Дизельная насосная установка ПСМ ДНУ-480/30

Дизельные насосные установки ДНУ-480/30 предназначены для перекачивания воды и других жидкостей, имеющих сходные с водой свойства по вязкости и химической активности. Компактная насосная станция состоит из дизельного двигателя ММЗ Д-245 и центробежного насоса производства Rovatti (Италия), смонтированных на общей фундаментальной раме. Конкретная комплектация насосной установки ДНУ определяется на основании опросного листа заполненного заказчиком. Возможно открытое исполнение насосной станции, под навесом, в погодозащитном капоте, блок-контейнере, на шасси или лыжах (салазках).

Технические характеристики

Наименование параметра	Значение
Подача, м3/ч	300-660
Напор, м	14,5-35,4
Эксплуатационная частота вращения, об/мин	1800
Расход топлива, л/ч	16,1
Модель двигателя	ММЗ Д-245
Модель насоса	серия ROVATTI (Италия)
Частота вращения насоса, об/мин	1800
Подача, м3/ч	0 240 300 360 420 480 540 600 660
Напор, м	35,4 - 32,7 32,4 31,7 30,5 28,4 25 14,5
Потребляемая мощность, кВт	29,3 - 43,1 47,1 50,4 53 55,2 55,9 53
Диаметр всасывающего фланца, мм	200
Диаметр напорного фланца, мм	200
Емкость баков, л	150

Примечание. Технические параметры и характеристики насоса даны при следующих условиях: - температура воды 20°С; - кинематическая вязкость не превышает 1 мм2/сек; - плотность 1000 кг/м. 3

Комплектация

ММЗ Д-245. Дизельный двигатель ММЗ Д-245 производства Минского Моторного Завода (Белоруссия) - 4-х цилиндровый дизельный двигатель с рядной компоновкой цилиндров, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, турбонаддувом, охладителем наддувочного воздуха типа "воздух-воздух", с механическим регулятором частоты вращения.

серия ROVATTI (Италия) Rovatti Pompe производит насосы для сельского хозяйства, для дренажа и сточных вод, многоступенчатые насосы высокого давления. Насосы Rovatti отличаются прекрасными гидравлическими характеристиками и высокой механической прочностью. Все литые части насосов, включая лопасти и диффузор, изготовлены из высокопрочного чугуна.

• Рама-бак с антивибрационными опорами;
• Система охлаждения двигателя с водяным радиатором;
• Система охлаждения масла с масляным радиатором;
• Система электрооборудования 24 В с зарядным генератором и аккумуляторными батареями 6СТ-90А с комплектом проводов;
• Топливная система: встроенный топливный бак объемом 150 л. с датчиком уровня топлива и сеткой на заливной топливной горловине; фильтры грубой и тонкой очистки топлива;
• Механизм управления топливоподачей и останова двигателя;
• Система выхлопа с глушителем шума, смонтированным на установке или укомплектованным в ЗИП для монтажа на месте;
• Система впуска с воздушным фильтром;
• Система запуска и останова, управления, контроля, аварийно-предупредительной сигнализации и защиты двигателя;
• Приборы для контроля работы насоса (манометр и мановакуумметр)
• Навес для защиты от осадков;
• Ручной выкуумный насос для первичного заполнения насоса;
• Система управления собственного производства: система релейного типа серии СУНС с элементами контроля и функцией САПСиЗ обеспечивает ручное управление насосной установкой, сигнализацию и останов двигателя при возникновении аварийной ситуации.

Дополнительное оборудование

• Задвижка на нагнетательном патрубке насоса с ручным или электрическим приводом;
• Газоструйный вакуумный аппарат для заполнения насоса;
• Фланцы всасывающей и напорной магистрали с патрубками (без патрубков) для соединения с трубопроводами;
• Рукава на всасывающую и напорную магистрали;
• Соединительные элементы для рукавов;
• Предпусковой жидкостный подогреватель типа ПЖД с ручным запуском или типа Webasto с ручным и (или) программируемым запуском;
• Электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В для поддержания двигателя в состоянии "горячего резерва" (для резервных установок входит в стандартную комплектацию)
• Искрогаситель для обеспечения пожаробезопасности;
• Система автоматической дозаправки топливом;
• Система учета расхода топлива (серии DFM)
• Системы дистанционного мониторинга и управления электростанцией.