Кировец К-744Р1 ПРОМ

Общее описание

Промышленный тягач К-744Р1 ПРОМ — открывает новое поколение промышленной техники Кировец. В данной модели Кировца значительно усилены четыре ключевых потребительских свойства:

• комфорт
• проходимость
• тяга
• экономичность

Основное предназначение промышленного тягача Кировец К-744Р1 ПРОМ и конкурентное преимущество — это транспортировка грузов в условиях бездорожья и в смешанных дорожных условиях: весенняя распутица, непролазные колеи, мороз, сугробы и т. п.
Опции:

• Механизм отбора мощности
• Комплект сдваивания колес
• Чехол-утеплитель
• Доп. балласты

Характеристики

Параметры	К-744Р1 ПРОМ
Двигатель	ЯМЗ-238НД5
Мощность номинальная, л.с.	300
Коробка передач	КПП ПТЗ, механическая, 16F-8R, четырехрежимная с гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого из 4-х режимов и механическим переключением режимов.
Ведущие мосты	Ведущие мосты унифицированные, с самоблокирующимися дифференциалами. Передний мост на рессорах с гидроамортизаторами, задний мост соединен с рамой жестко.
Эксплуатационная масса, кг	14 900 (19 000 опция)
База, мм	3750
Длина, мм	7100
Ширина, мм	2865
Высота, мм	3845
Шины	28,1R26
Топливный бак, л	800 По требованию заказчика может быть установлен бак меньшего объема (400 л)
Гидросистема рабочего оборудования	Аксиально-поршневой насос 180 л/мин. Гидрораспределитель пятисекционный.
Гидросистема рулевого управления	Шестеренный насос 80 л/мин
Рабочее оборудование	Упрощенная гидравлическая навеска (аналог К-708)
Кабина	Теплошумоизолированная с каркасом безопасности (ROPS), с регулируемым тепловым режимом и вентиляцией. Двухместная, с центральным расположением сиденья водителя.

Особенности

Существенные изменения произошли и в отношении комфорта оператора и его безопасности:

• Улучшена обзорность дороги и рабочего оборудования с места водителя.
• Наличие кондиционера и отопителя в базовой модели улучшает условия труда водителя.
• Наличие рессор значительно уменьшает вибронагрузки.
• Применение тормозных камер с энергоаккумуляторами повышает надежность тормозной системы в режиме стояночного тормоза.
• Чехол-утеплитель для работы в холодную погоду.

Высочайшая проходимость и тяга основаны на комплексе лучших конструкторских решений:

• шарнирно-сочлененная рама,
• полный привод,
• большие равновеликие колеса,
• блокируемый дифференциал,
• мощный турбодизель,
• тракторная трансмиссия,
• возможность дополнительного балластирования,
• комплект сдваивания колес
• и шины низкого давления.

Улучшение тяговых свойств и комфорта оператора увеличило производительность трактора. А применение в гидравлике трактора аксиально-поршневого насоса, который в отличие от шестеренных насосов автоматически подключается только по требованию системы, позволяет экономить мощность трактора и снижать расход топлива.