Назначение
Маслоизготовитель А1-ОМП предназначен для выработки различных видов (Вологодского, сладкосливочного, кислосливочного, соленого, любительского, крестьянского) масла по ГОСТ 37–87 методом периодического взбивания сливок и обработки полученного масла до полной готовности.
Техническая характеристика
- Вместимость, не менее:
— полная 600 л;
— рабочая 240 л. - Частота вращения бочки:
— при сбивании сливок 41 об/мин;
— при обработке 21 об/мин. - Температура воды для орошения: 1−5 градусов Цельсия.
- Жирность сливок, подаваемых на маслоизготовитель 30−45%.
- Габаритные размеры, не более:
— длина 1250 мм;
— ширина 1240 мм;
— высота 2050 мм. - Масса маслоизготовителя, не более 450 кг.
Устройство и принцип работы
Маслоизготовитель представляет собой бочку, установленную на стойках. Бочка состоит из цилиндра из нержавеющей стали и днищ, сваренных между собой основаниями.
На цилиндре имеется люк для заполнения бочки сливками и выгрузки готового масла. На бочке расположен специальный кран для спуска пахты, а на поверхности бочки — смотровое окно.
Бочка закреплена на стойках. Стойки выполнены сварной конструкцией из труб. В верхней части стойки установлен мотор-редуктор с цепным и ременным приводом бочки.
Душ маслоизготовителя выполнен из трубы с отверстиями, устанавливается над бочкой. Ограждение маслоизготовителя состоит из двух труб, прикрепленных шарнирно к кронштейнам. Ограждение сблокировано с электродвигателем маслоизготовителя: с одним ограждением при нажатии кнопки «ПУСК» электродвигатель не включается. Ограждение предотвращает доступ обслуживающего персонала к бочке в период работы.
Размещение и монтаж
- Маслоизготовитель установить на специальном фундаменте в соответствии со схемой размещения.
- Стойки маслоизготовителя установить и закрепить на фундаменте вертикально по уровню.
- К маслоизготовителю подвести холодную и горячую воду.
- Электрический шкаф подключить к сети согласно электрической схемы.
- При подключении электродвигателя руководствоваться схемой расположения вывода обмоток, нанесенной на крышке клеммной коробки двигателя.