ИННИ — эффективная площадка для продвижения продукции и услуг российских производителей

Создайте страницу
вашего предприятия
бесплатно

Установки статического зондирования

Установка статического зондирования УСЗ-15.ZBT


установка статического зондирования геологоразведка буровая установка машины и оборудование

Установка статического зондирования УСЗ-15.ZBT
Завод Буровых Технологий производит серийный выпуск установок статического зондирования УСЗ-15.ZBT на базе шасси КАМАЗ 43118. Автомобиль КАМАЗ, фургон-лаборатория выполненный из современных материалов обеспечивающих долговечность и удобство использования лаборатории в ежедневной работе. Сэндвич-панель на основе жесткого стального каркаса (клетки) обеспечивает не только низкую теплопроводность, но и повышенную жесткость конструкции для эксплуатации в условиях сильного бездорожья. Установка статического зондирования УСЗ 15 это специальный автомобиль лаборатория, целью которой является задавливания электронного измерительного оборудования в грунт, измерительное оборудование соединено с регистрирующим устройством или компьютером выводящим на экран параметры грунтов.Установка статистического зондирования может монтироваться на автомобиле или вездеходе соответствующей грузоподъёмности. Особенностью подобных автомобилей лабораторий является то что задавливающее устройство располагается в центре массы автомобиля вес которого в сборе должен быть на 10-15% выше чем усилие вдавливания, у установке УСЗ 15 усилие вдавливания составляет 15 тон. следовательно в качестве базовых машин для установки УСЗ 15 могут использоваться следующие автомобили с кунгом: КАМАЗ Урал, МАЗ. Данная установка может монтироваться и на гусеничные шасси которые для УСЗ-15 так же подбираются исходя из общего веса лаборатории в сборе и грузоподъёмности самого шасси. Статистическая установка имеет следующие технические характеристики:
  • экипаж – 3 человека;
  • вес установки в сборе – 16,5-17,5 т;
  • максимальное усиление вдавливания – 15 т;
  • скорость вдавливания зонда регулируемая – 0-3 м/мин;
  • скорость извлечения зонда регулируемая – до 7 м/мин;
  • гидравлический привод – Walvoil (италия);
  • гидро-опоры – 4шт;
  • анкерение – не требуется
  • ход штока – 1250 мм.
  • отопление в фургоне – Webasto
  • климатическое исполнение - ±400С
  • место управление установкой – единый пульт в фургоне
Установка может быть оборудована специальным формирователем отчетов для автоматической записи данных и отправкой их в офис по интернету. Необходимую комплектацию УСЗ 15 можно заказать на заводе буровых технологий, где конструируется и производится специальное оборудование для проведения инженерных изысканий. Завод Буровых Технологий предлагает только высококачественную продукцию для проведения статического зондирования: от самых простых устройств, устанавливаемых на буровые установки до наиболее сложных полноценных автомобилей лабораторий. Завод буровых технологий комплектует установки статического зондирования измерительным оборудованием любого класса точности, в том числе российского и зарубежного производства. Выбор техники ограничен только Вашими потребностями. В любом случае вы получаете технику на самых выгодных условиях. Вне зависимости от выбранной вами модели, вы получаете исключительно надежный инструмент, качество которого подтверждают соответствующие лицензии и сертификаты, а также положительные отзывы наших заказчиков.

Преимущества:

  • Увеличенное усилие вдавливания до 15 000 кг;
  • Балласт располагающийся на раме, выполнен из листов железа толщиной 100мм, исполнение которого обеспечивает простой и удобный доступ к мостам автомобиля из фургона
  • Задавливающее устройство, состоящее из 2-х гидроцилиндров и механического захвата штанг;
  • Пульт и рабочее место оператора;
  • Система захвата штанг с пневмоприводом;
  • Верстак для подготовки штанг и зондов к тестированию;
  • Ящик для перевозки инструмента и штанг;
  • Зона с умывальником и подогревателем воды;
  • Зона приготовления пищи;
  • Шкаф-раздевалка;
  • Опорные домкраты;
  • Фургон выполнен из сэндвич-панелей со стальным оцинкованным плакированным листом;
  • Материалы фургона не подвергаются коррозии и обладают низкой теплопроводностью;
  • Используются только современные материалы в конструкции фургона (гарантия на сквозную коррозию -10 лет.)
  • Установка оснащается подбуривающим устройством
  • Установка может работать с любым измерительным оборудованием (зонды, дилатометры, крыльчатки, прессиометры а так же пробоотборники) производимым в России и за рубежом.

Технические характеристики УСЗ-15.ZBT на автомобиле КАМАЗ-43118

Наименование параметраЗначение
Полная масса автомобиля - лаборатории, кг17500
Распределение нагрузки на дорогу (в скобках - допускаемая нагрузка), кг
от передних колес5300 (5800)
от задней тележки12200 (15800)
Максимальная скорость движения, км/ч90
Максимальный преодолеваемый уклон, град. (%)16 (28)
База автомобиля, м3,690+1,320
Наименьший радиус поворота автомобиля по оси переднего внешнего колеса, м11,5
Опорный контур гидроопор, м
продольный5,445
поперечный1,930
Скорость рабочего вдавливания, м/мин0…3
Скорость быстрого вдавливания, м/мин0…7
Усилие рабочего вдавливания, кг15000
Усилие быстрого вдавливания, кг10000
Скорость рабочего подъема, м/мин1,8
Скорость быстрого подъема, м/мин0…4
Усилие рабочего подъема, кг22000
Усилие быстрого подъема, кг15000
Место управленияПульт управления в фургоне
Способ управления задавливающим механизмом и гидроопорамиРучной
Объем рабочей жидкости в гидросистеме, л400
Марка рабочей жидкостиВГМЗ ТУ 38-101479-74
Номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя при работе насоса автомобиля - лаборатории на включенной 4В передаче коробки передач, об/мин1200

ООО «ЦГЭИ»Работа на Ямале

Общество с ограниченной ответственностью «Новосибирский инженерный центр»

Наименование параметраЗначения
УСЗ-15.ZBTУСЗ-20.ZBTУСЗ-25.ZBT
ШассиКАМАЗ 43118КАМАЗ 43118КАМАЗ 63501
Полная масса автомобиля - лаборатории, кг18 00021 00026 700
Распределение нагрузки на дорогу (в скобках - допускаемая нагрузка), кг
от передних колес4 700 (5 800)5 400 (5 800)2х5 400 (2х5 600)
от задней тележки13 300 (15 800)15 600(15 800)15 900(16 000)
Максимальная скорость движения, км/ч909090
Максимальный преодолеваемый уклон, град. (%)16 (28)16(28)16(28)
База автомобиля, м3,690+1,3203,690+1,3201,940+3,690+1,320
Наименьший радиус поворота автомобиля по оси переднего внешнего колеса, м11,511,511,5
Опорный контур гидроопор, м
продольный5,4455,4455,445
поперечный1,931,931,93
Скорость рабочего вдавливания, м/мин0…30...3,50...3,5
Скорость быстрого вдавливания, м/мин0…70…70…7
Усилие рабочего вдавливания, кг (max)15 00018 00022 800
Усилие быстрого вдавливания, кг (max)10 00015 00020 000
Скорость рабочего подъема, м/мин0...1,80…20…2
Скорость быстрого подъема, м/мин0…40…5,50…5,5
Усилие рабочего подъема, кг22 00032 00032 000
Усилие быстрого подъема, кг15 00020 00025 000
Давление в гидросистеме, бар140190170
Гидравлическая системаWalvoil (Италия)«Sauer-Danfoss» (США)«Sauer-Danfoss» (США)
Система отопления«Webasto»«Webasto»«Webasto»
Место управленияПульт управления в фургонеПульт управления в фургонеПульт управления в фургоне
Объем рабочей жидкости в гидросистеме, л300300300
Марка рабочей жидкостиТНК Гидравлик HLP 32ТНК Гидравлик HLP 32ТНК Гидравлик HLP 32
Способ токоподвода к электрооборудованию автомобиля - лабораторииОт базового шассиОт базового шассиОт базового шасси
Габариты в транспортном положении, м
длина8,58,510,4
ширина2,52,52,5
высота3,833,833,91
Способ управления задавливающим механизмом и гидроопорамигидравлическийгидравлическийгидравлический
Гидронасосрегулируемыйрегулируемыйрегулируемый
Удлинение направляющей для штангручноеручноеручное
ФургонИзотермический фургон из монолитных сендвич-панелейИзотермический фургон из монолитных сендвич-панелейИзотермический фургон из монолитных сендвич-панелей
Сендвич-панельСтальной оцинкованный плакированный лист белого цвета / 0,8 мм. Пенополиуретан. Стальной оцинкованный плакированный лист белого цвета / 0,5 мм.Стальной оцинкованный плакированный лист белого цвета / 0,8 мм. Пенополиуретан. Стальной оцинкованный плакированный лист белого цвета / 0,5 мм.Стальной оцинкованный плакированный лист белого цвета / 0,8 мм. Пенополиуретан. Стальной оцинкованный плакированный лист белого цвета / 0,5 мм.
Обвязка кузова наружнаяАлюминиевый уголокАлюминиевый уголокАлюминиевый уголок
Обвязка кузова внутренняяОцинкованная стальОцинкованная стальОцинкованная сталь
Оборудование фургона- люк утопленный в полу 500х500 мм(3 шт.)- глухое окно 800х600 мм(2 шт)- распашное окно 800х600 мм(2 шт.)- люк в крышу 1000х1000 мм(1 шт.)- светодиодная лента внутри фургона- фиксаторы двери в открытом положении;- люк утопленный в полу 500х500 мм(3 шт.)- глухое окно 800х600 мм(2 шт)- распашное окно 800х600 мм(2 шт.)- люк в крышу 1000х1000 мм(1 шт.)- светодиодная лента внутри фургона- фиксаторы двери в открытом положении;- люк утопленный в полу 500х500 мм(3 шт.)- глухое окно 800х600 мм(2 шт)- распашное окно 800х600 мм(2 шт.)- люк в крышу 1000х1000 мм(1 шт.)- светодиодная лента внутри фургона- фиксаторы двери в открытом положении;
Электрооборудование- габаритные фонари;- боковые габаритные фонари – по 2 шт. с каждой стороны;- внутреннее освещение;- габаритные фонари;- боковые габаритные фонари – по 2 шт. с каждой стороны;- внутреннее освещение;- габаритные фонари;- боковые габаритные фонари – по 2 шт. с каждой стороны;- внутреннее освещение;
12 просмотров c 20 мая 2021

Алексей:

30 октября / 17

Добрый день интересует Установка статического зондирования УСЗ-20.ZBT, сроки исполнения и стоимость! Спасибо

Смотрите также

Ручная буровая установка УКБ-12/25-02

ООО «ЗБТ», Стрельна

Ручная буровая установка УКБ-12/25-02
Малогабаритная буровая установка МБУ ZBT-200 Белка

ООО «ЗБТ», Стрельна

Малогабаритная буровая установка МБУ ZBT-200 Белка
Агрегат УПА 60\80

Анкер, Санкт-Петербург

Агрегат УПА 60\80
Ведущая буровая труба

Анкер, Санкт-Петербург

Ведущая буровая труба

© 2014–2024 V2PK2