Передвижная паровая установка ППУА-2500/160 на шасси КамАЗ 43118

Объем цистерны для воды	4−5 м3
Производительность по пару	2500/160

Все характеристики

Характеристики цистерны ППУА 2500/160 КамАЗ 43118−50

Нагреваемая среда	вода
Количество режимов работы	2
Производительность по пару, кг/ч	2500
Температура пара, °С,	310
Рабочее давление, МПа (кгс/см2)	0,8−15,69 (160)
Теплопроизводительность расчетная, кДж/ч (ккал/час)	3929200 (940000)
Жесткость питательной воды, экв/кг, не более	10
Емкость цистерны для воды, м3	4−5
Емкость топливного бака, л	350
Расход топлива паровым котлом, л/ч	138
Топливо используемое для работы установки	дизельное
Давление топлива в системе, МПа, не более	1,47
Клапан предохранительный	Сппкр-25×100
Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более	10
Топливный насос	НШ-10
Привод всех механизмов спецоборудования	от двигателя автомобиля
Управление установкой	из кабины водителя и кузова
Уровень звука в кабине водителя во время работы установки, ДБа, не более	80
Фургон	кунг установки — 4400 мм (1−2 двери, в зависимости от комплектации); магистральные паровые трубы; утепление пола — минплита; утепление стен — пеностирол, толщиной 40 мм; паровой рукав — ПАР-2 длиной 10 м; пика — 1 шт; люк для демонтажа насоса
Средства безопасности	огнетушитель ОП-6 — 1 шт; аптечка — 1 шт; аварийной знак — 1 шт; противооткатный упор — 2 шт. с кронштейнами; боковое и заднее защитное устройство — есть
Дополнительное оборудование	труба магистральная 4,2 м — 6 шт; угол магистральный (колено) — 4 шт. узел запорный — 1 шт; комлект ЗиП — 1 шт

Характеристики насосов

	HIKARIMAI EFG282	INTERPUMP T1750
Производитель	Япония	Италия
Подача, м3/ч	3	3
Потребляемая мощность, кВт	16,17	16,17
Давление, МПа	17,2	17,2
Обороты вала насоса, об/мин	1750	1750
Масса, кг	18,5	18,5

Характеристики шасси КАМАЗ 43118

Параметры масс
Снаряженная масса, кг	8 750
Полная масса а/м с надстройкой, кг	20 900
Допустимая масса надстройки с грузом, кг	12 000
Распределение нагрузки автомобиля снаряженной массы
Нагрузка на передний мост, кг	4 600
Нагрузка на заднюю тележку, кг	4 150
Распределение нагрузки автомобиля полной массы
Нагрузка на передний мост, кг	5 600
Нагрузка на заднюю тележку, кг	15 300
Двигатель
Модель, тип	740.662−300(Е-4), дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Мощность, л.с.	300
Система питания
Вместимость топливного бака, л	350 + 210
Коробка передач
Модель, тип	ZF9
Главная передача
Передаточное отношение	5.94
Электрооборудование
Напряжение, В	24
Аккумуляторы, В/Ачас	2 х 12 / 190
Генератор, В/Вт	28 / 2000
Сцепление
Тип	диафрагменное, однодисковое
Привод	Гидравлический с пневмоусилителем
Колеса и шины
Размер шин	425/85R21 390/95R20
Характеристики автомобиля полной массой 20 900 кг
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Угол преодол. подъема, не менее, %	31
Внешний габаритный радиус поворота, м	11,5

Установка по производству пара ППУА 2500/160 используется при очистке техника от снега и льда, для обогрева различных помещений, для мойки и прочих работах с использованием насыщенного пара. С помощью установки становится возможным удаление гидропарафиновых отложений в трубах на нефтепромыслах.
Оборудование ППУА 2500/160 состоит из цистерны, парового котла, топливного насоса, питательного насоса, а так же приборов контроля. Оборудование защищено фургоном, который изготовлен из металла. Он отлично защищает установленное оборудование от воздействия ветра, дождя, снега и пыли.
Управление оборудованием производится с помощью дистанционного пульта, из кабины, либо из фургона. Автоматизированная система, которая связывает между собой все контролирующие приборы, повышает отказоустойчивость системы, предотвращает перегрузки и сводит к минимуму человеческий фактор.
Парогенераторная установка оснащается насосом высокого давления, который осуществляет подачу воды в парообразующий котёл. Установка может комплектоваться Японским насосом HIKARIMAI EFG282, либо Итальянским насосом INTERPUMP T1750.
Грузовик может использоваться в любых условиях климата при температуре от +45°C до +45°C. Автомобиль адоптирован для передвижения по дорогам любых категорий.