Насосы шестеренные и насосные агрегаты предназначены для нагнетания под номинальным давлением постоянного по величине и направлению потока минерального масла при температуре 10...55°С), в гидравлические и смазочные системы металлорежущих станков и других машин, эксплуатирующихся в макроклиматических районах с умеренным, холодным и тропическим климатом. На сегодняшний день налажен серийный выпуск шестеренных насосов Г11-25, Г11-25А, Г11-24, Г11-24А, Г11-23, Г 11-23А, Г11-22, Г11-22А, Г11-11, Г11-11А cогласно ТУ4141-001-79020454-2007 в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52543-2006.
Наименование товара, мПа | Давл-е, мПа | Объем, куб. см. | Подача л/мин. | Вес кг. |
Г11-11 | 0,5 | 8 | 8 | 2,2 |
Г11-11А | 0,5 | 5 | 5 | 2,2 |
АГ11-11 | 0,5 | 8 | 8 | 2,2 |
АГ11-11А | 0,5 | 5 | 5 | 2,2 |
Г11-22 | 2,5 | 16 | 18 | 5,95 |
Г11-22А | 2,5 | 11,2 | 12 | 5,95 |
Г11-23 | 2,5 | 32 | 38 | 8,2 |
Г11-23А | 2,5 | 22,4 | 26 | 8,2 |
Г11-24 | 2,5 | 56 | 73 | 11 |
Г11-24А | 2,5 | 40 | 51,5 | 11 |
Г11-25 | 2,5 | 100 | 133 | 16 |
Г11-25А | 2,5 | 80 | 105 | 16 |
Шестеренный насос Г11-2 по ГОСТ 15107-79 В расточках корпуса 1 насоса размещены два стальных закаленных зубчатых колеса 15 и подшипники скольжения, выполненные в виде четырех монолитных втулок 8. Колеса с помощью шпонок 12 связаны с ведущим 9 и ведомым 11 валами. Рабочий комплект (зубчатые колеса, втулки, валы)удерживается в корпусе крышками 13 и 16, причем последняя содержит манжетное уплотнение 17. В осевом направлении колеса фиксируются относительно валов пружинными кольцами 10, допускающими возможность самоустановки колес относительно сопряженных торцовых поверхностей втулок 8. В валах 9 и 11 выполнены отверстия 5, а на поверхности крышки 13 - канавки 4, служащие для отвода утечек масла во всасывающую линию. При вращении зубчатых колес увеличивается объем камеры 3 насоса, расположенной со стороны выхода зубьев из зацепления, и она заполняется маслом через отверстие 2, связанное со всасывающей линией. В зоне рабочей камеры 7 зубья входят в зацепление, вытесняя масло из межзубьевых впадин в напорную линию через отверстие 14. Для исключения запирания масла в межзубьевых впадинах на торцовых поверхностях втулок 8 выполнены разгрузочные канавки 6. Для улучшения условий всасывания камера 3 расширена специальной фрезеровкой, а камера 7 выполнена в виде узкой щели для уменьшения неуравновешенных радиальных нагрузок, действующих на зубчатые колеса. Насосы типа БГ11-2 комплектуются приводным электродвигателем.