Универсальный блок защиты УБЗ-304

Характеристики:
Ном. ток двигателя:
от 5−630 А
Встроенные трансформаторы тока:
Нет
Подключение внешних трансф. тока:
Да
Индикация:
ЖК дисплей
Режим-звезда/треугольник:
Да
Тепловая защита:
Да
К-во защит:
10
Протокол:
Modbus RTU
Программа ПК:
Да
Счетчик электроэнергии:
Да
Счетчик мото часов:
Да
Исполнение:
Щитовое
Габаритные размеры H*B*L, мм:
91*157*58
Масса, не более, кг:
0,34
Гарантия:
10 лет

Краткое описание

УБЗ-304 предназначен для защиты асинхронных электродвигателей мощностью от 2,5 до 315 кВт при использовании внешних стандартных токовых трансформаторов с выходным током 5 А.
УБЗ-304 может работать в сетях как с изолированной, так и глухозаземленной нейтралью.
Исполнение прибора — щитовое.
УБЗ обеспечивает постоянный контроль параметров сетевого напряжения, действующих значений фазных (линейных) токов трехфазного электрооборудования 380 В 50 Гц и проверку значения сопротивления изоляции электродвигателей.
УБЗ-304 обеспечивает защиту электродвигателей при:
— некачественном сетевом напряжении (недопустимые скачки напряжения, обрыв фаз, нарушение чередования и слипание фаз, перекос фазных/линейных напряжений, снижение частоты сети ниже заданной и (или) повышение частоты сети выше заданной);
— механических перегрузках (симметричный перегруз по фазным/линейным токам);
— превышении порога током обратной последовательности;
— несимметрии фазных токов без перегруза, связанной с нарушением изоляции внутри двигателя и/или подводящего кабеля (сравнение коэффициента несимметрии тока по обратной последовательности с коэффициентом несимметрии напряжения по обратной последовательности);
— исчезновении момента на валу электродвигателя («сухой ход» — для насосов) — защита по минимальному пусковому и/или рабочему току;
— затянутом пуске двигателя или блокировке ротора;
— недопустимо низком уровне изоляции между статором и корпусом двигателя (проверка перед включением);
— замыкании на «землю» обмотки статора во время работы — защита по токам утечки на «землю»;
— тепловой перегрузке двигателя;
— перегреве обмоток (определяется температура обмоток при использовании встроенных в двигатель температурных датчиков или температура корпуса при использовании внешних температурных датчиков).