Грузопассажирские автомобили
Вахтовый автобус "Берлога" на шасси Урал 4320 (метан), 12 мест, с КМУ ИМ-55
автобус вахтовый автомобили на газомоторном топливе пассажирский транспорт УРАЛ коммерческие автомобили спецтехника автомобильный транспорт машины и оборудование
фотогалерея (5 фото)
- Вахтовый автобус Урал Next (метан), 20 мест
- Вахтовый автобус Урал Next (метан), 12 мест с багажным отсеком
- Вахтовый автобус Урал Next (метан), 20 мест с багажным отсеком
- Вахтовый автобус Урал 4320 (метан), 20 мест
- Вахтовый автобус Урал Next (метан), 8 мест с КМУ ИМ-25
- Вахтовый автобус Урал Next (метан), 16 мест, с багажным отсеком
- Вахтовый автобус на шасси Урал Next (метан), 20 мест
- Вахтовый автобус «Берлога» на шасси Урал 4320 (метан), 12 мест, с КМУ ИМ-55
- Вахтовый автобус «Берлога» на шасси Урал (метан) с КМУ ИМ-20
- Вахтовый автобус «Берлога» на шасси Урал 4320 (метан), 8 мест + грузовой отсек
Схематический рисунок
Комплектация и описание
| 1. | Шасси Урал 4320−4972−16 И03 (на компримированном газе-метане, кабина со спальным местом) | 1 шт. |
| 2. | Доработка шасси автомобиля в части обеспечения наличия: — отбора электроэнергии на 24В — установки ответных кронштейнов крепления кузова-фургона — установки элементов подключения воздушного отопителя «Webasto ATEvo 55», отопителя от системы охлаждения двигателя — утепления моторного отсека, решетки радиатора (чехол утеплительный), аккумуляторного отсека — подогрева АКБ, зеркал, зоны щеток стеклоочистителей, сидений в кабине (коврик) — автономного отопителя кабины «Webasto» — установки системы спутниковой навигации ГЛОНАСС/GSP"NAVIS CN-5704″ — установки сертифицированного цифрового тахографа DTCO3283 с блоком СКЗИ — установки элементов подключения КМУ ИМ-55 — установки защиты картера — удлинения свеса рамы | 1 к-т |
| 3. | Надрамник | 1 шт. |
| 4. | Платформа грузовая с правым и левым откидными бортами | 1 шт. |
| 5. | ДЗК в грузовой платформе | 1 шт. |
| 6. | КМУ ИМ-55 | 1 к-т |
| 7. | Установка крыльев и брызговиков | 1 к-т |
| 8. | Установка фургона | 1 к-т |
| 9. | Кузов-фургон (цвет- синий, RAL 5002) из сэндвич панелей, без скосов. Панели толщиной 60 мм, нижняя панель (80мм). — наружная обшивка — плакированный металлический лист, внутренняя обшивка- армированный пластик, — утеплитель — стиропен — покрытие пола в пассажирском отсеке — автолин с отбортовкой 150 мм | 1 шт. |
| 10. | Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором | 1 шт. |
| 11. | Дверь боковая одностворчатая для доступа в пассажирский отсек, окно с двойным стеклопакетом («триплекс» с внешним, внутренним замком и фиксатором открытого положения, с водозащитным козырьком, с автоматической подсветкой | 1 шт. |
| 12. | Дверь боковая эвакуационная одностворчатая для доступа в пассажирский отсек, окно с двойным стеклопакетом («триплекс» с внешним, внутренним замком и фиксатором открытого положения, с водозащитным козырьком, с автоматической подсветкой | 1 шт. |
| 13. | Блок лестничный с заниженным входом | 1 к-т |
| 14. | Окно с двойным стеклопакетом («триплекс»), со шторкой | 3 шт. |
| 15. | Окно с двойным стеклопакетом со сдвижной форточкой, со шторкой | 2 шт. |
| 16. | Сиденье двухместное пассажирское с ремнями безопасности («РИАТ») | 6 шт. |
| 17. | Стол | 1 шт. |
| 18. | Ящик с аптечкой | 1 шт. |
| 19. | Устройство переговорное с кабиной водителя «Таганай» | 1 шт. |
| 20. | Отопитель автономный «Webasto AT Evo 55» | 1 шт. |
| 21. | Отопитель от системы охлаждения двигателя | 2 шт. |
| 22. | Светильник светодиодный пылевлагозащищенный (24В) | 6 шт. |
| 23. | Огнетушитель ОП | 1 шт. |
| 24. | Ящик инструментальный пластиковый | 2 шт. |
| 25. | Принадлежности шасси Противооткатный упор — 2 шт. Знак аварийной остановки — 1 шт. Аптечка медицинская — 1 шт. Огнетушитель ОП-2 — 1 шт. Комплект ЗИП — 1 шт. Молоток аварийный — 2 шт. | 1 к-т |
Технические характеристики| Количество гидравлических выдвижных секций | 2 шт. |
| Грузовой момент | 5,12 тм |
| Максимальная грузоподъемность | 2 815 кг |
| Грузоподъемность (при вылете стрелы) | 2 815 кг (1,8 м) 2 050 кг (2,5 м) 1 425 кг (3,5 м) 975 кг (5,0 м) 730 кг (6,78 м) |
| Грузоподъемность на максимальном вылете | 730 кг |
| Максимальный вылет стрелы | 6,78 м |
| Рабочая температура окружающей среды, °C | — 40 … +40 |
| Максимальная высота подъема | 8,00 м |
| Максимальная глубина опускания | 5,00 м |
| Способ управления | Гидравлический |
| Угол поворота колонны | 410 град. |
| Место управления | С земли, ДУ |
| Транспортное положение опор | Вверх |
| Способ выдвижения опор | Ручной |
| Стандартная база опор | 3 160 мм |
| База опор с увеличенным вылетом | 4 234 мм |
| Масса без гидронасоса, рабочей жидкости | 980 кг |
| Емкость гидробака, л (полная/max/min) | 48 / 40 / 36 |
| Производительность насоса | 15 л/мин |
| Рабочее давление | 28,5 МПа |
| Размер по осям шпилек | 533 мм |
| Монтажная база | 780 мм |
| Габаритные размеры в трансп. положении, мм | 2 200×600×1 700 |
Смотрите также
 | Гирд-Автофургон, Миасс ПАРМ Урал 4320-4972-16И3 (метан) |