Задвижки шиберные

DN 300...1200 мм; PN 1,6...12,5 МПа; Стандарт: ГОСТ, ОТТ-23.060.30-КТН-246

НАЗНАЧЕНИЕ

Применяются в качестве запорного устройства на трубопроводах, транспортирующих нефть, нефтехимические продукты, синтетические масла и другие взрывопожароопасные и токсичные жидкие средыпри температуре от - 15°С до + 80°С.

Особенности конструкции

1. Полнопроходность задвижки обеспечивает возможность беспрепятственного перемещения по трубопроводу очистных и диагностирующих устройств. 2. Двойное уплотнение (первичное - «металл-металл», вторичное – «металл-эластомер») на уплотнительных кольцах корпуса повышает надежность и увеличивает длительность срока службы изделия. 3. Коррозионностойкий шибер находится в постоянном контакте с уплотнительными кольцами корпуса, защищая их и внутреннюю полость задвижки от абразивного износа, осадка и налипания элементов рабочей среды. 4.Дренажный трубопровод обеспечивает удаление из корпуса задвижки осадка с твердыми примесями. Дренаж изготовлен из нержавеющей стали и расположен внутри корпуса изделия, что исключает его случайное повреждение в ходе монтажных и пусконаладочных работ и обеспечивает защиту от замораживания в зимнее время. Наличие резьбового конца на обводе дренажной трубы дает возможность стыковки к нему депарафинизационных аппаратов и отводящих шлангов при продувке подшиберного пространства. Данное отверстие, а также отверстие под спускную пробку в горловине крышки могут служить для замеров протечек задвижки. 5.Специальная конструкция седелзначительно упрощает их демонтаж и монтаж в корпусе при необходимости замены. Это позволяет минимизировать временные и материальные затраты на проведение средних ремонтов изделия без его вырезки из трубопровода. 6. Кольца сальникового узла из терморасширенного графита снижают фрикционный износ шпинделя и увеличивают долговечность сальникового уплотнения. Материалы основных деталей По требованию заказчика возможно нанесение на изделие защитного антикоррозийного покрытия усиленного типа. Требования к выбору приводного устройства Управление задвижками осуществляется при помощи электропривода. По желанию заказчика возможна комплектация изделий приводами любых отечественных и зарубежных фирм-изготовителей.

Технические характеристики

Обеспечение герметичностиКласс герметичности задвижек – «А» по ГОСТ Р 54808. Герметичность задвижек по отношению к внешней среде в соединении «корпус-крышка» обеспечивается резиновым кольцом, по шпинделю – двойным сальниковым узлом. Основное уплотнение в затворе осуществляется по схеме «металл-полиуретан». Конструкция характеризуется свободной заделкой уплотнительных полимерных колецв корпусе седла. Это значительно снижает нагрузки, испытываемые ими при работе задвижки и способствует повышению долговечности уплотнительного элемента, а также гарантирует сохранение герметичности изделия на протяжении всего срока эксплуатации. Герметичность затвора задвижки обеспечивается по принципу самоуплотнения. С целью защиты от теплового расширения рабочей среды в конструкции предусмотрен автоматический сброс давления из внутренней полости:

• для задвижек c PN до 4,0 МПа при давлении внутри до 1,3 PN;
• для задвижек c PN свыше 4,0 МПа при давлении внутри до 1,1 PN.

Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69:«У»; «ХЛ»; «УХЛ».Категория размещения задвижек - 1 по ГОСТ 15150-69. Исполнение задвижек по 12-балльной шкале сейсмической интенсивности MSK-64 ГОСТ30546. 1: несейсмостойкие; сейсмостойкие; повышенной сейсмостойкости. Установочное положение задвижек:

• любое (для DN = 300);
• вертикальное, приводом вверх (для DN >300).

Направление подачи рабочей среды:любое. Присоединение к трубопроводу:под приварку; разделка кромок выполняется в соответствии с параметрами стыкуемой трубы.При небходимости задвижки могут поставляться в комплекте с переходными кольцами (катушками) как раздельно, так и с приваркой в заводских условиях. Назначенный срок службы– 30 лет.