Продукция литейного производства
Детали устройства для автоматического сцепления железнодорожного подвижного состава
тележка рельсовая детали и узлы железнодорожной техники оборудование для железнодорожного хозяйства железнодорожный транспорт металлические изделия
 | Автосцепка СА-3Чертежный номер 106.01.000-0-01 СБАвтосцепка СА-3 — это устройство для автоматического сцепления железнодорожного подвижного состава. Автосцепка относится к ударно-тяговому оборудованию и предназначена для сцепления-расцепления вагонов, восприятия и передачи ударно-тяговых усилий упряжному устройству грузовых вагонов. Материал: сталь 20ГФЛ Масса отливки: 184,4 кг. |
 | Хомут тяговыйЧертежный номер 106.0.001-2Хомут тяговый — предназначен для передачи растягивающего усилия поглощающему аппарату. Материал: сталь 20ГФЛ Масса отливки: 114,5 кг. |
 | Корпус поглощающего аппарата Ш2В-90Чертежный номер 106.02.001-3Предназначен для гашения части энергии удара, уменьшения продольных растягивающих усилий, которые передаются через автосцепку на раму кузова вагона. Материал: сталь 30ГСЛ-Б Масса отливки: 76,3 кг. |
 | Корпус поглощающего аппаратаЧертежный номер РТ-120-00-001Корпус поглощающего аппаратаРТ-120-00-001 — совместная разработка специалистов ООО «Вагонмаш», ВНИИЖТ и компании «Майнер» (США). Данный корпус относится к классу Т-1 полимерно-фрикционных поглощающих аппаратов. Отличаются использованием в качестве подпорно-возвратного устройства комплекта полимерных упругих блоков. Использование полимерных блоков повышает полноту и энергоемкость силовых характеристик амортизатора, что достигается за счет повышения жесткости подпорного комплекта и стабилизации процессов трения. Рекомендованы к установке на новые грузовые вагоны. Материал: сталь РИЦ-1 Масса отливки: 76,2 кг.. |