ИННИ — эффективная площадка для продвижения продукции и услуг российских производителей

Создайте страницу
вашего предприятия
бесплатно

Дизельные насосные установки ПСМ для перекачивания воды

Дизельная насосная установка ПСМ ДНУ-550/74


насосная установка насосы гидравлические гидравлическое оборудование машины и оборудование

Дизельная насосная установка ПСМ ДНУ-550/74
Дизельные насосные установки ДНУ-550/74 предназначены для перекачивания воды и других жидкостей, имеющих сходные с водой свойства по вязкости и химической активности. Компактная насосная станция состоит из дизельного двигателя ЯМЗ-238ДИ и центробежного насоса типа ВД (Д), смонтированных на общей фундаментальной раме и соединенных между собой карданным валом. Конкретная комплектация насосной установки ДНУ определяется на основании опросного листа заполненного заказчиком. Возможно открытое исполнение насосной станции, под навесом, в погодозащитном капоте, блок-контейнере, на шасси или лыжах (салазках).

Технические характеристики

Наименование параметраЗначение
Подача, м3/ч551
Напор, м74
Эксплуатационная частота вращения, об/мин1450
Расход топлива, л/ч42,5
Модель двигателяЯМЗ 238ДИ
Модель насосаВД630-90а
Частота вращения насоса, об/мин1450
Подача, м3/ч396 450 551 630 684
Напор, м76 75 74 70 68
Потребляемая мощность, кВт130 140 144 162 176
Кавитационный запас, м (NPSH)5 5 5 5,5 6
Диаметр всасывающего фланца, мм250
Диаметр напорного фланца, мм200
Емкость баков, л300
Примечание. Значения параметров насоса указаны при работе насосов на воде с температурой 20°С и плотностью 1000 кг/м3. Отклонение напора при эксплуатации до минус 10%.

Комплектация

ЯМЗ 238ДИ. Дизельный двигатель ЯМЗ-238ДИ производства ОАО "Автодизель" (Россия, г. Ярославль) - 8-ми цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, 4-х тактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения.ВД630-90а Насосы типа ВД(Д) предназначены для перекачивания воды температурой не выше 80°С, ряда химически активных жидкостей, а также нефтепродуктов до 45°С с кинематической вязкостью до 25сСт и плотностью до 888 кг/м3 не содержащих твердых включений по массе более 0,05%, размеру более 0,2 мм и микротвердостью более 6,5 ГПа (650кгс/мм2).
  • Механизм отбора мощности (МОМ)
  • Двухдисковое сцепление автомобильного типа;
  • Механизм выключения сцепления;
  • Система выхлопа с глушителем шума, смонтированным на установке или укомплектованным в ЗИП для монтажа на месте;
  • Система впуска с воздушным фильтром;
  • Система топливоподачи встроенный топливный бак емкостью 300 л. и фильтрами грубой и тонкой очистки топлива;
  • Механизм управления топливоподачей и останова двигателя;
  • Система охлаждения, состоящая из водяного радиатора;
  • Система охлаждения масла с двумя масляными радиаторами;
  • Система электрооборудования 24 В с зарядным генератором и аккумуляторными батареями 6СТ-190А с комплектом проводов;
  • Стальная базовая рама с антивибрационными опорами;
  • Карданный вал с защитным кожухом для соединения привода с насосом;
  • Система запуска и останова, управления, контроля, аварийно-предупредительной сигнализации и защиты двигателя;
  • Приборы для контроля работы насоса (манометр и мановакуумметр)
  • Система управления:
    • ручное управление: насосные станции промышленные, предназначенные для основного водоснабжения, комплектуются ручными пультами управления релейного типа собственного производства;
    • автоматическое управление: насосные автоматические станции, предназначенные для резервирования основного насоса, комплектуются автоматическими пультами управления собственного производства серии ЭСУПД на базе контроллера GC-1F (DEIF) или ID DCU Industrial (ComAP);
* по согласованию с заказчиком возможна комплектация другими насосами как отечественного, так и импортного производства либо исполнение без насоса

Дополнительное оборудование

  • Задвижка на нагнетательном патрубке насоса с ручным или электрическим приводом;
  • Газоструйный вакуумный аппарат для заполнения насоса;
  • Фланцы всасывающей и напорной магистрали с патрубками (без патрубков) для соединения с трубопроводами;
  • Рукава на всасывающую и напорную магистрали;
  • Соединительные элементы для рукавов;
  • Предпусковой жидкостный подогреватель типа ПЖД с ручным запуском или типа Webasto с ручным и (или) программируемым запуском;
  • Электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В для поддержания двигателя в состоянии "горячего резерва" (для резервных установок входит в стандартную комплектацию)
  • Искрогаситель для обеспечения пожаробезопасности;
  • Система автоматической дозаправки топливом;
  • Система учета расхода топлива (серии DFM)
  • Системы дистанционного мониторинга и управления электростанцией.

Смотрите также

© 2014–2024 V2PK2