Конвейеры винтовые (шнеки)

Винтовой конвейер (шнек) – транспортер предназначенный для перемещения и дозированной подачи мелкокусковых, сыпучих, пылевидных или порошкообразных материалов в горизонтальном, вертикальном или наклонном направлении. За свою эффективность и простоту обслуживания шнеки получили широкое применение в пищевой и химической промышленности, металлургии и сельском хозяйстве.Шнеки имеют однотипное строение и различаются только по: конструкции корпуса (наклонный или горизонтальный), диаметру и формы винта, параметрам винтовых лопастей и исполнению винта (сплошное, лопастное и т.д.). Основное преимущество использования шнеков является их герметичность. Конструкция шнеков исключает возможность просыпания или уноса материала. Используя шнековый транспорт можно собирать полностью замкнутые технологические линии.Герметичность шнеков и обусловило широкое распространение их в цементной, химической и фармацевтической промышленности, а возможность изготовления их из нержавеющих сталей и материалов не вызывающих окисление транспортируемого продукта сделали винтовые конвейеры незаменимыми в пищевой промышленности.Шнеки изготовленные без использования легкоплавких материалов применяют в условиях повышенных температур или при охлаждении или нагреву материала.

Принцип действия.

Транспортируемый материал поступает в загрузочную камеру шнека, откуда подхватывается вращающимся винтом с винтовыми лопастями. За счет вращения винта происходит перемещение материала лопастями в зону разгрузки. Откуда высыпается через разгрузочный фланец. Вращение винта осуществляется за счет работы привода шнека.В зависимости от место расположения привода (в зоне загрузки или разгрузки) шнек может быть толкающим или тянущим. Место расположения привода выбирается с учетом компоновки оборудования и не влияет на производительность шнека.

Конструкция шнека

Корпус шнека представляет собой сборную конструкцию из отдельных секций, позволяющих упростить процедуру доставки, хранения и эксплуатации. Каждая секция имеет герметичные смотровые люки. В зависимости от условий работы корпус шнека может иметь цилиндрическую или желобчатую форму.За счет своей секционности винтовые конвейеры могут быть практически любой длинной и иметь несколько загрузочных мест. Крепление секций осуществляется фланцевым соединением. Корпуса шнеков зачастую изготавливают из стандартных труб, что облегчает и удешевляет их изготовление.Привод шнека подбирается не только из условий обеспечения заданной производительности но и с учетом дополнительной нагрузки при попадании материала в щели между трущимся лепестком вала и корпусом. Привод шнека выполняют с мотор-редуктором, шестеренчатым цепным или ременным соединением. А шлицевое соединение (стандарт UNI) приводного механизма со спиралью шнека позволяет справляться с высокими нагрузками, возникающими при интенсивной работе.Винт шнека представляет собой направляющую ось с закрепленными на ней лопостями (перьями). Количество и форма перьев зависит от условий работы шнека и свойств транспортируемого материала и может быть, как сплошным, так и рассредоточенным. В зависимости от формы перьев шнек может быть транспортирующем (перемещение материала вдоль своей оси), смешивающим (перемещение и попутное смешивание нескольких продуктов) или режущим (конструкция перьев шнека позволяет «взрыхливать» перемещаемый материал).Перо шнека выполняется из высококачественной стали, и должно иметь повышенное сопротивление к абразивному износу.