Автоподъемник коленчатый пожарный АКП-30

АКП-30 КамАЗ-53215
Автоподъемник коленчатый пожарныйОбщий видК эксплуатации автоподъемника допускаются лица, прошедшие курс обучения и имеющие удостоверения на право управления автоподъемником.
Автоподъемник может быть использован для подъема грузов до 2-х тонн только в зоне, разрешенной указателем.
Автоподъемник АКП-30 (53215) предназначен для:

• доставки к месту пожара боевого расчета и пожарно-технического вооружения;
• проведения спасательные работ на высоте до 30 м;
• проведения восстановительных работ на пожаре;
• подачи огнетушащего вещества на высоту до 30 м.

Автоподъемник предназначен для эксплуатации в условиях умеренного климата при температуре воздуха от минус 40 до плюс 40 °C и относительной влажности 80% при 20 °C.
Пуск в эксплуатацию автоподъемника производиться только в присутствии представителя завода-изготовителя.
Основные составные части автоподъемника:

• шасси
• силовая группа
• опорное устройство
• платформа
• поворотное основание
• стрела с люлькой
• система ориентации люльки
• гидропривод
• управление и блокировка
• водопенные коммуникации
• пожарное оборудование
• электрооборудование
• комплект ЗИП

Силовая группа предназначена для подачи рабочей жидкости от гидронасоса к исполнительным органам гидропривода автоподъемника.
В состав силовой группы входят следующие составные части:

• коробка отбора мощности
• гидронасос
• фильтры
• масляный бакм
• аварийный привод
• гидрооборудование и система трубопроводов

Электрооборудование автоподъемника состоит из электрооборудования базового шасси и дополнительного электрооборудования, обусловленного специализацией данной модели. Электрооборудование шасси соответствует электрической принципиальной схеме шасси.
Питание электрооборудования осуществляется напряжением 24 В постоянного тока от бортовой сети шасси по однопроводной схеме.
В состав электрооборудования автоподъемника входят:

• оборудование, расположенное на неповоротной части: сигнально-аккустическая установка САУ с маяками; фара-искатель; щиток контроля в кабине водителя; щит управления опорами; аварийный маслонасос; соединительная коробка; индуктивные датчики; концевой выключатель; габаритные фонари в опорах.
• оборудование, расположенное на поворотной платформе: основной пульт управления, на поворотной платформе; шкаф релейный; соединительная коробка; переговорное устройство; концевые выключатели; предохранители лобового удара; фара-прожектор; пульт управления в люльки; фара-искатель; лафетный ствол.

Элементы электрооборудование соединены между собой кабелями и проводами.
Дополнительное электрооборудование автоподъемника обеспечивает:

• контроль за транспортным положением опор и дверей отсеков;
• управление элементами гидросистемы (управление основными движениями автоподъемника, как с основного пульта управления, так и с пульта управления в люльке);
• включение габаритных огней, освещение стрелы, места оператора, отсеков;
• включение блокировки движений при появлении опасных ситуаций;
• включение маяков и сирены;
• управление лафетным стволом;
• осуществление связи с люлькой во время работы;
• включение аварийного привода.

Основные технические характеристики

Шасси КамАЗ-53215 (6×4) Тип Двигателя Дизельный Мощность КВт, (л.с.) 176 (240) Максимальная скорость, км/ч 80 Число мест для боевого расчета 3 Высота подъема люльки автоподъемника (до пола люльки), м, не менее 30 Грузоподъемность (максимальная рабочая нагрузка) люльки автоподъемника, кг (чел.), не менее 350 (4) Грузоподъемность стрелы при использовании автоподъемника в качестве крана на вылете 5,5 м, кг, не более 2000 Рабочий вылет центра люльки автоподъемника от оси вращения поворотного основания с максимальной нагрузкой в люльке, м 17,4 Угол поворота стрелы вправо или влево, град 360° Время маневров люльки автоподъемника при максимальной скорости движения с рабочей нагрузкой, с, при: подъеме на полную высоту 80 опускании на землю 75 повороте на 360° 120 Время установки на выносные опоры на горизонтальной площадке (полное выдвигание опор), с 45 Наличие лафетного ствола Имеется Возможность дистанционного управления лафетным стволом люльки автоподъемника Имеется Возможность поворота люльки в горизонтальной плоскости относительно комплекта колен, град. ± 45 Масса полная, кг 20000 Габаритные размеры, мм 14700×2500×3800

Шасси	КамАЗ-53215 (6×4)
Тип Двигателя	Дизельный
Мощность КВт, (л.с.)	176 (240)
Максимальная скорость, км/ч	80
Число мест для боевого расчета	3
Высота подъема люльки автоподъемника (до пола люльки), м, не менее	30
Грузоподъемность (максимальная рабочая нагрузка) люльки автоподъемника, кг (чел.), не менее	350 (4)
Грузоподъемность стрелы при использовании автоподъемника в качестве крана на вылете 5,5 м, кг, не более	2000
Рабочий вылет центра люльки автоподъемника от оси вращения поворотного основания с максимальной нагрузкой в люльке, м	17,4
Угол поворота стрелы вправо или влево, град	360°
Время маневров люльки автоподъемника при максимальной скорости движения с рабочей нагрузкой, с, при:
подъеме на полную высоту	80
опускании на землю	75
повороте на 360°	120
Время установки на выносные опоры на горизонтальной площадке (полное выдвигание опор), с	45
Наличие лафетного ствола	Имеется
Возможность дистанционного управления лафетным стволом люльки автоподъемника	Имеется
Возможность поворота люльки в горизонтальной плоскости относительно комплекта колен, град.	± 45
Масса полная, кг	20000
Габаритные размеры, мм	14700×2500×3800

Наименование	Количество
Специальный инструмент и принадлежности, запасные части шасси	1 комплект
Анемометр ручной индуктивный	1
Аптечка транспортная	1
Веревка спасательная длиной 30 м ВПС-30	1
Знак аварийной остановки	1
Колодка	2
Огнетушитель СО2 (углекислотный) ОУ-5	2
Подкладка	4
Ствол управляемый	1
Рукав секционный спасательный длинной 30 м.	1
Канат 4 м.	1
Инструмент и принадлежности завода-изготовителя шасси	1 комплект
Комплект запасных частей на комплектующие изделия	1 комплект