Самосвалы-зерновозы на шасси -65115, -43118, -65117, -6520 — продажа в РФ. Цены самосвалов-зерновозов — ниже рыночных! Возможность приобретения зерновозов в лизинг и кредит!

Самосвалы-зерновозы на шасси -65115, -43118, -65117, -6520 — продажа в РФ.
Цены самосвалов-зерновозов — ниже рыночных!
Возможность приобретения зерновозов в лизинг и кредит!
Продажа самосвалов — зерновозов с доставкой во все регионы России!
У НАС ТОЛЬКО НОВАЯ ТЕХНИКА — Б/У НЕ ПРОДАЁМ!!!
ЗЕРНОВОЗ ОТ КОМПАНИИ SNM-GRUPP
Зерновозы на шасси -43118 г/п 12 тонн — от 3.475.000 рублей.
Зерновозы на шасси -65115 г/п 15 тонн — от 3.975.000 рублей.
Зерновозы на шасси -65117 г/п 14 тонн — от 4.175.000 рублей.
Зерновозы на шасси -6520 г/п 20 тонн — от 4.350.000 рублей.
Вместимость зерновозов от 15 до 40 м³.
возможно изготовление и производство зерновозов по техзаданию заказчика.
Предлагаем купить зерновоз по себестоимости. Большой выбор зерновозов — бортовые грузовики, самосвалы, самосвальные прицепы и автопоезда.
Торговый дом SNM-GRUPP предлагает вашему вниманию специальную технику на шасси для перевозки зерна. Мы предлагаем рекомендованные модели техники для транспортировки зерна с максимальным объемом. Также, вы можете заказать любую аграрную технику в соответствии с индивидуальными требованиями, пользуясь каталогом сайта, либо по каталогу завода-производителя.
Поставка зерновозов осуществляется под заказ, в точном соответствии с заданной вами спецификацией. Продажа спецтехники может производиться в лизинг и кредит, а также в рассрочку с минимальным удорожанием по нашей собственной программе.
Какие зерновозы Вы можете купить в Компании SNM-GRUPP?
Автомобили-зерновозы
ЗЕРНОВОЗ 68900P НА ШАССИ 43118
Зерновоз модели 68900P на базе -43118−10−15−7 предназначен для транспортировки различных сыпучих грузов по всем видам общих дорог в пределах своей грузоподъемности. Вес перевозимого груза — 9050 кг; снаряженная масса автомобиля — 11700 кг; полная масса автомобиля — 20900 кг; внутренние габариты самосвальной платформы — 6250×2410×2080 мм; разгрузка на две боковые стороны; механизм опрокидывания кузова — гидравлический, с двумя телескопическими гидроцилиндрами.
ЗЕРНОВОЗЫ 68901R, 68901S, 68901T, 68901U НА ШАССИ 65115
Зерновозы серий 68901R, 68901S, 68901T, 68901U на базе -65115, −62, −65, — D3 предназначены для транспортировки различных сыпучих грузов по дорогам общего пользования в пределах своей грузоподъемности. Вес перевозимого груза — 4470 — 8550 кг; снаряженная масса автомобиля — 10300 — 10500 кг; полная масса автомобиля — 20650 — 25000 кг; внутренние габариты самосвальной платформы 4835/6112×2410/2420×1400/1700 мм, механизм опрокидывания кузова — гидравлический, с одним телескопическим гидроцилиндром; трехсторонняя разгрузка платформы.
ЗЕРНОВОЗ 68902 °F НА ШАССИ 65117
Зерновоз серии 68902 °F на базе 65117−62 предназначен для транспортировки различных сыпучих грузов по дорогам общего пользования в пределах своей грузоподъемности. Вес перевозимого груза — 4470 — 8550 кг; снаряженная масса автомобиля — 10300/10500 кг; полная масса автомобиля — 20650/25000 кг; внутренние габариты самосвальной платформы 4835/6112×2410/2420×1400/1700 мм; механизм опрокидывания кузова — гидравлический, с двумя телескопическими гидроцилиндрами; трехсторонняя разгрузка.
ЗЕРНОВОЗ 68904R НА ШАССИ 6520, −06, −60, −61
Зерновоз серии 68904R на базе -6520, −06, −60, −61 предназначен для транспортировки различных сыпучих грузов по дорогам общего пользования в пределах своей грузоподъемности. Вес перевозимого груза — 19200 кг; снаряженная масса автомобиля — 13350 кг; полная масса — автомобиля 32700 кг; внутренние габариты самосвальной платформы 7200×2410×1400 мм; механизм опрокидывания кузова — гидравлический, с двумя телескопическими гидроцилиндрами; разгрузка на две боковые стороны.
О зерновозах сельхозниках и о том как они увеличивают эффективность агрокомплекса.
Помогаем разобраться в нюансах самосвальной техники для перевозки зерна.
Про зерновозы
Видео о зерновозах
Фото зерновозов
Технические характеристики зерновозов
Отзывы о зерновозах-самосвалах
Современные автозаводы выпускают широкую гамму самосвальной техники, которая, казалось бы, охватывает все потребности покупателей грузовиков. Посмотрите на внушительный ассортимент Камского автозавода и Вы увидите десятки моделей и модификаций самосвалов от 15-тонных -65115 до тяжелых 6520. Тем не менее, универсальные решения не всегда единственно правильный выбор.
Автомобили зерновозы, или «сельхозники», как их называют в народе, представляют собой грузовой автомобиль с кузовом увеличенного объема для максимального использования грузоподъемности шасси. Для увеличения производительности, часто имеет смысл обратить внимание на автопоезд зерновоз с самосвальным прицепом., кстати, производит зерновозы самосвалы экологического класса ЕВРО-4 в России. Модели -45143 и 45144. А НЕФАЗ, дочернее предприятие Камского автогиганта, производит самосвальные прицепы с боковой разгрузкой (8560). Самый первый сельхозник -55102 сразу же получил хорошие отзывы и завоевал популярность у тружеников села, дал старт новому типу грузовиков — «СЕЛЬХОЗНИК» и стал однозначно ассоциироваться с ним. Однако, ТТХ этих автомобилей не всегда позволяет получать максимальный эффект. Есть более грузоподъемные шасси, которые существенно увеличат эффект, это первое. Второе, можно увеличить объем кузова монтируемого на шасси с полезной нагрузкой +/- 15 тонн. Сравните 15 кубов у серийного сельхозника от Камского автозавода, с 25−27 кубовыми кузовами аналогичных моделей от заводов спецтехники. Разница налицо. Таким образом, достигается максимальная эффективность пробега самосвала-сельхозника независимо от марки — это справедливо как для МАЗа, так и а. И зерновозы на импортном шасси тут не исключение.
Кузов самосвала — сельхозника обычно делают из стали, он имеет прямоугольный профиль. Навес бортов автомобиля Сельхозник может быть как нижним, так и верхним, а чаще всего комбинированным. С целью увеличения полезного объема широко применяются надставные борта. Для подъема платформы применяются гидроцилиндры ведущих мировых производителей.
Два типа зерновозов-сельхозников:
1. Бортовые
2. С самосвальной платформой
Разница понятна из классификации. Не нужна возможность саморазгрузки — берем бортовой зерновоз, иначе, самосвал-сельхозник или МАЗ — самое то. Особенностью зерновозов с самосвальным кузовом является направление разгрузки. Чаще всего это боковая, к которой иногда добавляется задняя. Это обусловлено технологическими особенностями разгрузки на зернохранилищах и других объектах агрокомплекса.
зерновоз сельхозник с прицепом
Прицеп улучшает производительность грузовой техники — это аксиома. Один водитель с помощью одного автомобиля выполняет практически в 2 раза больше транспортной работы. Поэтому, если есть работа для вашего «а-зерновоза», то смысл покупки зерновозного прицепа очевиден. Рынок грузовой техники предлагает большой выбор прицепов, как новых, так и б.у.
Новый или б/у зерновоз лучше купить для себя?
Большой пул автодилеров предлагает поставки данного вида техники. Купить зерновоз сельхозник достаточно просто: если вам нужен новый, то лучше, на сайте производителя узнать контакты ближайшего дилера и обратиться к нему. МАЗ или — без разницы — зерновоз-сельхозник б/у можно купить на Авито или другой специализированной доске объявлений. В том числе и нашей. При этом, нужно иметь в виду, что существует ряд нюансов, связанный с покупкой в интернете. Ни в коем случае не соглашайтесь на предоплату, пока не удостоверитесь в надежности продавца. Что касается выбора, новый или с пробегом (б/у) — то тут все зависит от бюджета и стратегии применения техники. Если есть ограничения по финансам или техника нужна на короткий срок, то б/у сельхозник станет полноценным вариантом для обновления автопарка. Если планируется долговременное использование, то, наверное, лучше выбрать новый без пробега, чтобы снизить затраты на запчасти и ремонт зерновозов. В конечном итоге, выбор за Вами.
Видео по самосвалам-сельхозникам
Технические характеристики зерновозов -6520
Самосвал зерновоз 6520 выбран как эталон для иллюстрации примерных ТТХ которыми обладают автомобили этого класса.
Весовые параметры и нагрузки
Полная масса автопоезда, кг 53100
Полная масса автомобиля, кг 33100
Снаряженная масса автомобиля, кг 11740
Грузоподъемность, кг 21000
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг 25600
Габаритные размеры
Длина, мм 9230
Ширина, мм 2600
Высота, мм 3160
Межосевое расстояние, мм 4600
Передний свес, мм 1340
Задний свес, мм 1850
Размер шин 12.00 R20
Платформа
Тип кузова Самосвальная платформа
Объем платформы, м. куб. 33
Размеры платформы, мм 6900×2600×1900
Тип разгрузки боковая
Тент, каркас Есть
Кабина
Тип кабины Рестайлинг
Спальное место Есть
Двигатель
Экологический стандарт ЕВРО-5
Модель двигателя 740.735−400
Мощность л.с. 400
Топливная аппаратура Bosch
Система топливоподачи Common Rail
Объем топливного бака, л 350
Трансмиссия
Модель КПП ZF 16
Модель сцепления ZF&SACHS/MFZ 430
Подвеска рессорная
Межосевая блокировка дифференциала Есть
Межколесная блокировка Есть
Передаточное отношение главной передачи 5,11
Другие параметры
Насос Есть
Коробка отбора мощности Есть
Пневмоподвеска кабины Есть
Управление КОМ Есть
Тип сцепного устройства Шкворень-петляСравнительные технические характеристики зерновозов МАЗ и
Б/у зерновоз
б/у зерновоз 53215 Спрос на технику «бывшую в употреблении» достаточно стабилен. В определенных ситуациях логика покупки б/у зерновоза (подержанные автомобили-сельхозники других марок на вторичном рынке встречаются реже) имеет смысл. Критерии выбора и оценки техники обычные — пробег, год выпуска, техническое состояние. Разве, что больше внимание нужно уделить состоянию кузова и гидравлики.
Кроме этого, есть еще один путь обзавестись зерновозом — установить самосвальное оборудование с кузовом соответствующего типа на б/у, любой от 53215 до 65117 и даже 6520. Любой производитель самосвальных спецнадстроек переоборудование такого рода с удовольствием сделает. Покупатель же, получает приличное удешевление подвижного состава. Фото зерновозов
Самосвалы-зерновозы, именуемые на селе «сельхозниками», позволяют увеличить эффективность использования подвижного состава. Особенно в комплекте с прицепом. Тентовый полог, площадка обслуживания снижают потери зерна при перевозке и облегчают обслуживание, а так же контроль груза в процессе перевозок. Таким образом новый МАЗ или сельхозник отличное приобретение для фермеров и других предприятий сельского хозяйства. В случае недостатка средств, даже зерновоз с пробегом (б/у) также поможет перевезти больше зерна чем самосвал традиционного типа.
Следует отметить, что наибольший спрос на зерновозы, будь то или МАЗ, новый или б. у — не имеет значения, наблюдается в регионах с высокой долей аграрного сектора в структуре экономики. Это Краснодар, Волгоград, Оренбург, Поволжье, Алтайский край, Новосибирская, Омская область, Красноярский край, Липецк, Белгород, Воронежская область, Ростовская область и другие. В ближнем зарубежье это, без сомнения, Казахстан. Поэтому дилеры таргетируют продажи автомобилей-зерновозов именно туда.