Грузопассажирские автомобили
ГПА Урал Next (метан) с КМУ ИМ-50
автобус вахтовый автомобили на газомоторном топливе пассажирский транспорт УРАЛ коммерческие автомобили спецтехника автомобильный транспорт машины и оборудование
фотогалерея (7 фото)
- ГПА на шасси Урал Next (метан)
- ГПА на шасси Урал Next (метан) с тентованной бортовой платформой
- ГПА Урал Next (метан) с КМУ ИМ-50
- ГПА на шасси Урал Next (метан) с КМУ ИМ-50
Схематический рисунок
Комплектация и описание
| 1. | Шасси УРАЛ 4320−6951−16П31П39 (кабина трехместная, цвет — белый) | 1 шт. |
| 2. | Доработка шасси автомобиля в части обеспечения наличия: — отбора электроэнергии 24В — установки ответных кронштейнов крепления кузова-фургона — установки элементов подключения КМУ ИМ-50 — установки элементов подключения воздушного отопителя «Планар 4Д» в кабине — установки элементов подключения воздушного отопителя «Планар 4Д» — установки элементов подключения отопителя от системы охлаждения двигателя — установки автоматического звукового сигнала при движении задним ходом — установки звукового и светового сигнала при открытии двери в фургоне — установки кнопки аварийного вызова водителя в фургоне, с включением звукового и светового сигнала — установки сертифицированного цифрового тахографа ШТРИХ-ТахоRUS с дополнительным преобразователем интерфейса RS-232/RS485 для подключения датчиков уровня топлива и блоком GSM/GPRS — установки разъемов для подключения системы ПЛАТОН и видеорегистратора — установки защиты задних фар — удлинения рамы | 1 к-т. |
| 3. | КМУ ИМ-50 | 1 к-т. |
| 4. | ДЗК в грузовой платформе | 1 к-т. |
| 5. | Надрамник | 1 шт. |
| 6. | Платформа грузовая, с откидными правым и левым стальными бортами, борт с откидной ступенькой и скобой для облегчения подъема-спуска | 1 к-т. |
| 7. | Кузов-фургон без скосов: из сэндвич-панелей толщиной 60 мм, нижняя панель — 80 мм. Цвет — белый. — наружная и внутренняя обшивка — плакированный металлический лист — утеплитель фургона — стиропен — покрытие пола — автолин | 1 шт. |
| 8. | Дверь боковая одностворчатая, с глухим окном, с конечным выключателем открывания двери и подсветки входа, с устройствами фиксации в открытом положении | 1 шт. |
| 9. | Блок лестничный с заниженным входом | 1 шт. |
| 10. | Окно-форточка (стеклопакет) с двойным остеклением («сталинит») | 1 шт. |
| 11. | Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором | 1 шт. |
| 12. | Сиденье пассажирское строенное, с трехточечными ремнями безопасности | 2 шт. |
| 13. | Полка спальная откидная | 2 шт. |
| 14. | Лестница на второй ярус | 2 шт. |
| 15. | Стол с откидной столешницей | 1 шт. |
| 16. | Шкаф металлический для одежды | 1 шт. |
| 17. | Устройство переговорное типа «Таганай» | 1 шт. |
| 18. | Отопитель от системы охлаждения двигателя | 1 шт. |
| 19. | Отопитель воздушный Планар 4Д | 1 к-т. |
| 20. | Плафон освещения светодиодный (24В) | 1 к-т. |
| 21. | Огнетушитель ОП-2 | 2 шт. |
| 22. | Ящик металлический (высота 500мм) на два отсека, с верхним откидыванием крышек, для инструмента | 1 к-т. |
| 23. | Установка крыльев и брызговиков | 1 к-т. |
| 24. | Установка фургона на шасси автомобиля | 1 к-т. |
| 25. | Комплект принадлежностей шасси Оборудование дополнительное: — шланг подкачки — жилет светоотражающий | 1 к-т. |
Крано-манипуляторная установка ИМ-50
Технические характеристики| Количество гидравлических выдвижных секций | 1 шт. |
| Грузовой момент | 4,40 тм |
| Максимальная грузоподъемность | 2 000 кг |
| Грузоподъемность на максимальном вылете | 740 кг |
| Максимальный вылет стрелы | 6,00 м |
| Рабочая температура окружающей среды, °C | — 40 … +40 |
| Максимальная высота подъема | 9,20 м |
| Максимальная глубина опускания | 2,50 м |
| Способ управления | Гидравлический |
| Место управления | С земли, ДУ |
| Транспортное положение опор | Вверх |
| Способ выдвижения опор | Ручной |
| База выдвижных опор | 3 360 мм |
| База не выдвижных опор | 2 200 мм |
| Масса без гидронасоса и рабочей жидкости | 1 016 кг |
| Размер по осям шпилек | 692 мм |
| Монтажная база | 940 мм |
Смотрите также
 | Гирд-Автофургон, Миасс ПАРМ Урал 4320-4972-16И3 (метан) |