Буровая установка УРБ 2А2 предназначена для разведочного бурения. Стоит отметить, что именно эта установка давно перешла в разряд легендарных среди буровиков и пользуется спросом среди потребителей по всему миру. Инженерные изыскания, поиск полезных ископаемых и водяных горизонтов, бурение под строительные цели – ей все под силу. Установка может работать как сплошным забоем шарошечным, шнековым и пневмоударным способом так и кольцевым забоем колонковым способом. Работает долотом роторного типа, впрочем, при желании можно подключить шнековую установку. При шнековом бурении используется для не очень больших глубин – 30-50 метров, максимальная глубина структурно поисковых скважины, пробуриваемая такой установкой – 300-350 метров, геофизических скважин с промывкой 100метров, а геофизических скважин с продувкой 30-50м
Буровая установка УРБ 2А2: каковы преимущества?
Буровые установки УРБ 2А2 просты и удобны в эксплуатации. Бурение скважины производится вращательным способом, при этом она может промывается специальным раствором или продувается воздухом. Установка в основном монтируется на колесные шасси «Урал 6х6», «КАМАЗ 6х6» либо «ЗИЛа-131», а так же вездеходные шасси соответствующей грузоподьемности, его «сердцем» является двигатель шасси на котором она установлена. Гидравлическое управление очень облегчает работу обслуживающему персоналу. Оператор наблюдает за работой буровой установки по показаниям контрольных приборов, а управляет ею с помощью регуляторов усилия скорости подъема, частоты вращения и забоя. Купить УБР 2А2 – обозначает получить универсальную буровую установку для выполнения очень большого диапазона работ в породах буримости практически любой категории. Строительство, бурение водяных скважин, инженерные и геологические исследования – она является идеальным решением для любых задач. Более того, ее можно устанавливать на полный привод или санные шасси – она проста и автономна. Большой спрос рождает столь же немалое предложение – услуги, осуществляемые с помощью установки буровой 2А2 УРБ, становятся все популярнее. Она была и остается лидером среди российских буровиков своего класса, благодаря эффективности работы уже более полувека. Эта буровая установка прекрасно зарекомендовала себя даже в условиях Крайнего Севера, так как она способна работать на гусеничной основе и даже с плавсредства, (буровая на понтоне). Этим, как вы сами понимаете, может похвалится далеко не каждый аналог.
Принцип работы бурильной установки
Рассмотрим в упрощенном режиме принцип работы этой установки. Привод буровой установки осуществляется от двигателя шасси, далее через коробку отбора мощности установленную на шасси, механическая энергия поступает в раздаточную коробку, не посредственно на раздаточной коробке установлены два гидравлических элемента (мотор-насосы) преобразующие механическую энергию в гидравлическую, один мотор-насос вырабатывает гидравлическую энергию для всех гидравлических цилиндров и обеспечивает гидравликой: цилиндр подъёма мачты, опорные цилиндры, цилиндр подъёма и опуска вращателя. Второй мотор-насос обеспечивает гидравликой вращатель буровой установки. На вращателе установлен ответный гидравлический элемент (насос-мотор) преобразующий гидравлическую энергию обратно в механическую. Именно вращатель передает все вращение на буровую колонну. Специализированная конкурентная среда и обоснованные требования заказчика к буровым установкам при условии сохранения ее низкой стоимости помогает улучшать и модернизировать конструкцию буровой установки. Наше предприятие предлагает Вам оптимальные и экономически сбалансированные решения. А применение системы менеджмента качества ISO 9001-2008 позволяет нашей компании выпускать на рынок продукцию высокого качества и уникальной технологии сервисного обслуживания.
Что мы предлагаем своим партнерам?
Завод Буровых Технологий предлагает оптимальные варианты покупки буровой установки УРБ 2А2 по низкой стоимости. Квалифицированный персонал, мощная производственная база – это два кита, на которой держится выпуск продукции безупречного качества. Технологические решения применяются индивидуально – в зависимости от ваших требований. Мы предлагаем:
- Подбор буровой техники, которая идеально подойдет под ваши условия. Ассортимент большой, поэтому легко и потеряться. Но обращение к настоящим профессионалам решит все сомнения по поводу выбора.
- Проектирование и производство буровой техники, разработка функций, которые важны в данном конкретном случае.
- Адаптация оборудования к условиям работы.
- Изготовление буровой установки по техническому заданию. Разработка технического задания совместно с Вашими специалистами
- Комплектация любым буровым инструментом.
Наша команда постоянно разрабатывает новые современные модели, работать с которыми можно проще и эффективнее. Мы в состоянии обеспечить все российские компании, которые занимаются бурением скважин, оборудованием отличного качества по самым оптимальным ценам на УРБ 2а2. Более того, все, кто приобрел у нас буровую установку УРБ 2А или любую другую модель, получают качественное сервисное обслуживание. Неважно, где именно производятся буровые работы – в столице или на Дальнем Востоке – при необходимости наш персонал займется ремонтом или профилактикой «аварийных ситуаций» в работе. Наши деловые партнеры находится по всему миру – Россия, страны СНГ, Италия, Германия, Голандия, Китай, Африка, Канада и др. – работа с ними дала много опыта, поэтому наши наработки отличаются высокой эффективностью. Оборудование работает с полной отдачей, а поломки происходят столь редко и устраняются так оперативно, что простоя в работе у клиентов практически не бывает.
10 причин, почему наши партнеры выбирают буровые установки производства Завод Буровых Технологий:
- Выбирая буровую установку УРБ-2А-2 выпущенную на производственной линии Завода Буровых Технологий Вы может быть уверены, что инвестируете свои средства в качественный и надёжный продукт, который решит Вашу задачу и принесёт запланированную прибыль!
- Мы обкатываем и тестируем, 100% раздаточных коробок и вращателей а так же гидравлических элементов. Остальные элементы УРБ-2А-2 проходят тщательный контроль качества. После сборки Ваша буровая установка проходит регламентированные полевые испытания на полигоне.
- Для максимально эффективной работы с заказчиком - подбор оборудования и материалов производится с учетом всех Ваших и пожеланий.
- Мы предлагаем уникальную услугу. Шефмонтаж буровых установок в Вашем городе – в обязательном порядке сопровождается выездом нашего специалиста к месту постоянной эксплуатации буровой установки. Монтаж осуществляется нашими специалистами при участии Вашего технического персонала Вашей компании. Оказание данной услуги актуально для компании удаленных от Санкт-Петербурга, а так же дает Вам уникальную возможность увидеть и принять участие в работе над Вашей установкой. С помощью наших специалистов мы обучим ваших сотрудников.
- Обеспечиваем гарантийное и послегарантийное обслуживание, в том числе выездной бригадой.
- Номенклатура и минимальные сроки, дают Вам возможность своевременно и запланировано производить ремонтные и регламентные работы вашего оборудования
- Для постоянных клиентов существует накопительная система скидок.
- Мы работаем не только с Россией, но и со всеми странами ближнего и дальнего зарубежья.
- Наши буровые установки применяются под все виды буровых работ, что позволяет Вам использовать буровые установки в различных отраслях.
- Входной контроль качества поставляемого сырья применяемому при производстве.
В стандартную комплектацию буровой установки УРБ-2А-2 входит:
- Усиленная мачта. Увеличены прочностные характеристики на изгиб и кручение в 1,7 раза по сравнению со стандартной конструкцией, улучшены конструктивные свойства платформы.
- Редукторы с повышенным ресурсом, благодаря новой системе сборки и обкатки на испытательных стендах.
- РВД (уложены в пластиковую защиту).
- В гидравлической системе использованы клапаны производства Италии, Португалии, что существенно повышает надежность гидравлической системы
- При необходимости система подачи промывки/продувки на сальник вращателя через коллектор с кранами высокого давления, установленный на мачте. Для обеспечения оперативного управления потоками и возможности сброса.
- Система фильтрации масла осуществлена на линии низкого давления. Установлены фильтра Итальянского производства с датчиком загрязнения, это позволяет избежать нештатных ситуаций при запуске в условиях низких температур.
- Ограждение по периметру платформы для удобства перевозки бурового оборудования. Также для удобства перевозки бурового оборудования масляный бак расположен на специальной раме, что позволяет осуществлять перевозку бурового оборудования длиной до 5м.
Основные технические характеристики буровой установки УРБ-2А-2
| Глубина бурения, м |
| Геофизических скважин | 100 |
| Структурных скважин | 300 |
| При продувке забоя воздухом | 30 |
| При бурении шнеками | 30 |
| Начальный диаметр бурения, мм | 190 |
| Конечный диаметр бурения, мм |
| Геофизических | 118 |
| Структурных | 93 |
| Диаметр бурения, мм |
| При продувке забоя воздухом | 135 |
| При бурении шнеками | 135 |
| Частота вращения, об./мин |
| I скорость | 140 |
| II скорость | 225 |
| III скорость | 325 |
| Крутящий момент, Н-м |
| I скорость | 2010 |
| II скорость | 1210 |
| III скорость | 830 |
| Ход вращателя, мм. | 5200 |
| Рабочеедавление в гидросистеме, кгс/см2 | 100 |
| Грузоподъемность инструмента, кгс | 4600 |
| Грузоподъемность мачты, кгс | 6000 |
| Габаритные размеры в транспортном положении, мм | 8080х2500х3500 |
| Габаритные размеры в рабочем положении, мм | 8080х2500х8380 |
| Масса установки, кг | не более 13 800 |
Компаниея ООО «ГеоСтройПроект»
«Строительство скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км.58 – км.684 (с последующей эксплуатацией на платной основе).
| Наименование объекта | «Строительство скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км.58 – км.684 (с последующей эксплуатацией на платной основе). |
| Местоположение | Новгородская область – Новгородский, Окуловский и Маловишерский районы км 457- км 461 |
| Заказчик | ОАО «ТРАНССТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ» |
| Стадия проектирования | Рабочая документация |
| Реконструкция, новое | Новое строительство |
| Характеристика проектируемых объектов | Общая протяженность трассы: км 479 – км 525, 46 км; км 457 - км 461 4 км |
| Уровень ответственности сооружений | II – нормальный уровень ответственности. |
| Категория сложности инженерно-геологических условий (в соответствии с табл. Б СНиП 11-105-97) | III – сложная |
Проектируемый участок административно расположен в Российской Федерации, трасса СПАД проходит по Новгородской области – Новгородский, Окуловский и Маловишерский районы (км 457 км 461, км 479 – км 525). Бурение скважин здесь проводятся буровыми установками УРБ–2-А2 на автомобиле КАМАЗ и УРБ-2-А2 на МТЛБ, укороченными рейсами, с отбором проб с нарушенной структурой и монолитов в соответствии с ГОСТ 12071-2000 для определения полного комплекса физических свойств и коррозионной активности грунтов. Скважины бурятся колонковым и шнековым способом, с отбором керна. При проходке скважин ведется детальное описание вскрываемого разреза, фиксируется появление грунтовых вод и его установившийся уровень. Кроме того, ведется фотофиксация мест бурения с привязкой к местности. В частности, на ПК 5197+48 (ближайший населённый пункт д. Мытно, Ленинградская область) проектируются мостовые переходы через ручей “Задний” и ручей “Лисицын”, соответственно. Это места устройства малых искусственных сооружений. По состоянию на 11.09.2014г. будущая скоростная автомобильная дорога в этом участке выглядит так: После посещения площадки было предложено укомплектовать все буровые установки на колесной техникеспециальными гусеницами
Колесная техника в подобных условиях наиболее эффективна с «Гусеницами для колесной техники» Бурение на данном участке выполняется буровой установкой УРБ-2А-2 на автомобиле КАМАЗ. Буровая установка УРБ-2-А2 в комплектации: Вращатель-2000Нм, Насос НБ-32, Компрессор -4ВУ, Бак подводу с подогревом от выхлопных газов автомобиля.
А на участке ПК 5348+40 (ближайший населённый пункт д. Ситно, Новгородская область) ситуация уже более наглядная. По состоянию на 11.09.2014г. будущая скоростная автомобильная дорога в этом участке выглядит так:
Инженерно-геологические обследования мест устройства искусственных сооружений заключаются в проходке геологоразведочных выработок в местах намеченных сооружений и проведении полевых исследований грунтов при необходимости. Бурение на данном участке выполняется буровой установкой УРБ-2А-2 на шасси МТЛБ. Буровая установка УРБ-2-А2 в комплектации: Вращатель-2000Нм, НасосDYNASET HPW 90/150-85, бак под воду
Для определения установившегося уровня проводится желонирование скважин до полного осветления воды. После окончания работ скважины ликвидируются обратной засыпкой грунтов с трамбованием, и фиксацией местоположения скважин вешкой, с составлением акта на ликвидационный тампонаж. При бурении производится выделение литологических разностей, разделение водоносных горизонтов и установление уровней подземных вод.
Компания ЗАО "МурманскТИСИз"
Строительство ГОКа на базе месторождения апатит-нефилитовых руд Олений ручей. Раздел "Внешний железнодорожный транспорт", строительство нового подъездного пути не общего пользования от станции Титан ОАО "РЖД" до станции Олений ручей ЗАО "СЗФК".
И другие:
Наши установки по достоинству оценили:
| ООО "Межрегиональный Консалтинговый Центр" |
| НПП БЕНТА |
| ЗАО "МурманскТИСИз" |
| ООО "Атлант" |
| ООО "НПК "ГеоПолимер" |
| ООО "СтройЭнергоТехнологии" |
| ООО "Лотос Гео" |
| ОАО "Ленгипротранс" |
| ЗАО "Сбербанк Лизинг" |
| ОАО "Гипсополимер" |
| ООО "ГазРегионЛизинг" |
| ОАО "ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ" |
| ООО "Геозонд" |
| ООО "ЯрКамп" |
| ООО "Юникс Инжиниринг" |
| ООО "МиИГеология" |
| ООО "ИФК "Авангард" |
| ООО "УралНефтеГазСтрой" |
| ЗАО "Европлан" |
| ООО "Транспортная лизинговая компания" |
| ООО "ЭКСПО-лизинг" |
| ООО "Бурснаб" |
| ОАО "Северсталь" |
| ОАО "Антикор" |
| ООО "Проектно-изыскательский институт "Промтранспроект" |
| ООО "Геопромстрой" |
| ООО "Промбурвод" |
| ООО "ПрофОценка" |
| ООО "Вариант" |
| ООО "Астра" |
| ОАО ПИ "Тамбовгражданпроект" |
| ООО СГП "Этрэк"-М" |
| ООО "ЕГП Групп" |
| ООО "ПетроБурСервис" |
| ООО "ГазРегионЛизинг" |
| ООО "САИ-проект" |
| ООО "АЛАРИС" |
| ООО "Гео-Проект" |
| ООО "Амбер плюс" |
| ООО "ПермПроектИзыскания" |
| ООО "УралСтройГарант" |
| ООО "И.Л.С." |
| ДОАО "Электрогаз" ОАО "Газпром" |
| ООО "ГеоТехноСервис" |
| ООО "Изыскатель" |
| ООО "ИНВЕСТПРОЕКТ" |
| ОАО "Воркутауголь" |
| ООО "Автодорспецтехника" |
| ООО "ГеоСтройПроект" |
| ДОАО "Электрогаз" ОАО "Газпром" |
| ООО "Геологоразведочная техника" |
| ООО "Северная лизинговая компания" |
| ООО "Лаборатория поиска подземных коммуникаций" |
| ООО "ТФИ-ВОДАЦЕСС" |
| ООО "Интерника" |
| ООО "Невская буровая компания" |
| ЗАО "Южноуральский лизинговый центр" |
| ОАО "Росжелдорпроект" |
| ООО "Инжиниринговая компания "ГеоСтройПроект" |
| ООО "ГеоСервис" |
| ООО "Водорезерв" |
| ООО "Тепломонтажизоляция" |
| ЗАО "Альянс-Лизинг" |
| ООО ПСК "ХимПромПроект" |
| А также более сотни других компаний по всей территории РФ и в странах СНГ.Ждем Вас, в лице наших деловых партнеров. |
| УРБ-2А-2 | УРБ-12.ZBT |
| Наименование параметров | Тип шасси | Тип шасси |
| КамАЗ 5350 | КамАЗ 5350 | |
| Тип вращателя | 2А | 2Д | 2А | 2Д | Шнековый |
| Частота вращения бурового снаряда, об/мин | | | |
| 1 скорость | 135 | 65 | 135 | 65 | 40 |
| 2 скорость | 210 | 100 | 210 | 100 | 68 |
| 3 скорость | 300 | 150 | 300 | 150 | 80 |
| Крутящий момент, максимальный, Нм | | | |
| Зависимость величины крутящего момента от количества оборотов | Максимальный момент на определенной передаче развивается на максимальной скорости этой передачи | Максимальный момент на определенной передаче, может быть реализована на всем диапазоне скоростей этой передачи |
| 1 скорость | 2090 | 4570 | 2090 | 4570 | 5000 |
| 2 скорость | 1330 | 2840 | 1330 | 2840 | 2800 |
| 3 скорость | 940 | 1970 | 940 | 1970 | 2000 |
| Глубина бурения, м | | | |
| Колонковым способом | 100 | 100 | 100 | 100 | 120 |
| Ударноканатным способом | НЕТ | НЕТ | 40 | 40 | 40 |
| Щарошечным способом | 300 | 350 | 300 | 350 | 350 |
| Шнековым способом | 30 | 50 | 30 | 50 | 80 |
| Начальный диаметр бурения, мм | 190 | 250 | 190 | 250 | 360 |
| Конечный диаметр бурения, мм | | | |
| колонковым / шарошечным снарядом | 93 | 93 | |
| ударноканатным снарядом | НЕТ | 89 | |
| Шнековым снарядом | 135 | 135 | 135 | 135 | |
| Допустимая осевая нагрузка на элеватор, т (не более) | 5 | 5 | |
| Ход каретки, мм (не более) | 5200 | 5200 | |
| Привод вращателя | аксиально поршневой гидромотор | аксиально поршневой гидромотор | |
| Каретка вращателя | перемещается по мачте без сдвига с оси бурения | перемещается по мачте имеет гидравлический сдвиг с оси бурения для реализации ударноканатного способа бурения | |
| Ролики каретки вращателя | четыре ролика перемещающиеся по внутреннему профилю мачты | Восемь эксцентриковых роликов перемещающиеся по внутреннему профилю мачты | |
| Рабочее давление в гидросистеме, кгс/см2 | 100 | линия вращателя 300 остальные линии 100 | |
| Механизм спуска-подъема и подачи инструмента | гидравлический с полиспастом | гидравлический с полиспастом | |
| Усилие создаваемое на инструмент, кН | | | |
| при подаче на забой | 28 | 28 | |
| при подъеме инструмента | 48 | 48 | |
| Скорость подъема инструмента, м/с | 0…1,2 | 0…1,2 | |
| Скорость подачи инструмента, м/с | 0…1,1 | 0…1,1 | |
| Тип мачты | сварная конструкция | сварная конструкция, мачта усилена фермовой конструкцией | |
| Грузоподъемность мачты, кН (не более) | 60 | 60 | |
| Трубы бурильные | | | |
| диаметр, мм | 63 | 63 | |
| длина, мм | 4700 | 4700 | |
| Трубы обсадные | | | |
| диаметр, мм | 168 | 168 | |
| Устройство динамического зондирования(ОПЦИЯ) | | | |
| УДЗ-60 | НЕТ | Средний тип, 60 кг. | |
| Лебедка для СПО, со свободным сбросом | НЕТ | | |
| ЛБС-250 | |
| 2500 | |
| 40 | |
| 14 | |
| гидравлический | |
| 8500 | |
| Устройство подъема обсадной колонны(ОПЦИЯ) | НЕТ | | |
| 149(15000) | |
| 69(7000) | |
| 200 | |
| 63…168 | |
| Реализация статического зондирования стационарное(ОПЦИЯ) | НЕТ | HYSON 100 kN LW stroke 700 | |
| 10т. | |
| 12,7т | |
| 2см/с | |
| 1,58см/с | |
| Реализация статического зондирования навесное(ОПЦИЯ) | задавливания при помощи вращателя | задавливания при помощи вращателя | |
| максимальное усилие вдавливания при условии анкерения | 2,8т | 2,8т | |
| максимальное усилие подъёма | 4.8т | 4.8т | |
| Устройство динамического зондирования | НЕТ | УДЗ 60 | |
| Гидравлический хомут(ОПЦИЯ) | 63мм-168мм | 63мм-168мм | |
| Дополнительное оборудование(ОПЦИЯ) | Насос | Компрессор | Насос | Компрессор | |
| Иное по техническому заданию | Иное по техническому заданию | |
| Габариты | | |
| Потребляемая мощность, кВт (не более) | 44 | 44 | |
| Габаритные размеры в транспортном положении, мм | | | |
| длина | 8700 | 8800 | |
| ширина | 2500 | 2500 | |
| высота | 3850 | 3980 | |
| Габаритные размеры в рабочем положении, мм | | | |
| длина | 8500 | 8500 | |
| ширина | 2500 | 2500 | |
| высота | 8400 | 8827 | |
| Снаряженная масса изделия, кг (не более)* | 14300 | 14300 | |
| Допустимая полная масса, кг (не более) | 15420 | 15420 | |
| Распределение полной массы установки на дорогу, кг | | | |
| через передний мост | 5490 | 5490 | |
| через задний мост | 9930 | 9930 | |
| Максимальная скорость передвижения, км/ч | 80 | 80 | |
