ИННИ — эффективная площадка для продвижения продукции и услуг российских производителей

Создайте страницу
вашего предприятия
бесплатно

Тепловозы

ТЭМ9Н - маневрово-вывозной тепловоз с гибридной силовой установкой


магистральные тепловозы маневровые тепловозы тепловозы железнодорожный транспорт

ТЭМ9Н - маневрово-вывозной тепловоз с гибридной силовой установкой
Энергоэффективный маневрово-вывознойтепловоз ТЭМ9Н мощностью 1200 л.с., максимальной скоростью 100 км/час, предназначен для маневровой, маневрово-вывозной, горочной работы на станциях и железных дорогах колеи 1520 мм в районах с умеренным климатом государственных железных дорог и промышленных предприятий

Преимущества

  • Интеллектуальная микропроцессорная система для управления гибридным асинхронным приводом
  • Li-ion аккумуляторы и суперконденсаторы в конструкции
  • Система видеонаблюдения, датчики парктроник
  • Система предпускового запуска локомотива
  • Применение активных накопителей энергии обеспечивает поддержание работы тепловоза во время простоя в течение 4-х часов
  • Холодный пуск двигателя с использованием энергии суперконденсаторов
  • Сокращение потребления дизельного топлива на 30%
  • Уменьшение выбросов в окружающую среду до 55%
  • Более 20 инновационных технических решений в конструкции локомотива

Характеристики

Наименование параметровЗначение
Осевая формула2о-2о
Мощность тепловоза по дизель-генератору, кВт (л.с.)630(857)
Мощность тепловоза по электрическому накопителю энергии, кВт (л.с.)252(343)
Габарит по ГОСТ 923802-ВМ
Ширина колеи, мм1520
Масса служебная тепловоза с 2/3 запаса песка и топлива90±3%
Скорость конструкционная, м/с (км/ч)27,8 (100)
Скорость длительного режима при совместной работе от ДГУ и накопителей, м/с (км/ч)2,81 (10,1)
Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)221 (22,5) ±3%
Сила тяги при трогании с места (при φсц=0,33), не менее кН (тс)291 (29,7)
Сила тяги длительного режима при совместной работе от ДГУ и накопителей, не менее кН (тс)253 (25,82)
Сила тяги при конструкционной скорости при совместной работе от ДГУ и накопителей, не менее кН (тс)25,0 (2,55)
Тип электрической передачипеременно-переменного тока
Минимальный радиус проходимых кривых, м, не менее50
Габаритные размеры, мм:
— длина по осям автосцепок
— ширина по кронштейнам поручней
— высота максимальная, не более
— высота автосцепного устройства от головки рельсов
17100
3080
4600
1060±20
Экипировочные запасы, кг, не менее:
— дизельного топлива
— жидкости в системе охлаждения дизеля, л (м3)
— масла дизеля, кг
4600
600 (0,6)
280

Смотрите также

© 2014–2024 V2PK2