Шкаф управления пассажирским лифтом (ШУПЛ-630.1)

НАЗНАЧЕНИЕ

Шкаф управления пассажирским лифтом (ШУПЛ) предназначен для управления лифтами, грузоподъемностью до 630 кг, с двухскоростным электродвигателем, обеспечивающим скорость перемещения до 1м/с в жилых и административных зданиях от 2-х до 17-ти остановок.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Питание от сети переменного тока:
частота, Гц	50
напряжение, В	380
Вторичное питание:
напряжение, В	12,24
потребляемая мощность, Вт	35
Габариты, мм	700*520*240
Масса, кг	не более 40

ШУПЛ ОБЕСПЕЧИВАЕТ:

• cобирательное управление при движении кабины вверх и вниз;
• запоминание приказов и вызовов;
• управление движением кабины в режимах «нормальная работа», «из машинного помещения», «ревизия», «снятие с ловителей», «погрузочный»;
• индикацию сигналов о проникновении посторонних лиц в шахту;
• управление работой лифта в режимах «пожарная опасность», «сейсмическая опасность»;
• индикацию положения кабины;
• индикацию причины отключения лифта.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

• Шкаф (ШУПЛ-630.1) универсален и пригоден для применения во всех типах пассажирских лифтов (с подвижным и неподвижным полом), для жилых зданий с обеспечением одиночного и парного управления.
• Для пассажирских лифтов административных зданий обеспечивается одиночное управление.
• Блоки логики и силовой блок расположены в одном корпусе ШУПЛ-630.1 и выполнены с использованием разъемов, за счет чего уменьшены габариты корпуса шкафа управления и облегчен ремонт блоков в эксплуатационных условиях.
• В блоках логики применены в качестве комплектующих интегральные микросхемы 561 серии (имеющиеся в продаже, относительно дешевые электронные компоненты). Потенциальные сигналы, используемые в электронной схеме ШУПЛ, увеличивают помехоустойчивость электроники лифтовой станции, позволяют выявить неисправности простым тестером, что не требует высокой квалификации наладчиков.
• Силовой блок имеет контакторно-тиристорное исполнение. На силовых контактах при включении/отключении отсутствует электрическая дуга, поскольку контакторы соединеныпоследовательно с тиристорами и замыкаются/размыкаются при закрытых тиристорах, обеспечивая тем самым двойной разрыв в цепи двигателей.
• Такая конструкция увеличивает безопасность эксплуатации лифтовой системы и ресурс контакторов (поскольку существенно увеличивается количество циклов «включения/отключения» по сравнению с контакторными системами).

КОМПЛЕКТНОСТЬ

Шкаф ШУПЛ-630.1	1шт.
ЗИП	1шт.
Комплект эксплуатационной документации	1шт.