Дизельная насосная установка ПСМ ДНУ-150/900

Дизельные насосные установки ПСМ ДНУ-150/900 предназначены для перекачивания воды и других жидкостей, имеющих сходные с водой свойства по вязкости до 3,6E-7 м2/с (36 сСт) и химической активности, температурой от 274 до 318К (от 1° до 45°С), не содержащих твердых включений по массе более 0,2%, размеру более 0,2 мм и микротвердостью более 1,47 ГПа (147кгс/мм2). Компактная насосная станция состоит из дизельного двигателя ЯМЗ-Э850.10 и центробежного насоса типа ЦНС, смонтированных на общей фундаментальной раме и соединенных между собой карданным валом. Конкретная комплектация насосной установки ДНУ определяется на основании опросного листа заполненного заказчиком. Возможно открытое исполнение насосной станции, под навесом, в погодозащитном капоте, блок-контейнере, на шасси или лыжах (салазках).

Технические характеристики

Наименование параметра	Значение
Подача, м3/ч	150
Напор, м	900
Эксплуатационная частота вращения, об/мин	2900
Расход топлива, л/ч	137,5
Модель двигателя	ЯМЗ 8503.10-01
Модель насоса	ЦНС 180-900
Частота вращения насоса, об/мин	2900
Подача, м3/ч	130 150 160 180 200 220
Напор, м	940 930 920 900 870 840
Потребляемая мощность, кВт	475 525 545 595 645 695
Кавитационный запас, м (NPSH)	- - - 4,5 - -
Диаметр всасывающего фланца, мм	150
Диаметр напорного фланца, мм	125
Емкость баков, л	600
Масса, кг	5100

Примечание. Технические параметры и характеристики насоса указаны в номинальном режиме при следующих условиях: - при работе на воде с температурой 25°C; - барометрическом давлении - 101,3 кПа (760 мм рт. ст.); - плотностью 997 кг/м3.

Комплектация

ЯМЗ 8503.10-01. Дизельный двигатель 8503.10-01 производства ОАО "Автодизель" (Россия, г. Ярославль) - 12-ти цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, четырехтактный с воспламенением от сжатия, с турбонаддувом, жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива и охлаждением наддувочного воздуха.

ЦНС 180-900. Насосы типа ЦНС – центробежные секционные насосы предназначены для перекачивания воды и других жидкостей, имеющих сходные с водой свойства по вязкости и химической активности, плотностью не более 1100 кг/м3, общей минерализацией до 120 г/л, температурой до +45 °С, водородным показателем (PH) от 7 до 8,5.

• Механизм отбора мощности (МОМ)
• Диафрагменное сцепление автомобильного типа;
• Механизм выключения сцепления;
• Система выхлопа с глушителем шума, смонтированным на установке или укомплектованным в ЗИП для монтажа на месте;
• Система впуска с 2-мя воздушными фильтрами;
• Система топливоподачи с топливным баком емкостью 600 л. и фильтрами грубой и тонкой очистки топлива;
• Механизм управления топливоподачей и останова двигателя;
• Система охлаждения, состоящая из водяного радиатора и охладителя наддувочного воздуха типа "вода-воздух"
• Система охлаждения масла со встроенным в двигатель водомасляным радиатором (ВМР)
• Система электрооборудования 24 В с зарядным генератором и аккумуляторными батареями 6СТ-190А с комплектом проводов;
• Стальная базовая рама с антивибрационными опорами;
• Карданный вал с защитным кожухом для соединения привода с насосом;
• Система запуска и останова, управления, контроля, аварийно-предупредительной сигнализации и защиты двигателя;
• Приборы для контроля работы насоса (манометр и мановакуумметр)
• Система управления:
  • ручное управление: насосные станции промышленные, предназначенные для основного водоснабжения, комплектуются ручными пультами управления релейного типа собственного производства;
  • автоматическое управление: насосные автоматические станции, предназначенные для резервирования основного насоса, комплектуются автоматическими пультами управления собственного производства серии ЭСУПД на базе контроллера GC-1F (DEIF) или ID DCU Industrial (ComAP);

* по согласованию с заказчиком возможна комплектация другими насосами как отечественного, так и импортного производства либо исполнение без насоса

Дополнительное оборудование

• Задвижка на нагнетательном патрубке насоса с ручным или электрическим приводом;
• Газоструйный вакуумный аппарат для заполнения насоса;
• Фланцы всасывающей и напорной магистрали с патрубками (без патрубков) для соединения с трубопроводами;
• Рукава на всасывающую и напорную магистрали;
• Соединительные элементы для рукавов;
• Предпусковой жидкостный подогреватель типа ПЖД с ручным запуском или типа Webasto с ручным и (или) программируемым запуском;
• Электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В для поддержания двигателя в состоянии "горячего резерва" (для резервных установок входит в стандартную комплектацию)
• Искрогаситель для обеспечения пожаробезопасности;
• Система автоматической дозаправки топливом;
• Система учета расхода топлива (серии DFM)
• Системы дистанционного мониторинга и управления электростанцией.