Электровоз контактный 14КР (К-14)

Электровоз контактный шахтный 14КР (К-14) выпускается по ТУ 3143−006−91577018−2013 и предназначается для транспортирования составов по подземным горным выработкам. Описание
Электровоз 14КР (К-14) имеет две ведущие колесные пары и центрально расположенную кабину. На электровозе применена пружинная подвеска рамы, две ведущие колесные, разъемная букса, редуктор и тормозная система. Кабина машиниста выполнена отдельно от рамы электровоза и имеет свою подвеску. Подвеска рамы предназначена для восприятия и гашения толчков и ударов, передаваемых на раму при движении контактного электровоза.
Электровоз 14КР (К-14) оборудован:

• приводом в количестве 2 шт., включающих в себя: колесная пара, редуктор, букса, и электродвигатель
• блок силовых резисторов БСР-30
• контроллер КС-305У5
• стабилизатор напряжения ПНР-250−24
• двумя видами торможения (электродинамическим и пневмомеханическим)
• звуковым сигналом: электрический, пневматический и ударного действия
• установка мотор-компрессора, состоящая из: электродвигатель д-12 и компрессор У43102А
• Фара светодиодная ФРЭ-1.1МС
• песочная система
• механическим колодочным тормозом с пневмопружинным приводом
• устройством сцепным со штыревой сцепкой или с автосцепкой
• скоростемером СЭР-1У5
• ЗИП (по согласованию с заказчиком).

Характеристики

Номинальное напряжение на токоприемнике, В	250
Скорость при часовом режиме, км/ч	12,8
Мощность электродвигателей в часовом режиме, кВт	2х45
Тяговое усилие в часовом режиме, кН	25
Ширина колеи, мм	750,900
Жесткая база, мм	1700
Клиренс (дорожный просвет) мм	90
Наружный диаметр бандажа, мм	680
Производительность компрессора, л/мин	400
Размеры, мм	5210×1350×1650
Вес	14000
Рабочее давление воздуха в пневмосистеме, МПа	0,45