ТГМ8км - маневрово-вывозной тепловоз с гидравлической передачей

Маневрово-вывозной тепловоз ТГМ8км с гидравлической передачей предназначен для работы на железнодорожных путях колеи 1435 мм в условиях влажного тропического климата (исполнение ТВ, категория 1) по ГОСТ 15150. Диапазон рабочих температур наружного воздуха для бесперебойной работы тепловоза составляет от 274К (плюс 1°С) до 313К (плюс 40°С).
Тепловоз комплектуется дизелем 7−6Д49−02, V-образным четырехтактным восьмицилиндровым жидкостного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива, газотурбинным наддувом c охладителем наддувочного воздуха (производства «Коломенский завод», г. Коломна). Тип передачи тепловоза ТГМ8км — гидромеханическая, состоящая из гидропередачи, карданного привода и осевых редукторов (гидропередача УГП1200/ 212 THU1200/212, производства АО «Калугапутьмаш», г. Калуга).
Тормозная система тепловоза позволяет автоматически определять количество топлива в топливном баке, уровень, плотность и температуру топлива в баке тепловоза, проводить регистрацию и архивацию данных, корректировать объем топлива в баке по температуре и массу топлива в баке по плотности топлива.
Тепловоз оборудован пневматическим автоматическим тормозом для торможения поезда, пневматическим прямодействующим тормозом для торможения только локомотива, обеспечивающими безюзовое торможение во всем диапазоне скоростей и рабочих давлений в тормозных цилиндрах.
Кабина машиниста обеспечивает обслуживание тепловоза одним машинистом или машинистом с помощником.

Преимущества

• Тепловоз оборудован автоматической системой контроля и учета топлива.
• Конструкция кузова локомотива обеспечивает возможность смены оборудования тепловоза через крышевые люки или съемную крышу тепловоза.
• Тепловоз оборудован умывальником, бытовым холодильником, устройством для подогрева пищи и системой кондиционирования.

Характеристики

Параметры	Значения
Осевая формула	2 — 2
Мощность по дизелю, кВт (л.с.)	882 (1200)
Масса тепловоза, т	86 (+/-3%)*
Ширина колеи, мм	1435
Габарит по ГОСТ 9238	02-ВМ
Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)	220,5 (22,5)
Сила тяги при трогании с места (при φ=0,33 с применением песка и диаметре колеса по кругу катания 1050 мм, кН (тс):
— на маневровом режиме: — на поездном режиме:	278,4 (28,4)* 157 (16)*
Сила тяги длительного режима, кН (тс): — на маневровом режиме: — на поездном режиме: Минимальный радиус проходимых кривых, м Тип тяговой передачи	206 (21) 98 (10) 60 Гидродинамическая
Габаритные размеры тепловоза, мм:
— длина по осям автосцепок	14420 (+/-20)*
— ширина	3090 (+/-10)*
— высота не более	4320
— высота оси автосцепок над уровнем головки рельса	875+0−12
Экипировочные запасы, кг:
— топлива	5400*
— песка	1100*

* Будет уточнено после выпуска и испытаний опытного образца