Дизельная насосная установка ПСМ DNUC(Г)-2000/63

Дизельные насосные установки DNUC(Г)-2000/63 предназначены для перекачивания абразивных гидросмесей с водородным показателем рН от 6 до 8, плотностью до 1600 кг/м3, температурой от 5 до 70 о С, с твердыми включениями объемной концентрацией до 30%, средней крупностью частиц до 6 мм, максимальной твердостью включений до 9000 МПа. Компактная насосная станция состоит из дизельного двигателя Cummins и одноступенчатого, центробежного грунтового насоса, смонтированных на общей фундаментальной раме и соединенных между собой карданным валом. Конкретная комплектация насосной установки ДНУ(Г) определяется на основании опросного листа заполненного заказчиком. Возможно открытое исполнение насосной станции, под навесом, в погодозащитном капоте, блок-контейнере, на шасси или лыжах (салазках).

Технические характеристики

Наименование параметра	Значение
Подача, м3/ч	2000
Напор, м	63
Эксплуатационная частота вращения, об/мин	580
Расход топлива, л/ч	161,9
Модель двигателя	Cummins QST30
Модель насоса	ГрАУ 2000/63
Частота вращения насоса, об/мин	580
Подача, м3/ч	1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2500
Напор, м	- - - - - 63 - -
Потребляемая мощность на смеси плотн. 1300 кг/м?,кВт	460 506 520 566 611 650 692 759
Потребляемая мощность на смеси плотн. 1600 кг/м?,кВт	566 622 640 696 752 800 851 934
Диаметр всасывающего фланца, мм	400
Диаметр напорного фланца, мм	350

Примечание. Значение параметров насоса указаны при работе насосов на воде с температурой 20°С и плотностью 1000 кг/м3. Отклонение напора при эксплуатации до минус 10%.

Комплектация

ГрАУ 1600/25 Грунтовые насосы - это одноступенчатые центробежные насосы консольного типа или полупогружные с вертикальным расположением вала с односторонним всасыванием. Насосы предназначены для перекачивания абразивных гидросмесей плотностью до 1600 кг/м3, температурой до 70°С, максимальным размером твёрдых включений от 1 до 200 мм и объёмной концентрацией до 30 %.

• Дизельный двигатель Cummins QSK30 с наддувом;
• Механизм отбора мощности (МОМ)
• Сцепление автомобильного типа;
• Механизм выключения сцепления;
• Система выхлопа с глушителем шума, смонтированным на установке или укомплектованным в ЗИП для монтажа на месте;
• Система впуска с воздушным фильтром;
• Система топливоподачи встроенный топливный бак емкостью 900 л. и фильтрами грубой и тонкой очистки топлива;
• Механизм управления топливоподачей и останова двигателя;
• Система охлаждения состоящая из водяного радиатора;
• Система охлаждения масла с двумя масляными радиаторами;
• Система электрооборудования 24 В с зарядным генератором и аккумуляторными батареями с комплектом проводов;
• Стальная базовая рама с антивибрационными опорами;
• Реверс редуктор с гидроприводом сцепления;
• Система запуска и останова, управления, контроля, аварийно-предупредительной сигнализации и защиты двигателя;
• Приборы для контроля работы насоса (манометр и мановакуумметр)
• Система управления: промышленные насосные станции, предназначенные для основного водоснабжения и для резервирования основного насоса, комплектуются автоматическими пультами управления собственного производства серии ЭСУПД на базе контроллера GC-1F (DEIF) или ID DCU Industrial (ComAP).

* по согласованию с заказчиком возможна комплектация другими насосами как отечественного, так и импортного производства либо исполнение без насоса

Дополнительное оборудование

• Задвижка на нагнетательном патрубке насоса с ручным или электрическим приводом;
• Газоструйный вакуумный аппарат для заполнения насоса;
• Фланцы всасывающей и напорной магистрали с патрубками (без патрубков) для соединения с трубопроводами;
• Рукава на всасывающую и напорную магистрали;
• Соединительные элементы для рукавов;
• Предпусковой жидкостный подогреватель типа Webasto с ручным и (или) программируемым запуском;
• Электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В для поддержания двигателя в состоянии "горячего резерва" (для резервных установок входит в стандартную комплектацию)
• Искрогаситель для обеспечения пожаробезопасности;
• Система автоматической дозаправки топливом;
• Система учета расхода топлива (серии DFM)
• Системы дистанционного мониторинга и управления электростанцией.