Дизельная насосная установка ПСМ ДНУ-300/240

Дизельные насосные установки ПСМ ДНУ-300/240 предназначены для перекачивания воды и других жидкостей, имеющих сходные с водой свойства по вязкости и химической активности. Компактная насосная станция состоит из дизельного двигателя ТМЗ-8525.10 или ЯМЗ-240НМ2 и центробежного насоса типа ЦНС, смонтированных на общей фундаментальной раме и соединенных между собой карданным валом. Конкретная комплектация насосной установки ДНУ определяется на основании опросного листа заполненного заказчиком. Возможно открытое исполнение насосной станции, под навесом, в погодозащитном капоте, блок-контейнере, на шасси или лыжах (салазках).

Технические характеристики

Наименование параметра	Значение
Подача, м3/ч	300
Напор, м	240
Эксплуатационная частота вращения, об/мин	1475
Расход топлива, л/ч	73,3 79
Модель двигателя	ТМЗ 8525.10 ЯМЗ 240НМ2
Модель насоса	ЦНС 300-240
Частота вращения насоса, об/мин	1475
Подача, м3/ч	220 250 270 300 330 360
Напор, м	264 257 250 240 230 227
Потребляемая мощность, кВт	250 255 265 280 290 310
Кавитационный запас, м (NPSH)	3,5 3,9 4,1 4,5 4,8 5,1
Диаметр всасывающего фланца, мм	200
Диаметр напорного фланца, мм	200
Емкость баков, л	600

Примечание. Технические параметры и характеристики насоса указаны при следующих условиях:

• при работе на воде с температурой 20°C;
• барометрическом давлении 735,5 mmHg;
• кинематической вязкости 1E-6 m2/s (cSt).

Комплектация

ТМЗ 8525.10. Дизельный двигатель ТМЗ-8525.10 производства Тутаевского Моторного завода (Россия) - 8-ми цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, 4-х тактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, с электронным регулятором частоты вращения.	ЦНС 300-240. Насосы типа ЦНС – центробежные секционные насосы предназначены для перекачки химически нейтральной воды; перекачки нейтральной воды с температурой до +105°С; перекачки масла, применяемого в системах турбогенераторов, и подача масла в системах регулирования при пуске и остановке турбин; перекачки кислотной воды с водородным показателем рН 3,5-8,5.
ЯМЗ 240НМ2. Дизельный двигатель ЯМЗ-240НМ2 производства ОАО "Автодизель" (Россия, г. Ярославль) - 12-тицилиндровый с V-образным расположением цилиндров, 4-х тактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением.

• Механизм отбора мощности (МОМ)
• Диафрагменное сцепление автомобильного типа;
• Механизм выключения сцепления;
• Система выхлопа с глушителем шума, смонтированным на установке или укомплектованным в ЗИП для монтажа на месте;
• Система впуска с воздушным фильтром;
• Система топливоподачи с топливными баками емкостью 600 л. и фильтрами грубой и тонкой очистки топлива;
• Механизм управления топливоподачей и останова двигателя;
• Система охлаждения, состоящая из водяного радиатора и охладителя наддувочного воздуха типа "воздух-воздух"
• Система охлаждения масла со встроенным в двигатель водомасляным радиатором (ВМР)
• Система электрооборудования 24 В с зарядным генератором и аккумуляторными батареями 6СТ-190А с комплектом проводов;
• Стальная базовая рама с антивибрационными опорами;
• Карданный вал с защитным кожухом для соединения привода с насосом;
• Система запуска и останова, управления, контроля, аварийно-предупредительной сигнализации и защиты двигателя;
• Приборы для контроля работы насоса (манометр и мановакуумметр)
• Система управления:
  • ручное управление: насосные станции промышленные, предназначенные для основного водоснабжения, комплектуются ручными пультами управления релейного типа собственного производства;
  • автоматическое управление: насосные автоматические станции, предназначенные для резервирования основного насоса, комплектуются автоматическими пультами управления собственного производства серии ЭСУПД на базе контроллера GC-1F (DEIF) или ID DCU Industrial (ComAP);
* по согласованию с заказчиком возможна комплектация другими насосами как отечественного, так и импортного производства либо исполнение без насоса

Дополнительное оборудование

• Задвижка на нагнетательном патрубке насоса с ручным или электрическим приводом;
• Газоструйный вакуумный аппарат для заполнения насоса;
• Фланцы всасывающей и напорной магистрали с патрубками (без патрубков) для соединения с трубопроводами;
• Рукава на всасывающую и напорную магистрали;
• Соединительные элементы для рукавов;
• Предпусковой жидкостный подогреватель типа ПЖД с ручным запуском или типа Webasto с ручным и (или) программируемым запуском;
• Электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В для поддержания двигателя в состоянии "горячего резерва" (для резервных установок входит в стандартную комплектацию)
• Искрогаситель для обеспечения пожаробезопасности;
• Система автоматической дозаправки топливом;
• Система учета расхода топлива (серии DFM)
• Системы дистанционного мониторинга и управления электростанцией.