ИННИ — эффективная площадка для продвижения продукции и услуг российских производителей

Создайте страницу
вашего предприятия
бесплатно

Вагонные весы

Вагонные динамические весы ВЖД-ДТ потележечного, ВЖД-ДО поосного взвешивания бесфундаментного исполнения


весы железнодорожные весовое оборудование весы измерительное испытательное и навигационное оборудование

Вагонные динамические весы ВЖД-ДТ потележечного, ВЖД-ДО поосного взвешивания бесфундаментного исполнения
Описание
Весы предназначены для динамического взвешивания груженых и порожних вагонов и цистерн путем потележечного, либо поосного взвешивания (ВЖД-ДТ, ВЖД-ДО соответственно).
Для сокращения финансовых затрат заказчиком на бетонно-строительные работы специалистами ЮУВЗ разработана и поставляется установочная рама, которая позволяет монтировать грузоприемное устройство весов в железнодорожный путь без капитального фундамента.
Также бесфундаментная модификация весов серии ВЖД-ДТ/ДО позволяет без особых затрат произвести перенос весов на другое место.
Конструкция весов состоит из грузоприемной платформы, встраиваемой в железнодорожные пути, которая опирается на 4 тензометрических датчика. В свою очередь датчики подключены в динамический преобразователь, с помощью которого данные с датчиков передаются по интерфейсу RS485 в компьютер где и производятся все необходимые расчеты по определению значений веса.
Применение
Весы нашли свое применение во всех сферах промышленности, строительстве, на складах и логистических компаниях, добыче, переработке и приеме сырья.
Дополнительная информация
Поверка весов проводится в соответствии с ГОСТ 8.598-2003.
Межповерочный интервал — не более 1 года.
Динамические вагонные весы ВЖД-ДТ, ВЖД-ДО выпускаются в соответствии с требованиями ГОСТ 30414. Динамические вагонные весы ВЖД-ДО, ВЖД-ДТ внесены в Госреестр средств измерения РФ под № 59812-15, имеют сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.28.004.A №57806.
Класс точности взвешивания в движении по ГОСТ 30414 *1; 2
Класс точности датчиков по ГОСТ Р 8.726-2010С3… С5
Диапазон рабочих температур, °С-30… +40
Степень защиты блока ПД-004 по ГОСТ 14254IP68
Направление движения через весыдвустороннее
Максимальная скорость движения через весы, км/ч10
Электрическое питание – от сети переменного тока с параметрами:
напряжение, В187… 242
частота, Гц49… 51
Потребляемая мощность, не более, ВА200
Средняя наработка на отказ, не менее, ч2000
* – Конкретное значение класса точности и соответствующие ему пределы допускаемой погрешности для конкретного экземпляра весов гарантируются изготовителем в зависимости от состояния подъездных путей в месте установки весов, а также от состояния и видов вагонов, подлежащих взвешиванию, и указывается им в эксплуатационной документации.
Модельный ряд
Тип вагонаМодельСхемаМах, тДлина весов, м
Поосное взвешиваниеВЖД-ДО-12030 на ось3,51 + 1,25 + 3,51;
Длина ВУ - 1,25
Общая длина весов - 8,27
Потележечное взвешиваниеВЖД-ДТ-10050 на тележку3,51 + 3,2 1+ 3,51;
Длина ВУ - 3,21
Общая длина весов - 10,23
  • Грузоприемное устройство, в сборе с рельсами;
  • Демпферные платформы (возможна комплектация без них)
  • Комплект тезнзометрических датчиков с узлами встройки;
  • Динамический преобразователь;
  • Блок питания 24В;
  • Конвертер интерфейса RS485->USB;
  • Кабельная разводка;
  • Балансировочная коробка;
  • Строительное задание на фундамент;
  • Руководство по эксплуатации. Паспорт.
Российский сертификат
на вагонные весы ВЖД-ДО/ДТСертификат на вагонные весы.
Республика Казахстан

Смотрите также

© 2014–2024 V2PK2