткодержателей с рулонной пружиной, обеспечивающей постоянное нажатие на щетки с необходимым усилием. При этом отпадает необходимость в регулировке усилия нажатия в течение всего периода работы щетки. Соблюдение необходимой точности размеров подшипниковых шеек роторов является одним из основных условий надежной работы подшипников, особенно подшипников качения. Используя метод газопламенного напыления, мы восстанавливаем до необходимого размера шейки роторов под подшипники качения и приводные концы валов в случае их прослабления или искривления. Преимуществами этого метода является возможность нанесения на вал любого металла, в том числе более прочного, чем основа, при этом в местах напыления не возникают концентраторы напряжения, которые могут привести к поломке вала, как, например, это может иметь место при восстановлении методом наплавки электросваркой. В случае появления трещин в валах или их изломе, сильном искривлении и пр., мы можем изготовить надставку или произвести полную замену вала при сохранении сердечника ротора. Мы также имеем опыт модернизации короткозамкнутых роторов асинхронных машин путем замены литой алюминиевой клетки на сварную латунную. Испытания показали, что наряду с повышением термомеханической прочности обмотки новая конструкция обеспечивает повышение максимального момента и существенное снижение пускового тока.