Вагон-самосвал модели 33-1157

Вагон-самосвал модели 33−1157 предназначен для транспортировки, механизированной погрузки и разгрузки сыпучих и кусковых грузов насыпной плотностью 2,2−2,4 т/м3по железнодорожным путям промышленных предприятий с уклонами до 60%.
Вагоны-самосвалы модели 33−1157 выпускаются трех исполнений. Вагоны-самосвалы исполнения 33−1157−01 изготавливаются без сквозной трубы магистрали разгрузки. Вагоны-самосвалы исполнения 33−1157−02 оборудованы настилом пола, усиленным плавающим листом толщиной 20 мм.
Конструкция вагона допускает одновременный сброс в кузов сыпучего груза массой до 25 тонн, а также сброс в кузов отдельных крупных кусков породы массой до 4 т с высоты 3-х метров, с предварительной подсыпкой груза мелкой фракции слоем 300 мм, что обеспечивает сопряженную работу с одноковшовыми экскаваторами, имеющими ковш емкостью до 12,5 м³. В варианте изготовления с усиленным настилом пола сброс отдельной породы массой до 4 т с высоты 3-х метров без предварительной подсыпки мелкой фракции.
Технические характеристики

Наименование параметра	Значение
Грузоподъемность, т	105
Масса тары, т	52(54)**±1,6
Объема, м3	50
Угол наклона кузова, не менее	45?
Угол перелома борта	9…11?
Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм	15040
База вагона, мм	9340
Высота вагона от уровня головок рельсов, мм	3320
Удельная материалоемкость (коэффициент тары)	0,495
Расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)	256,8 (26,2)
Конструкционная скорость, км/ч — по магистральным путям в порожнем состоянии — по путям промышленных предприятий	100 70
Габарит по ГОСТ 9238	1-Т

**В скобках масса тары для вагонов модели 33−1157−02 с усиленнымнастилом пола.