Сферы применения
Электропоезд «Ласточка» с асинхронными тяговыми двигателями предназначен для перевозки пассажиров на железных дорогах колеи 1520 мм и является решением для пригородных и региональных перевозок.
Гибкость внутренней компоновки позволяет оптимально адаптировать электропоезд к различным требованиям эксплуатации:
- Электропоезд постоянного тока ЭС2Г «Стандарт» — городской экспресс, предназначен для перевозок пассажиров на выделенных маршрутах с высоким пассажиропотоком и длиной участка оборота не более 60 км.
- Электропоезд типа ЭС2Г «Премиум"предназначен для перевозок пассажиров в условиях повышенной комфортности в пригородных зонах с длиной участка оборота 200 км.
- Двухсистемный электропоезд типа ЭМ— межрегиональный экспресс, предназначен для перевозки пассажиров на междугородных маршрутах с длиной участка оборота 700 км.
Технические характеристики электропоезда «Ласточка»
Тип электропоезда | ЭС2Г Стандарт | ЭС2ГПремиум | ЭМ |
Конструкционная скорость, км/ч | 160 | 160 | 160 |
Ширина колеи, мм | 1520 | 1520 | 1520 |
Напряжение, род тока | 3,0 кВ (пост.ток) | 3,0 кВ (пост. ток) или 25 кВ, 50 Гц (перем. ток) | 3,0 кВ (пост. ток) или 25 кВ, 50 Гц (перем. ток) |
Длина участка оборота, км | 60 | 200 | 700 |
Основная составность, число вагонов | 5 | 5 | 10 |
Приводная мощность на колесе электропоезда основной составности, кВт | 2932 | 2932 | 5865 |
Сила тяги электропоезда основной составности, кН | 280 | 280 | 560 |
Максимальный уклон продольного профиля, ‰ | 30 | 30 | 30 |
Максимальная нагрузка на ось, кН | 200 | 200 | 200 |
Высота платформ от головки рельса, мм | 1100, 1300 | 200, 1100 и 1300 | 200, 1100 и 1300 |
Длина поезда основной составности, м | 130 | 130 | 255 |
Ширина вагона, мм | 3480 | 3480 | 3480 |
Количество посадочных мест поезда основной составности | 368 стац. сидений; 4 места для инвалидных колясок; 18 откидных сидений; 886 стоячих мест | 326 стац. сидений; 2 места для инвалидных колясок | 708 стац. сидений; 2 места для инвалидных колясок |
Климатическое исполнение, диапазон рабочих температур окружающего воздуха, °С | У, от минус 40 до плюс 40°С | У, от минус 40 до плюс 40°С | У, от минус 40 до плюс 40°С |
Срок службы, лет | 40 | 40 | 40 |
Преимущества
1. Рентабельность в эксплуатации
Облегченная конструкция кузовов вагонов позволяет сократить потребление энергии. Интеллектуальная система управления, тяговое оборудование и система автоведения, также способствуют повышению энергоэффективности поезда, дополнительно обеспечивая рекуперацию энергии при генераторном торможении. Улучшенная концепция поезда способствует снижению затрат на техническое обслуживание и ремонт.
2. Защита и безопасность
Конструкция электропоезда «Ласточка» соответствует стандартам эргономики и безопасности.
Кузова из экструдированных алюминиевых профилей с пневмоподвеской обеспечивают высокий комфорт на любой скорости, а элементы гашения энергии и крэш-элементы защищают пассажиров и персонал в маловероятных случаях непредвиденных ситуаций.
Система противопожарной безопасности выполнена в соответствии с действующими нормами.
Для повышения уровня безопасности пассажиров электропоезд оснащен системой видеонаблюдения.
3. Вариативный и климатизированный пассажирский салон
В просторном пассажирском салоне электропоезда «Ласточка», выполненном в современным дизайне, достаточно места как для комфортного перемещения пассажиров, так и для размещения инвалидных колясок и негабаритного багажа. Салоны оснащены панорамными окнами с теплоизоляционными свойствами, а мощное и надежное климатическое оборудование создает комфортный микроклимат.