Завод «Уральские локомотивы» отправил на испытания электропоезд ЭС104 «Финист» в восьмивагонном исполнении. Контрольные мероприятия будут проходить на испытательном кольце Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта — ВНИИЖТ (г. Москва). Состав в новой модификации пройдет тягово-энергетические и тормозные испытания, испытания на нагрев тягового оборудования, на электромагнитную совместимость, а также подтверждение основных технических характеристик.

Протяжённость Байкало-Амурской магистрали (БАМ) 4 287 км, проходя через несколько регионов России, она является крупнейшей железнодорожной магистралью в мире.

«Новый трамвай Краснодара» начал поставку новых односекционных трамвайных вагонов в рамках реализуемого концессионного соглашения. До конца 2024 года в город прибудут 20 таких вагонов модели 71−628−01.
Первый трамвай производства «Усть-Катавского вагоностроительного завода» уже прибыл в Западное трамвайное депо.

На международной выставке ИННОПРОМ премьер-министру России Михаилу Мишустину презентовали поезд для высокоскоростных магистралей, размещенный на стенде Группы Синара, а также ход строительства кампуса Уральского федерального университета.
Макет поезда из трех вагонов с внешним дизайном и различными вариантами внутренней компоновки презентует актуальные наработки производителей и проектировщиков.

На «Уральских локомотивах» завершились приемо-сдаточные испытания тележки для нового магистрального тепловоза 2ТЭ35А. Впервые в отечественном тепловозостроении на тележку установлен асинхронный тяговый привод, применена однозубчатая передача, а также использованы цельнокатаные колеса. Ранее такие технические решения на магистральных тепловозах не применялись.