Электровоз контактный 7КР (К-7) рассчитан для работы в макроклиматических условиях с умеренным климатом и сухим или влажным тропическим климатом с категорией размещения 5, ГОСТ 15150–69 и ГОСТ 21152–75. Выпускается по техническим условиям ТУ 3143−006−91577018−2013. Описание
На электровозе 7КР (К-7) применена пружинная подвеска рамы, разъемная букса, редуктор и тормозная система. Подвеска рамы предназначена для восприятия и гашения толчков и ударов, передаваемых на раму при движении электровоза.
Контактный электровоз 7КР (К-7) оборудован:
- привод в количестве 2 шт., включающий в себя: колесная пара, редуктор, букса, и электродвигатель
- токоприемник ТРН-С
- блок силовых резисторов БСР-31, БСР-32
- контроллер КС-305У5
- стабилизатор напряжения ПНР-250−24
- двумя видами торможения (электродинамическим и пневмомеханическим)
- звуковым сигналом: электрический, пневматический и ударного действия
- установка мотор-компрессора, состоящая из: электродвигатель д-12 и компрессор У43102А
- фара светодиодная ФРЭ-1.1МС
- песочная система
- механический колодочный тормоз с пневмопружинным приводом
- устройство сцепное со штыревой сцепкой или с автосцепкой
- скоростемер СЭР-1У5
- ЗИП (по согласованию с заказчиком).
Характеристики
Номинальное напряжение на токоприемнике, В | 250 (±75) |
Мощность электродвигателей в часовом режиме, кВт | 33×2=66 |
Ширина колеи, мм | 600,750,900 |
Жесткая база, мм | 1220 |
Клиренс (дорожный просвет) мм | 70 |
Размеры, мм | 4200×1350×1500 |
Вес | 7900 |
Скорость в продолжительном режиме, км/ч не более | 20 |
Мощность тяговых двигателей в продолжительном режиме, кВт | 13,2×2=26,4 |
Степень исполнения взрывозащиты | РН |
Система управления локомотивом | реостатная |
Рабочее давление воздуха в пневмосистеме, МПа | 0,45 |