Локомобиль 67298Е

Назначение

Автомобиль специальный 67298Е на шасси автомобиля Урал4320 (5557) предназначен для движения по автомобильным дорогам и железнодорожным путям колеи 1520 мм, выполнения маневровых работ с подвижным составомобщим весом до 500 тонн на закрытыхпутях (базы ит.д.) без выезда на пути МПСРФ. Управлениелокомобилем производится из кабины водителя.

Возможная область использования локомобиля

Размещение и эксплуатация специального оборудования для ремонтно-восстановительных и регламентных работ в железнодорожном хозяйстве, для прочих технологических нужд с возможностью передвижения как по рельсовым путям, так и по автомобильным дорогам (в отдельных случаях – по местности).

Технические характеристики

Базовый автомобиль	Урал  4320, Урал 5557
Габаритные размеры в транспортном положении, не более, мм:
длина	8060
ширина	2500
высота	2675
колея передних колес	2000
колея задних колес	1580
Максимальная допустимая полная масса, кг	13675
Распределение полной массы по осям, кг:
- на переднюю ось	4660
- на заднюю ось	9015
Масса размещаемого в грузовой платформе груза, кг, не более	4725
Масса снаряженного транспортного средства, кг	8800
Максимальная конструктивная скорость движения  локомобиля
- по автомобильной дороге, км/ч не более	40
- по железнодорожному пути, км/ч	20
Тяговое усилие на сцепном устройстве при полной массе, кН, не менее	80
Время переоборудования, мин	5-10
Вероятность  безотказной  работы за время гарантийного пробега 25000 км,%	98
Шины	Л-452   315/80R225
Компрессорное оборудование (управление из кабины водителя)
Ресивер	250 л.
Рабочее давление в системе	10кгс/см 2
КОМПЛЕКТАЦИЯ ЛОКОМОБИЛЯ 67298Е
Базовая комплектация:
Тягово-сцепное устройство
Компрессор с рессивером и автономным приводом
Светозвуковая железнодорожная сигнализация
Механизм управления тормозной системой ж/д вагонов
Механизм управления гидравлической системой
Зеркала
Дополнительное оборудование:
Откидные зеркала для маневровых работ
Подножки и рукоятки
Тормозная система для железнодорожных вагонов
Маневровое сцепное устройство
Пескоразбрасыватель
Раздельное управление для движения по рельсовому пути спереди и сзади
Быстросменная панель для крепления фронтального навесного оборудования
Возможное оборудование:
Видеокамеры для контроля установки автомобиля на рельсы с выводом изображения на монитор в кабине водителя
Автосцепное устройство с тормозным оборудованием
Шестиместная кабина
Кран-манипулятор гидравлический
Слесарная мастерская с набором оборудования и инструмента
Грузовая платформа
Подъемно-поворотная изолированная площадка
Снегоочистительное оборудование
Сварочное оборудование
Другое оснащение по индивидуальному заказу.