Назначение
Передвижная лаборатория контроля качества сварных соединений (ЛККС) предназначена для контроля сварных соединений трубопроводов, проведения газосварочных и ремонтных работ на магистральных газопроводах, промысловых коллекторах и других объектах газовой и нефтеперерабатывающей промышленности. Лаборатория контроля качества трубопроводов может применяться при приемо-сдаточных испытаниях магистральных водоводов, теплотрасс, различных технологических трубопроводов на предприятиях различного профиля. Возможно применение лаборатории при проверке качества сварных соединений несущих металлоконструкций.
Выполняемые лабораторией работы
Обеспечивает оперативное выполнение полного или выборочного неразрушающего контроля сварных соединений, изоляционных покрытий:
- Оплошности сварных соединений радиографическим и магнитографическим методами;
- Наличия расслоения метала в около шовной зоне ультразвуковым эхо-методом;
- Оплошности нанесения изоляционных покрытий трубопроводов электропоисковым методом;
- Толщины нанесенных изоляционных покрытий;
- Толщины основного металла стенки трубы ультразвуковым методом;
- Температуры поверхности трубы термоэлектрическим методом.
Кузов-фургон
Двухотсечный, цельнометаллический, каркасного типа, сварной, утепленный пенополистиролом. Условия для проживания персоналаДля обеспечения нормальных условий для отдыха рабочего персонала лаборатории предусмотрен спально-бытовой отсек, в котором имеется до 4-5 спальных мест (диваны-рундуки, откидные полки), мини-кухня. Возможны различные реализации бытовых отсеков, в зависимости от состава бригады и длительности вахты. Оконные проемы травмобезопасные, стеклопакет однокамерный. Часть окон (либо все) открываются для вентиляции. Возможно изготовление дополнительных окон в откосах крыши фургона. Дверные проемы окантованы двойным контуром уплотнения. Внутренняя отделка - ДВП, промышленные пластики, фанера, оцинкованный металл. Нижняя часть стен для защиты от повреждений обшита оцинкованным стальным листом. Отопление осуществляется автономным отопителем ПЛАНАР-8Д, дополнительно может быть установлен отопитель и кондиционер WEBASTO, накрышные вентиляторы. Освещение осуществляется за счет люминесцентных светильников 24В, количество которых варьируется в зависимости от планировки салона. Возможна установка дополнительных светильников 220В.
Условия эксплуатации лаборатории
Аппаратура и оборудование лаборатории ЛККС предназначены для работы в полевых условиях при температурах окружающего воздуха от -40°C до +40°C и относительной влажности до 80% при +25°C. Необходимые тепловые режимы поддерживаются автономным отопителем отсеков или кондиционером (в зависимости от района эксплуатации лаборатории).
Преимущества лаборатории ЛККС на шасси УРАЛ
- Просторный рабочий отсек;
- высокая проходимость (снежная целина до 1 метра, рвы до 1200 мм, косогоры 20 гр);
- исключительная прочность и надежность как базового автомобиля, так и фургона.
Преимущества лаборатории ЛККС на шасси КАМАЗ
- Возможность установки фургона большей длины без увеличения общей длины автомобиля;
- высокая проходимость.
Конструктивные особенности лаборатории ЛККС
- На базовый автомобиль устанавливается стационарный электрогенератор мощностью до 20 кВт, обеспечивающий электропитанием все оборудование передвижной лаборатории, внешнее освещение, возможно подключение сварочного поста.
- Кузов-фургон лаборатории имеет прочную каркасную конструкцию, утепленную пенополистиролом. Внутренняя обшивка салона - промышленный пластик и оцинкованная сталь на высоту 800 мм от пола. Окна фургона имеют двойное остекление, механизм открытия. Окна, дверные проемы, технологические люки уплотнены трубчатым резиновым морозостойким уплотнителем.
- Отсек для проявки пленок отделывается химически стойким пластиком и специальной мебелью.
- Габаритные размеры кузова фургона зависят от модели базового шасси и могут составлять в длину от 3800 до 6000 мм. Количество внутренних отсеков и их планировка - по согласованию с заказчиком.
- Отопление кузова-фургона осуществляется автономным обогревателем, возможна реализация отопления от системы охлаждения двигателя шасси. Ветиляция - естественная через окна и люки, или принудительная - через вентканалы.
- Возможно дополнительное оборудование передней и задней лебедкой
Состав лаборатории ЛККС
№ п/п | Наименование | Ед. изм. | Кол-во, шт. |
1 | Автономный отопитель Планар 8Д | шт. | 1 |
2 | Электростанция с функцией сварки Eisemann S6400 | шт. | 1 |
3 | Электрический щит с автоматической защитой | шт. | 1 |
4 | Устройство электроввода / вывода | шт. | 1 |
5 | Стол рабочий | шт. | 2 |
6 | Спальное место | шт. | 4 |
7 | Стол хозяйственный | шт. | 1 |
8 | Шкаф для одежды | шт. | 2 |
9 | Шкаф подвесной | шт. | 1 |
10 | Мойка нержавеющая с краном и баком для воды (с подогревом) | шт. | 1 |
11 | Стойка с газовой плитой | шт. | 1 |
12 | Газовый баллон 5 л. | шт. | 1 |
13 | Канистра, 20 л. | шт. | 1 |
14 | Огнетушитель ОП-4 | шт. | 2 |
15 | Дефектоскоп искровой ИДМ-1 или аналог | шт. | 1 |
16 | Толщиномер МТП-1 или аналог | шт. | 1 |
17 | Толщиномер УТ-93П | шт. | 1 |
18 | Негатоскоп НГС-1 | шт. | 1 |
19 | Шкаф сушильный типа ШСР-1 | шт. | 1 |
20 | Аппарат рентгеновский "Арина-3" | шт. | 1 |
21 | Вентилятор вытяжной | шт. | 1 |
22 | Блок заземления | шт. | 1 |
23 | Катушка кабельная | шт. | 1 |
24 | Стол складной | шт. | 1 |
25 | Стул складной | шт. | 1 |
26 | Аптечка медицинская | шт. | 1 |
27 | Электрообогреватель масляный | шт. | 2 |
28 | Эксплуатационная документация | компл. | 1 |
Возможно другое оснащение по индивидуальному заказу. |
Базовые шасси лаборатории ЛККС
Характеристики | УРАЛ | КАМАЗ |
Базовое шасси | 43203-1151-41 | 4320-1951-40 | 4320-1112-41 | 4320-1912-40 | 43114 | 43118 |
Колесная формула | 6х6 | 6х6 | 6х6 | 6х6 | 6х6 | 6х6 |
Максимальная скорость, км/ч | 85 | 80 | 85 | 80 | 90 | 90 |
Шины | О-65 | ИД-П284/ КАМА 1260 | ОИ-25 | ОИ-25 | КАМА 1260 | КАМА 1260 |
Емкость топливного бака, л | 300 | 300 | 300 | 300 | 170+125 | 350+210 |