Предназначен для транспортировки рулонов и тюков соломы, сена или льна, сформированных пресс-подборщиками, грузов на поддонах или в ящиках по всем типам дорог и в полевых условиях. Может использоваться для перевозки непрофильных грузов при условии их надежного крепления на платформе (дерево, бревна, доски, разные длинномерные материалы и даже техника). Предназначен для транспортировки рулонов и тюков соломы, сена или льна, сформированных пресс-подборщиками, грузов на поддонах или в ящиках по всем типам дорог и в полевых условиях. Может использоваться для перевозки непрофильных грузов при условии их надежного крепления на платформе (дерево, бревна, доски, разные длинномерные материалы и даже техника).
Основные технические характеристики
| Грузоподъемность | 9 тонн |
| Вместимость | до 22 рулонов |
| Площадь платформы | 17,5 м 2 |
| Высота платформы | 1450 мм |
| Масса | 3400 кг |
| Агрегатируется с тракторами кл. тяги | 3,0 |
| Гарантия | 12 мес. |
Вместимость — 22 рулонов (при размере рулона 1200x1200 мм) 18 рулонов (при размере рулона 1500x1200 мм)
Надежная рама
Изготовлена из легированной конструкционной стали.
Широкая платформа
Площадь — 17,5 м 2 Длина — 7000 мм Ширина — 2500 мм Толщина металла платформы — 4 мм. Благодаря гладкой поверхности и отсутствию острых деталей можно перевозить рулоны в пленке не повреждая их.
Оси и рессоры итальянского производства
— гарантия надежной и бесперебойной работы.
Складные борта
Передний и задний борта надежно удерживают груз, а при движении пустого полуприцепа складываются и не занимают много места.
Небольшая высота платформы
Высота платформы всего 1450 мм, что позволяет без проблем загружать полуприцеп при помощи фронтального погрузчика.
Многофункциональность
Может использоваться для перевозки самых различных грузов (штучных и упакованных), при условии надежного крепления на платформе.
Отличная покраска
Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа.
Одноконтурная пневматическая тормозная система итальянского производства
Базовая комплектация
(стандартное оборудование каждого полуприцепа ПР-9)
Складные борта
Передний и задний борта надежно удерживают груз, а при движении пустого полуприцепа складываются и не занимают много места.
Надежные оси и рессоры итальянского производства (фирма ADR)
Широкопрофильные шины
Уменьшают давление на почву и улучшают проходимость.
Рабочая тормозная система
Полуприцеп оборудован тормозной системой с однопроводным приводом, с блоком подготовки воздуха.
Стояночная тормозная система
Механический тормоз с приводом на передние колеса
Регулируемая опора хранения (домкрат)
Облегчает зацепление полуприцепа за трактор, может отсоединяться от дышла и использоваться при ремонте полуприцепа.
Современное световое оборудование
Тягово-сцепное устройство адаптировано для отечественных и иностранных тракторов
Противооткатные упоры
Технические характеристики
| Наименование | ПР-9 |
| Грузоподъемность, кг, не более | 9000 |
| Вместимость кузова, рулонов, шт. — размер рулона 1200x1200 мм — размер рулона 1500x1200 мм | 22 18 |
| Площадь платформы, м 2 | 17,5 |
| Высота платформы, мм | 1450 |
| Транспортная скорость в снаряженном состоянии, км/ч, не более | 35 |
| Транспортная скорость с разрешенной максимальной массой, км/ч, не более | 25 |
| Колея, мм | 2000 |
| Дорожный просвет, мм, не менее | 460 |
| Габаритные размеры, мм: — длина — ширина — высота | 9150 2500 3200 |
| Габариты платформы, мм длина ширина | 7200 2450 |
| Давление в шинах, МПа | 0,35 |
| Масса снаряжённого полуприцепа, кг, не более | 3400 |
| Давление жидкости в гидросистеме не более, МПа | 16,0 |
| Сохранность груза, % | 100 |
| Количество обслуживающего персонала, чел. | 1 |
