Установка статического зондирования УСЗ-20.ZBT

Завод Буровых Технологий производит серийный выпуск установок статического зондирования УСЗ-20.ZBTна базе шасси КАМАЗ 43118 Механизм, задавливающий с механическим захватом, имеет простую и надежную конструкцию, позволяющую осуществлять захват штанг по всему телу штанги статического зондирования, что позволяет минимизировать изгиб штанг и их равномерный износ. Применяется современная энергосберегающая система диодного освещения дневным светом. Электроснабжение 220V и 24V c питанием от электросети автомобиля.

Преимущества:

• Увеличенное усилие вдавливания до 18 500 кг;
• Балласт располагающийся на раме, выполнен из листов железа толщиной 100мм, исполнение которого обеспечивает простой и удобный доступ к мостам автомобиля из фургона
• Задавливающее устройство, состоящее из 2-х гидроцилиндров и механического захвата штанг;
• Пульт и рабочее место оператора;
• Система захвата штанг с пневмоприводом;
• Верстак для подготовки штанг и зондов к тестированию;
• Ящик для перевозки инструмента и штанг;
• Зона с умывальником и подогревателем воды;
• Зона приготовления пищи;
• Шкаф-раздевалка;
• Опорные домкраты;
• Фургон выполнен из сэндвич-панелей со стальным оцинкованным плакированным листом;
• Материалы фургона не подвергаются коррозии и обладают низкой теплопроводностью;
• Используются только современные материалы в конструкции фургона (гарантия на сквозную коррозию -10 лет.)
• Установка оснащается подбуривающим устройством
• Установка может работать с любым измерительным оборудованием (зонды, дилатометры, крыльчатки, прессиометры а так же пробоотборники) производимым в России и за рубежом.

Мы рекомендуем и имеем возможность укомплектовать, Вашу установку статического зондирования, измерительным оборудованием от европейского производителя A.P. van den Berg (Нидерланды), являющегося мировым лидером по качеству и надежности измерительного оборудования для проведения статического зондирования. * - усилие вдавливания может быть увеличено с подбором шасси большей грузоподъёмности.

Технические характеристики для УСЗ-20.ZBT на базе шасси КАМАЗ 43118

Наименование параметра	Значение
Полная масса автомобиля - лаборатории, кг	21000
Распределение нагрузки на дорогу (в скобках - допускаемая нагрузка), кг
от передних колес	5200 (5800)
от задней тележки	15800 (15200)
Максимальная скорость движения, км/ч	90
Максимальный преодолеваемый уклон, град. (%)	16 (28)
База автомобиля, м	3,690+1,320
Наименьший радиус поворота автомобиля по оси переднего внешнего колеса, м	11,5
Опорный контур гидроопор, м
продольный	5,445
поперечный	1,930
Скорость рабочего вдавливания, м/мин	0...3
Скорость быстрого вдавливания, м/мин	0...7
Усилие рабочего вдавливания, кг	0...18500
Усилие быстрого вдавливания, кг	0...15000
Скорость рабочего подъема, м/мин	0...1,8
Скорость быстрого подъема, м/мин	0...4
Усилие рабочего подъема, кг	0...32000
Усилие быстрого подъема, кг	0...20000
Место управления	Пульт управления в фургоне
Способ управления задавливающим механизмом и гидроопорами	Ручной
Объем рабочей жидкости в гидросистеме, л	400
Марка рабочей жидкости	ВГМЗ ТУ 38-101479-74
Номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя при работе насоса автомобиля - лаборатории на включенной 3 передаче коробки передач, об/мин	800
Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя при работе насоса автомобиля - лаборатории на включенной 3 передаче коробки передач, об/мин	1200
Способ токоподвода к электрооборудованию автомобиля - лаборатории	От электрооборудования базового шасси
Габариты в транспортном положении, м
длина	8,500
ширина	2,500
высота	3,760
Окружающая среда, в которой может работать автомобиль- лаборатория: температура, С
наибольшая	+40
наименьшая	-40
относительная влажность воздуха, %	80
взрывоопасность	взрывобезопасная
пожароопасность	пожаробезопасная

ООО «ЦГЭИ»Работа на Ямале

Общество с ограниченной ответственностью «Новосибирский инженерный центр»

Наименование параметра	Значения
	УСЗ-15.ZBT	УСЗ-20.ZBT	УСЗ-25.ZBT
Шасси	КАМАЗ 43118	КАМАЗ 43118	КАМАЗ 63501
Полная масса автомобиля - лаборатории, кг	18 000	21 000	26 700
Распределение нагрузки на дорогу (в скобках - допускаемая нагрузка), кг
от передних колес	4 700 (5 800)	5 400 (5 800)	2х5 400 (2х5 600)
от задней тележки	13 300 (15 800)	15 600(15 800)	15 900(16 000)
Максимальная скорость движения, км/ч	90	90	90
Максимальный преодолеваемый уклон, град. (%)	16 (28)	16(28)	16(28)
База автомобиля, м	3,690+1,320	3,690+1,320	1,940+3,690+1,320
Наименьший радиус поворота автомобиля по оси переднего внешнего колеса, м	11,5	11,5	11,5
Опорный контур гидроопор, м
продольный	5,445	5,445	5,445
поперечный	1,93	1,93	1,93
Скорость рабочего вдавливания, м/мин	0…3	0...3,5	0...3,5
Скорость быстрого вдавливания, м/мин	0…7	0…7	0…7
Усилие рабочего вдавливания, кг (max)	15 000	18 000	22 800
Усилие быстрого вдавливания, кг (max)	10 000	15 000	20 000
Скорость рабочего подъема, м/мин	0...1,8	0…2	0…2
Скорость быстрого подъема, м/мин	0…4	0…5,5	0…5,5
Усилие рабочего подъема, кг	22 000	32 000	32 000
Усилие быстрого подъема, кг	15 000	20 000	25 000
Давление в гидросистеме, бар	140	190	170
Гидравлическая система	Walvoil (Италия)	«Sauer-Danfoss» (США)	«Sauer-Danfoss» (США)
Система отопления	«Webasto»	«Webasto»	«Webasto»
Место управления	Пульт управления в фургоне	Пульт управления в фургоне	Пульт управления в фургоне
Объем рабочей жидкости в гидросистеме, л	300	300	300
Марка рабочей жидкости	ТНК Гидравлик HLP 32	ТНК Гидравлик HLP 32	ТНК Гидравлик HLP 32
Способ токоподвода к электрооборудованию автомобиля - лаборатории	От базового шасси	От базового шасси	От базового шасси
Габариты в транспортном положении, м
длина	8,5	8,5	10,4
ширина	2,5	2,5	2,5
высота	3,83	3,83	3,91
Способ управления задавливающим механизмом и гидроопорами	гидравлический	гидравлический	гидравлический
Гидронасос	регулируемый	регулируемый	регулируемый
Удлинение направляющей для штанг	ручное	ручное	ручное
Фургон	Изотермический фургон из монолитных сендвич-панелей	Изотермический фургон из монолитных сендвич-панелей	Изотермический фургон из монолитных сендвич-панелей
Сендвич-панель	Стальной оцинкованный плакированный лист белого цвета / 0,8 мм. Пенополиуретан. Стальной оцинкованный плакированный лист белого цвета / 0,5 мм.	Стальной оцинкованный плакированный лист белого цвета / 0,8 мм. Пенополиуретан. Стальной оцинкованный плакированный лист белого цвета / 0,5 мм.	Стальной оцинкованный плакированный лист белого цвета / 0,8 мм. Пенополиуретан. Стальной оцинкованный плакированный лист белого цвета / 0,5 мм.
Обвязка кузова наружная	Алюминиевый уголок	Алюминиевый уголок	Алюминиевый уголок
Обвязка кузова внутренняя	Оцинкованная сталь	Оцинкованная сталь	Оцинкованная сталь
Оборудование фургона	- люк утопленный в полу 500х500 мм(3 шт.)- глухое окно 800х600 мм(2 шт)- распашное окно 800х600 мм(2 шт.)- люк в крышу 1000х1000 мм(1 шт.)- светодиодная лента внутри фургона- фиксаторы двери в открытом положении;	- люк утопленный в полу 500х500 мм(3 шт.)- глухое окно 800х600 мм(2 шт)- распашное окно 800х600 мм(2 шт.)- люк в крышу 1000х1000 мм(1 шт.)- светодиодная лента внутри фургона- фиксаторы двери в открытом положении;	- люк утопленный в полу 500х500 мм(3 шт.)- глухое окно 800х600 мм(2 шт)- распашное окно 800х600 мм(2 шт.)- люк в крышу 1000х1000 мм(1 шт.)- светодиодная лента внутри фургона- фиксаторы двери в открытом положении;
Электрооборудование	- габаритные фонари;- боковые габаритные фонари – по 2 шт. с каждой стороны;- внутреннее освещение;	- габаритные фонари;- боковые габаритные фонари – по 2 шт. с каждой стороны;- внутреннее освещение;	- габаритные фонари;- боковые габаритные фонари – по 2 шт. с каждой стороны;- внутреннее освещение;