Танкер проекта RST25

Судно проекта RST25 – это абсолютно новый тип танкеров река-море с повышенным классом экологической безопасности и автоматизации. Проект судна разработан Морским Инженерным Бюро. RST25 – это самоходное нефтеналивное судно смешанного (река-море) класса с 6 грузовыми танками, предназначенное для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с возможностью одновременно перевозить грузы 2 разных сортов.

Основные характеристики

Характеристика	Размерение	Значение
Длина максимальная	м	139.99
Ширина расчетная	м	16.60
Осадка в море (ЛГВЛ) / в реке	м	4.175 / 3.60
Дедвейт в море (T=4.175) / в реке (T=3.60) / в реке (T=3.40)	т	6613 / 5132 / 4692
Мощность и тип ГД	кВт	2 x 1200 (6L20 “Wartsila”)
Скорость (при осадке по ЛГВЛ и 85% МДМ)	узлы	10.5±0.3

Класс Российского Морского Регистра судоходства КМ*ICE1 R2-RSM Отличительной особенностью танкеров данного проекта является использование в качестве единых средств движения и управления полноповоротных винто-рулевых колонок, отсутствие продольной переборки в диаметральной плоскости, применение погружных насосов, полное отсутствие набора в грузовых танках. Судно удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути.

• Головное судно проекта RST25 «Александр Шемагин» было заложено 21 декабря 2010 года;
• 15 ноября 2011г. было спущено на воду головное судно из серии танкеров проекта ST-25 «Александр Шемагин»;
• Передача головного судна проекта RST25 «Александр Шемагин» заказчику – июнь 2012 года
• Второе судно проекта RST25 «Павел Юдин» было заложено 17 мая 2011 года;
• 25 ноября 2011 года состоялась выкатка из судостроительного эллинга на достроечный стапель второго корпуса танкера проекта RST25 «Павел Юдин».
• Передача судна проекта RST25 «Павел Юдин» заказчику состоялась – 14 ноября 2012 г.;
• Третье судно проекта RST25 «Юлий Макаренков» было заложено 1 ноября 2011 года;
• Передача третьего судна проекта RST25 танкера «Юлий Макаренков» заказчику состоялась – 15 мая 2013 г.