Продукция литейного производства
Комплектующие тележки 18-9770, 18-9771 (18-100) грузового вагона
тележка рельсовая детали и узлы железнодорожной техники оборудование для железнодорожного хозяйства железнодорожный транспорт металлические изделия
 | Рама боковаяЧертежный номер ЧЛЗ 100.00.002-05Рама боковая - одна из деталей конструкции тележки железнодорожного грузового вагона. Деталь предназначена как для тележки модели 18-100, так и для её аналога модели 18-9770 (18-9771) с нагрузкой на ось 23,5 т, производства ЗАО «Промтрактор-Вагон». Рама боковая является совместной разработкой ООО «Инженерный центр вагоностроения» (г. Санкт-Петербург) и ООО «Промтрактор-Промлит». Отличительной особенностью усиленной конструкции боковой рамы является увеличение коэффициента запаса ее усталостной прочности по сравнению с прототипом по чертежу ЧЛЗ 100.00.020-4 CБ до 32%. При этом они полностью взаимозаменяемы и не требуют введения изменений в технологию сборки тележек. Материал: сталь 20ГФЛ или 20ГЛ. Масса отливки: 426,0 кг. |
 | Балка надрессорнаяЧертежный номер 9771.06.01.00.001Балка надрессорная - одна из деталей конструкции тележки железнодорожного грузового вагона. Служит соединительным звеном между двумя рамами боковыми. Данная балка — собственная разработка предприятия. Балка 9771.06.01.00.001 предназначена для сборки тележек грузового вагона 18-9770 и 18-9771 (18-100) с межремонтным пробегом 500 тыс.км и максимальной расчетной статической нагрузкой от колесной пары на рельсы 230,5 кН (23,5 тс). За счет конструктивных изменений имеет увеличенный статический прогиб, что увеличивает ее надежность относительно ЧЛЗ 100.00.010-4 СБ. Отличительной особенностью является лучшая ремонтопригодность (возможность установки на тележку грузового вагона со скользунами разных типов) и взаимозаменяемость с серийной балкой надрессорной ЧЛЗ 100.00.010-4 СБ. Материал: сталь 20ГФЛ или 20ГЛ. Масса отливки: 616,0 кг. |
 | Балка надрессорнаяЧертежный номер ЧЛЗ 100.00.010-4 СБОдна из деталей конструкции тележки железнодорожного грузового вагона. Служит соединительным звеном между двумя рамами боковыми. Поставка заказчику осуществляется после механической обработки и в комплектации по чертежу ЧЛЗ 100.00.010-4 СБ. Материал: сталь 20ГФЛ или 20ГЛ. Масса отливки: 561,0 кг. |