Агрегат ремонта качалок АРОК

Назначение

Передвижная мастерская предназначена для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту станков-качалок и другого нефтепромыслового оборудования. Спецавтомобиль АРОК оснащен современным мощным гидроманипулятором, слесарной мастерской, комплектами оборудования для замены смазки (жидкой, консистентной) в узлах трения, сварочным оборудованием, электрическим генератором, газобаллоным оборудованием, компрессорной установкой для продувочных и окрасочных работ.

Кузов-фургон

Передвижная мастерская АРОК представляет собой сварной каркасный фургон, обшитый снаружи металлическими листами, изнутри промышленным пластиком или ДВП (по желанию Заказчика) и оцинкованным металлом на высоту 0.8-1 м от пола. Пол покрыт противоскользящим полимерным покрытием или рифленой резиной. Оконные проемы выполнены с использованием травмобезопасного сертифицированного стекла. Дверные проемы и люки окантованы двойным контуром уплотнения. Грузоподъемные операции обеспечиваются гидроманипулятором ИНМАН моделей ИМ-50, ИМ-95, ИМ-150. По согласованию с заказчиком, передвижные мастерские АРОК могут быть оснащены гидроманипуляторами других моделей. Отопление осуществляется автономным отопителем Планар-8Д, дополнительно может быть установлен отопитель и кондиционер Webasto, накрышные вентиляторы. Слесарная мастерская, расположенная в кузове-фургоне мастерской АРОК оснащена всем необходимым оборудованием и инструментом для выполнения слесарных работ: на прочном верстаке с ящиками для инструмента размещены слесарные тисы, возможно размещение дополнительного оборудования: электроточило, нагнетатели смазки, компрессор. Также в фургоне размещаются сварочные выпрямители, питающиеся от стационарно установленного электрогенератора. Дополнительно может устанавливаться сверлильный станок и любое другое оборудование.

Бортовая платформа

Для перевозки узлов, агрегатов или материалов служит бортовая платформа, с открывающимся правым (по ходу движения) бортом. Запоры бортов могут блокироваться специальными фиксаторами или висячими замками. Газовые баллоны, рукава и газорезательное оборудование хранятся в закрывающихся нишах на задней стенке кузова-фургона. Внутренняя поверхность грузовой платформы покрыта рифленой резиной (как вариант - рифленая металлическая поверхность). Для входа на грузовую платформу применяется специальная съемная лестница, фиксируемая в специальных направляющих на краю платформы. В транспортном положении лестница хранится в фургоне.

Варианты исполнения агрегата АРОК

Ремонтный агрегат АРОК может быть изготовлен в нескольких вариантах:

• Со сдвоенной кабиной (7 мест)
• С люлькой для подъема людей
• На шасси КАМАЗ

Базовые шасси Агрегата АРОК

Характеристики	УРАЛ				КАМАЗ
Базовое шасси	43203-1151-41	43206-1151-41	4320-1112-41	4320-1912	43114	43118
Колесная формула	6х6	4х4	6х6	6х6	6х6	6х6
Макс. скорость, км/ч.	85	80	85	80	90	90
Шины	О-65	ИД-П284	ОИ-25	ОИ-25	КАМА 1260	КАМА 1260
Емкость топливного бака, л.	300	300	300	300	170+125	350+210