ИННИ — эффективная площадка для продвижения продукции и услуг российских производителей

Создайте страницу
вашего предприятия
бесплатно

Дизельные насосные установки ПСМ для перекачивания воды

Дизельная насосная установка ПСМ DNUV-1050/44


насосная установка насосы гидравлические гидравлическое оборудование машины и оборудование

Дизельная насосная установка ПСМ DNUV-1050/44
Дизельные насосные установки DNUV-1050/44 предназначены для перекачивания воды и других жидкостей, имеющих сходные с водой свойства по вязкости и химической активности. Компактная насосная станция состоит из дизельного двигателя TAD941VE и центробежного насоса типа ВД (Д), смонтированных на общей фундаментальной раме и соединенных между собой карданным валом. Конкретная комплектация насосной установки ДНУ определяется на основании опросного листа заполненного заказчиком. Возможно открытое исполнение насосной станции, под навесом, в погодозащитном капоте, блок-контейнере, на шасси или лыжах (салазках).

Технические характеристики

Наименование параметраЗначение
Подача, м3/ч1062
Напор, м44
Эксплуатационная частота вращения, об/мин1450
Расход топлива, л/ч38,7
Модель двигателяVolvo Penta TAD941VE
Модель насосаВД1250-63б
Частота вращения насоса, об/мин1450
Подача, м3/ч720 900 1062 1260
Напор, м50 48 44 37
Потребляемая мощность, кВт136 150 163 165
Кавитационный запас, м (NPSH)5 5 5,5 6
Диаметр всасывающего фланца, мм350
Диаметр напорного фланца, мм250
Емкость баков, л400
Примечание. Значения параметров насоса указаны при работе насосов на воде с температурой 20°С и плотностью 1000 кг/м3. Отклонение напора при эксплуатации до минус 10%.

Комплектация

Volvo Penta TAD941VE Происхождение - Швеция C 2007 года ПСМ – официальный партнер, а с 2012 года – лучший деловой партнер Volvo Penta в России. Подробнее Промышленный дизельный двигатель TAD941VE производства Volvo Penta (Швеция) - шестицилиндровый рядный дизельный двигатель с прямым впрыском топлива. Двигатель имеет электронную систему управления топливом (EMS2), турбокомпрессор, промежуточный охладитель, систему охлаждения с термостатическим управлением, а также электронную систему управления скоростью вращения.ВД1250-63б Насосы типа ВД(Д) предназначены для перекачивания воды температурой не выше 80°С, ряда химически активных жидкостей, а также нефтепродуктов до 45°С с кинематической вязкостью до 25сСт и плотностью до 888 кг/м3 не содержащих твердых включений по массе более 0,05%, размеру более 0,2 мм и микротвердостью более 6,5 ГПа (650кгс/мм2).
  • Механизм отбора мощности (МОМ)
  • Сцепление автомобильного типа;
  • Механизм выключения сцепления;
  • Система выхлопа с глушителем шума, смонтированным на установке или укомплектованным в ЗИП для монтажа на месте;
  • Система впуска с воздушным фильтром;
  • Система топливоподачи встроенный топливный бак емкостью 400 л. и фильтрами грубой и тонкой очистки топлива;
  • Механизм управления топливоподачей и останова двигателя;
  • Система охлаждения, состоящая из водяного радиатора;
  • Система охлаждения масла с двумя масляными радиаторами;
  • Система электрооборудования 24 В с зарядным генератором и аккумуляторными батареями с комплектом проводов;
  • Стальная базовая рама с антивибрационными опорами;
  • Карданный вал с защитным кожухом для соединения привода с насосом;
  • Система запуска и останова, управления, контроля, аварийно-предупредительной сигнализации и защиты двигателя;
  • Приборы для контроля работы насоса (манометр и мановакуумметр)
  • Система управления: промышленные насосные станции, предназначенные для основного водоснабжения и для резервирования основного насоса, комплектуются автоматическими пультами управления собственного производства серии ЭСУПД на базе контроллера GC-1F (DEIF) или ID DCU Industrial (ComAP);
* по согласованию с заказчиком возможна комплектация другими насосами как отечественного, так и импортного производства.

Дополнительное оборудование

  • Задвижка на нагнетательном патрубке насоса с ручным или электрическим приводом;
  • Газоструйный вакуумный аппарат для заполнения насоса;
  • Фланцы всасывающей и напорной магистрали с патрубками (без патрубков) для соединения с трубопроводами;
  • Рукава на всасывающую и напорную магистрали;
  • Соединительные элементы для рукавов;
  • Предпусковой жидкостный подогреватель типа Webasto с ручным и (или) программируемым запуском;
  • Электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В для поддержания двигателя в состоянии "горячего резерва" (для резервных установок входит в стандартную комплектацию)
  • Искрогаситель для обеспечения пожаробезопасности;
  • Система автоматической дозаправки топливом;
  • Система учета расхода топлива (серии DFM)
  • Системы дистанционного мониторинга и управления электростанцией.

Смотрите также

© 2014–2024 V2PK2