Технологическая линия по переработке шпал

Переработка шпал железобетонных для железных дорог и трамвайных путей негодных к повторной укладке

Прогнозируемое ежегодное накопление отходов железобетонных шпал составляет для железнодорожных предприятий РФ – 0,9 млн. штук, для трамвайных – 40 тыс. штук. Для утилизации шпал (изготовленных согласно ГОСТ Р 54747-2011, ОСТ 32.152-2000, ГОСТ 10629-88 (63) и ГОСТ 21174-75), негодных к повторной укладке (выбракованных в результате выявленных на них дефектов со второй степенью развития), «Канашский машиностроительный завод» предлагает специализированный дробильно-сортировочный комплекс, позволяющий измельчить некондиционные железобетонные изделия с одновременным извлечением металлических включений (высокопрочной проволочной или стержневой арматуры периодического профиля) и получить фракционированный щебень из бетона для последующего повторного использования в качестве материала для отсыпки территорий, в фундаментных и ландшафтных работах и иных прочих работах.

Основным узлом комплекса по переработке железобетонных шпал является агрегат дробления и разгрузки, в состав которого входят:

• щековая дробилка КМ ДЩ-II-6х9;
• питатель пластинчатый ПП-2-6-30;
• лоток для улавливания металлической арматуры;
• оборудование системы управления;
• кожухи для пылеподавления (опция);
• опорная рамная металлоконструкция, на которой смонтированы все вышеперечисленные рабочие механизмы и системы, а также площадки обслуживания, бункер загрузки и лестницы;
• разгрузочный ленточный конвейер КМ КЛ-0,65/15 с железоотделителем (опция).

Производительность данного агрегата дробления и разгрузки составляет 25…35 т/ч или 100…120 шпал в час (800…960 шпал за восьмичасовую рабочую смену). Ширина разгрузочной щели щековой дробилки регулируется на минимальное для данной дробилки значение – 75мм. Конструкция разгрузочного желоба из под щековой дробилки позволяет легко, без жёсткого утыкания, «выводить» арматуру на полотно разгрузочного питателя. Общая потребляемая мощность агрегата составляет – 93 кВт. Загрузка некондиционных железобетонных шпал в агрегат дробления и разгрузки может быть осуществлена как непосредственно в бункер щековой дробилки манипулятором (конструкция бункера позволяет принимать одновременно 2÷4 шпалы без их выпадения), так и через цепной конвейер, что дает возможность использовать вместо манипулятора – погрузчик. Высота загрузки в первом случае составляет 4,8 м, во втором – 1,0м.

В случаях, когда Заказчику требуется получить в качестве конечного продукта щебень мелких фракции (0…5мм, 5…20мм, 20…40мм), в комплекс по переработке железобетонных шпал включают блок сортировки и вторичного додрабливания, в состав которого входят:

• агрегат сортировки с трех- или двух- дековым (в зависимости от требуемого количества фракций на выходе) грохот инерционный среднего типа с шириной просеивающей поверхности -1,25м (типа КМ ГИС-33 или КМ ГИС-32);
• агрегат дробления с конусной дробилкой КМ КСД-600 (или КМ КСД-900 – по требованию Заказчика);
• комплект конвейеров ленточных КМ КЛ 0,5/15 в количестве 5 (4) единиц – для разгрузки материала в конусы готовой продукции, а также возврата на додрабливание.

Оба агрегата блока сортировки и вторичного додрабливания выполнены на опорных рамных металлоконструкциях в комплекте с площадками обслуживания, лестницами, течками и бункерами разгрузки материала. Исполнение агрегатов – полумобильное («на салазках»), что дает возможность двигать их на рабочей площадке и менять конфигурацию самой линии по желанию Заказчика. Дробильно-сортировочные комплексы производства «Канашский машиностроительный завод» прошли эксплуатационные испытания и прекрасно зарекомендовали себя в эксплуатации на заводах по производству железобетонных шпал для ОАО «РЖД».