Дизельная насосная установка ПСМ ДНУ-100/200

Дизельные насосные установки ПСМ ДНУ-100/200 предназначены для перекачивания воды и других жидкостей, имеющих сходные с водой свойства по вязкости до 3,6E-7 м2/с (36 сСт) и химической активности, температурой от 274 до 364К (от 1° до 90°С), не содержащих твердых включений по массе более 0,2%, размеру более 0,2 мм. Компактная насосная станция состоит из дизельного двигателя ММЗ Д-245.9 и центробежного насоса производства Rovatti (Италия), смонтированных на общей фундаментальной раме. Конкретная комплектация насосной установки ДНУ определяется на основании опросного листа заполненного заказчиком. Возможно открытое исполнение насосной станции, под навесом, в погодозащитном капоте, блок-контейнере, на шасси или лыжах (салазках).

Технические характеристики

Наименование параметра	Значение
Подача, м3/ч	100
Напор, м	200
Эксплуатационная частота вращения, об/мин	2030
Расход топлива, л/ч	19
Модель двигателя	ММЗ Д-245.9
Модель насоса	серия ROVATTI (Италия)
Частота вращения насоса, об/мин	1750
Подача, м3/ч	0 48 72 96 108 120 132 156 168
Напор, м	181 172,6 161,4 139,9 124,1 104,7 81,2 - -
Потребляемая мощность, кВт	21,8 36,1 43,1 49,1 51,5 53,4 54,8 - -
Частота вращения насоса, об/мин	2900
Подача, м3/ч	0 48 72 96 108 120 132 156 168
Напор, м	486 482,2 477,7 467,3 458,4 446,9 432,3 388,4 360,6
Потребляемая мощность, кВт	94,2 134,5 154,3 173,4 182,6 191,5 200,1 216,1 223,5
Диаметр всасывающего фланца, мм	100
Диаметр напорного фланца, мм	80
Емкость баков, л	150
Масса, кг	1200

Примечание. Технические параметры и характеристики насоса даны при следующих условиях:

• температура воды 20°С;
• кинематическая вязкость не превышает 1 мм2/сек;
• плотность 1000 кг/м3.

Комплектация

ММЗ Д-245.9. Дизельный двигатель ММЗ Д-245.9 производства Минского Моторного Завода (Белоруссия) - 4-х цилиндровый дизельный двигатель с рядной компоновкой цилиндров, непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

серия ROVATTI (Италия) Rovatti Pompe производит насосы для сельского хозяйства, для дренажа и сточных вод, многоступенчатые насосы высокого давления. Насосы Rovatti отличаются прекрасными гидравлическими характеристиками и высокой механической прочностью. Все литые части насосов, включая лопасти и диффузор, изготовлены из высокопрочного чугуна.

• Механизм отбора мощности (МОМ)
• Двухдисковое сцепление автомобильного типа;
• Механизм выключения сцепления;
• Система выхлопа с глушителем шума, смонтированным на установке или укомплектованным в ЗИП для монтажа на месте;
• Система впуска с воздушным фильтром;
• Система топливоподачи встроенный топливный бак емкостью 150 л и фильтрами грубой и тонкой очистки топлива;
• Механизм управления топливоподачей и останова двигателя;
• Система охлаждения с водяным радиатором, крыльчаткой толкающего типа и ОНВ;
• Система охлаждения масла с водомасляным радиатором;
• Система электрооборудования 24 В с зарядным генератором и аккумуляторными батареями с комплектом проводов;
• Стальная базовая рама с антивибрационными опорами;
• Карданный вал для соединения привода с насосом;
• Система запуска и останова, управления, контроля, аварийно-предупредительной сигнализации и защиты двигателя;
• Приборы для контроля работы насоса (манометр и мановакуумметр)
• Система управления:
  • ручное управление: насосные станции промышленные, предназначенные для основного водоснабжения, комплектуются ручными пультами управления релейного типа собственного производства;
  • автоматическое управление: насосные автоматические станции, предназначенные для резервирования основного насоса, комплектуются автоматическими пультами управления собственного производства серии ЭСУПД на базе контроллера GC-1F (DEIF) или ID DCU Industrial (ComAP);

* по согласованию с заказчиком возможна комплектация другими насосами как отечественного, так и импортного производства.

Дополнительное оборудование

• Задвижка на нагнетательном патрубке насоса с ручным или электрическим приводом;
• Газоструйный вакуумный аппарат для заполнения насоса;
• Фланцы всасывающей и напорной магистрали с патрубками (без патрубков) для соединения с трубопроводами;
• Рукава на всасывающую и напорную магистрали;
• Соединительные элементы для рукавов;
• Предпусковой жидкостный подогреватель типа ПЖД с ручным запуском или типа Webasto с ручным и (или) программируемым запуском;
• Электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В для поддержания двигателя в состоянии "горячего резерва" (для резервных установок входит в стандартную комплектацию)
• Искрогаситель для обеспечения пожаробезопасности;
• Система автоматической дозаправки топливом;
• Система учета расхода топлива (серии DFM)
• Системы дистанционного мониторинга и управления электростанцией.