Морской буксир прибрежного плавания проекта 1496М1 предназначен для буксировки несамоходных плавсредств в прибрежных районах морских бассейнов, перевозки людей (до 12 человек) и груза (до 2 тонн) на палубе, а также участия в поисково-спасательных операциях.
Архитектурно-конструктивный типОднопалубный стальной одновинтовой морской буксир с двухъярусной рубкой и приподнятой палубой в носу.
Водоизмещение полное, т | ок. 164,5 |
Длина наибольшая, м | 26,40 |
Ширина, м | 6,30 |
Высота борта, м | 2,60 |
Осадка по грузовую марку, м | 2,00 |
Скорость, узлов | не менее 10,5 |
Тяга на швартовых, кН | 45 |
Тяга при буксировке со скоростью 5 узлов, кН | 35 |
Автономность, суток | 7 |
Экипаж, человек | 5 |
Дизель-редукторный агрегат ДРА 420/900 ОМ3 мощностью 420 л.с. (309 кВт) производства ОАО «Волжский завод имени Маминых», работающий на гребной винт регулируемого шага в поворотной направляющей насадке.
Один дизель-генератор мощностью 28 кВт/напряжением 400 В + один валогенератор мощностью 30 кВт.Средства радиосвязи и навигации:
- УКВ радиостанция и ПВ/КВ радиоустановка с ЦИВ;
- приемник службы НАВТЕКС, тип NT-900;
- аварийный радиобуй;
- радиолокационный ответчик;
- носимая УКВ радиостанция;
- навигационная РЛС;
- приемоиндикатор системы DGLONASS /DGPS (MT-102);
- магнитный компас;
- гирокомпас;
- лаг.