Пограничный сторожевой катер «Ламантин» проекта 1496М1 предназначен для буксировки судов водоизмещением до 500 тонн со скоростью до 4 узлов в прибрежных районах морских бассейнов, перевозки портовых рабочих или аналогичных групп, а также до 8 тонн груза, из них до 3-х тонн на палубе.
Катер обеспечивает решение следующих задач:
контроль соблюдения установленных режимов во внутренних морских водах и территориальном море РФ;задержание судов-нарушителей, включая быстроходные суда и катера;охрана задержанных судов на внутренних и внешних рейдах, доставка на них осмотровых групп;проверка соблюдения режима государственной границы в открытых портах и на рейдах;выполнение грузоперевозок и перевозок личного состава в интересах пограничных органов;портовые операции в пунктах базирования пограничных органов;оказание помощи терпящим бедствие судам на внутренних и внешних рейдах;тушение пожаров на судах и береговых сооружениях.Архитектурно-конструктивный тип
Однопалубный стальной трёхвинтовой катер с удлинённым полубаком, кормовым расположением машинного отделения, грузового трюма и рабочей площадки, с рулевой рубкой в средней части.
Класс судна
КМ Ice3 R2 АUT3 Российского морского регистра судоходства (РС).
Пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 по своим тактико-техническим характеристикам (скорость, тяга, маневренные качества, условия обитания экипажа) существенно превосходитбуксир базового проекта 1496М1и соответствует современным требованиям для катеров данного класса.
Водоизмещение полное, т | ок. 112 |
Водоизмещение наибольшее, т | ок. 132 |
Длина габаритная, м | 29,10 |
Ширина габаритная, м | 6,48 |
Высота борта на миделе, м | 2,90 |
Высота надводного борта, м | 1,40 |
Осадка габаритная, м | 1,90 |
Высота надстройки, м | 2,20 |
Высота рулевой рубки, м | 2,20 |
Скорость хода при полном водоизмещении, узлов | не менее 18 |
Тяга на швартовых, кН | 60 |
Тяга при буксировке со скоростью 5 узлов, кН | 45 |
Дедвейт при полном водоизмещении, т | 17,40 |
Дедвейт при наибольшем водоизмещении, т | 36,57 |
Дальность плавания при полных запасах, миль | 1000 |
Дальность плавания при наибольших запасах, миль | 2000 |
Автономность, суток | 10 |
Автономность при наибольших запасах, суток | 20 |
Экипаж, человек | 5 |
Спальных мест | 13 |
Главная энергетическая установка состоит из трех дизель-редукторных агрегатов ДРА ЯМЗ-8401ррDMT400HL суммарной мощностью 1764 кВт (2400 л.с.), работающих через односкоростные редукторы, прифланцованные к главным двигателям, на гребные винты фиксированного шага.
Вспомогательная энергетическая установка состоит из двух дизель-генераторов АДС 48-Т400 ТП мощностью 35 кВт каждый или аналогов по согласованию с заказчиком.
Суммарный расход топлива при максимальной загрузке трех ГД и двух ДГ — не более 405 кг/ч.