Дизельный двигатель ЯМЗ-53403

Описание

Тип двигателя. 4-цилиндровый дизельный двигатель семейства ЯМЗ-530, 4-тактный, с рядным расположением цилиндров, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», установленном на транспортном средстве (с системой EGR). По выбросам вредных веществ соответствует экологическому классу 5 — № 49−05В2 (G с EOBD), № 24−03 — euro-5
Конструктивные особенности
Для достижения экологического уровня euro-5 применены

• система EGR (рециркуляции отработавших газов) и каталитический нейтрализатор.
• топливная аппаратура с повышенной энергией впрыска до 2000 бар

В состав модернизированной топливоподающей системы Евро-5 включен новый ТНВД, разработанный специалистами ЯЗДА и полностью адаптированный к работе с компонентами Bosch.

Опции

Предусмотрена возможность установки:

• компрессора пневмотормозов производительностью до 350 л/мин и до 500 л/мин;
• насоса гидроусилителя рулевого управления;
• компрессора кондиционера;
• предпускового подогревателя и отопителя кабины;
• привода гидронасосов.

Двигатели могут комплектоваться сцеплениями и коробками передач по стандартам SAE 3.
Экология. Соответствуют требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» в части удовлетворения требованиям двигателей экологическому классу 5, нормируемого Правилами ООН № 24−03 и № 49−05В2 (G) — euro-5.
Топливоподающая система и система управления. Аккумуляторного типа, с высокой энергией впрыска и электронным управлением фирмы «Bosch»

Функции ЭБУ

• осуществляет управление двигателем;
• взаимодействует с электронными устройствами транспортного средства по каналу CAN (SAE J 1939);
• сохраняет информацию об ошибках во встроенной памяти;
• выполняет функции бортовой диагностики в соответствии с требованиями Правил ООН № 49−05 G, согласно стандартам ISO 15031 и SAE J 1939;
• выполняет функцию ограничения скорости в соответствии с Правилами ООН № 89;
• выполняет функцию ограничения крутящего момента согласно требованиям Правил ООН № 49−05 G;
• сигнализирует водителю о возникновении аварийных ситуаций посредством ламп на панели приборов ТС (диагностики двигателя, лампа ИС, аварийного давления масла, и т. д.);
• выполняет функцию аварийной защиты двигателя;
• выполняет совместную работу с системами стабилизации курсовой устойчивости, экстренного торможения, адаптивного круиз-контроля (Правила ООН № 13 прил. 21, № 131) и дублирования управления от дополнительного органа с пульта оператора.

Характеристики

Показатель	Значения
Диаметр и ход поршня, мм	105×128
Рабочий объем двигателя, л	4,43
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.)	154,4 (210)
Полезная мощность (Правила ООН № 85), кВт (л.с.)	153,6 (208,9)
Номинальная частота вращения, мин-1	2300
Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м)	780 (79,5)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1	1200−1600
Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч)	198 (146)
Ресурс до капитального ремонта, тыс. км пробега ТС	900
Габаритные размеры, мм ДхШхВ	884 / 708 / 891
Масса двигателя, кг	500
Экология (Правила ООН)	euro-5 № 49−05G (В2, EOBD II)

Скоростные характеристикиПрименение

Комплектации	Назначение
ЯМЗ-53403 (-20)	ЛИАЗ городские автобусы среднего класса массой до 14,5 т (ЛИАЗ-4292)
ЯМЗ-53403−10 (-20)	КАВЗ городские автобусы среднего класса массой до 16 т (КАВЗ-4270)

Документы

• pdf pdf, 539.44 КБ
• pdf pdf, 646.89 КБ