Бензовоз АЦ-12 Камаз 65111 для светлых ГСМ

Объем цистерны	12 м3
Варианты насосов	СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8−25 6,3/25, НЦС-50
Шасси	Камаз-65111
Наличие УВТ	нет

Все характеристики

Характеристики цистерны АЦ-12 Камаз 65111 для светлых ГСМ

Вместимость цистерны, л	12000
Варианты насосов	СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8−25 6,3/25, НЦС-50
Поперечное сечение	чемодан
Узел выдачи топлива	нет (возможна установка по желанию заказчика)
Сталь	09Г2С, 5 мм
Количество горловин	1
Количество секций	от 1 до 3
Шпангоуты	наружные
Система пожаротушения	да
Рукав напорно-всасывающий Ду=65 мм	2 шт. по 4 м
Крышка горловины	алюминиевая
Донный клапан	да
Дыхательный клапан	да
Место хранения напорно-всасывающих рукавов	по бокам цистерны
Площадка обслуживания	лестница и платформа

Характеристики СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8−25 6,3/25, НЦС-50

	СЦЛ-00	СЦЛ-20	СЦЛ-24	СВН-80	НМШ 8−25 6,3/25	НЦС-50
Частота вращения, об/мин	1500	1450	1700	1450	1450	2900
Напор, м	3	5,4	4,5	2,6	2,5	20
Подача, м3/ч	28,8	32	45	35	6,3	25
Мощность, кВт	5,5	18,5	24	6,5	7,5	5,5
Высота самовсасывания, м	4,5	5,5	5,5	6,5	6	6
КПД насосной установки, %	35	33	33	38	50	35
Масса, кг	58,8	35	35	17,6	17,6	50

Характеристики шасси Камаз 65111

Параметры масс
Допустимая масса надстройки с грузом, т	16,5/16,9/16,2 (в зависимости от комплектации)
Полная масса а/м, т	25,2
нагрузка на заднюю тележку, т	19
нагрузка на передний мост, т	6,2
Полная масса автопоезда, т	38,2
Полная масса прицепа, т	13
Снаряженная масса шасси, т	8,6/8,3/8,9 (в зависимости от комплектации)
нагрузка на заднюю тележку, т	4,¼/4,3 (в зависимости от комплектации)
нагрузка на передний мост, т	4,4/4,2/4,5 (в зависимости от комплектации)
Двигатель
Модель двигателя	740,622−280
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	120/130
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	1177 (120)
при частоте вращения коленвала, об/мин	1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	206 (280)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1900
Рабочий объем, л	11,76
Расположение и число цилиндров	V-образное, 8
Система топливоподачи	Common Rail
Степень сжатия	17,9
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Трансмиссия
Передаточные числа на передачах	мод. ZF 9S1310
Тип	механическая, 9-ти- или 10-тиступенчатая (в зависимости от комплектации)
Управление	механическое, дистанционное
Число передач КП	9
Главная передача
Передаточное отношение	4,98 или 5,43 (в зависимости от комплектации)
Кабина
Исполнение	без спального места
Тип кабины	расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации)
Шины
Размер обода	7,5−20 или 8,25−22,5(7,5−22,5) (в зависимости от комплектации)
Размер шин	11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации)
Тип колес	дисковые
Тип шин	пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации)
Система питания
Вместимость топливного бака, л	210 или 210+210 или 210+350 (в зависимости от комплектации)
Тормозная система
Привод	пневматический
Размеры диаметр барабана, мм	400
Ширина тормозных накладок, мм	140
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч	2х12/190
Генератор, В/Вт	28/3000
Напряжение, B	24

Автоцистерна АЦ-12 на шасси Камаз 65111 используется для транспортировки и заправки светлыми нефтепродуктами (дизельное топливо, бензин), а также для их краткосрочного хранения. АЦ-12 может заправлять различный автотранспорт, осуществляя при этом замер выданного объема топлива. Плотность нефтепродукта должна быть менее 0,83 т/куб.м.
Данная спецтехника очень практична: она способна передвигаться по различным типам дорожного покрытия и может эксплуатироваться при температуре от -45 до +40 градусов.
АЦ-12 сконструирована специально для транспортировки опасных грузов и соответствует всем нормам Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). На каждую автоцистерну мы предоставляем «Сертификат о калибровке».
Автоцистерна АЦ-12 представляет собой емкость объемом 12 кубических метров. Цистерна монтируются на базовое шасси Камаз 65111 при помощи стяжных лент из металла. Между рамой и надрамником присутствует прокладка-демпфер из резины.
Главные составляющие бензовоза:

• цистерна;
• насос;
• противопожарное оборудование и средства для индивидуальной защиты.

Конструкция цистерны

Цистерна представляет собой ёмкость, у которой поперечное сечение имеет форму «чемодана». Корпус сварен из листовой углеродистой стали марки 09Г2С толщиной более 5 миллиметров и внутри усилен плосковыгнутыми жесткостями, которые выполняют также роль поперечных волнорезов.
В верхней части автоцистерны приварена горловина на которой располагается смотровое стекло, с помощью которого можно контролировать уровень налива. Люк-лаз, плотно закрывающийся крышкой, имеет диаметр 500 миллиметров, уплотнён резиновой прокладкой.
В крышке предусмотрены два клапана — дыхательный и предохранительный. Они отвечают за взаимодействие атмосферы с внутренней полостью автоцистерны.
На автоцистерне АЦ-12 сконструирована сервисная площадка с нескользящей поверхностью в зоне горловины, которая необходима для соблюдения норм безопасности при работе обслуживающего персонала с автомобильными цистернами при перегрузке нефтепродуктов, а также для удобства работы. Также имеется лестница для комфортного подъема на площадку.
По бокам цистерны предусмотрены металлические оцинкованные пеналы, которые применяются для хранения напорно-всасывающих рукавов. Они наглухо заперты крышками с целью исключения попадания пыли и влаги к рукавам. Пеналы расположены по левому и правому борту на высоте удобной для эксплуатации.

Насосный агрегат

Насосная установка предназначена для перекачки топлива при выполнении поставленной задачи. Насос фиксируется на специально сконструированный кронштейн. Привод насосной установки производится из коробки дополнительного отбора мощности при помощи карданного вала. Управление коробкой дополнительного отбора мощности располагается в кабине водителя, и отвечает за включение и выключение насоса. Варианты насосных установок: СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8−25 6,3/25, НЦС-50.

Электрооборудование автоцистерны

Электрооборудование бензовоза включает в себя электрооборудование автомобиля и дополнительного оборудования (боковые габаритные огни, проблесковый маяк, задние контурные фонари).
Стандарт напряжения: постоянный ток с номинальным напряжением в сети 24 В. Электрооборудование автоцистерны представлено однопроводной системой, с «массой» шасси скреплён отрицательный полюс источников и потребителей тока. роводной системой, с «массой» шасси скреплён отрицательный полюс источников и потребителей тока.
Автоцистерна оснащена средствами пассивной безопасности:

• защита топливного бака,
• экранирование электропроводки,
• вынос трубы глушителя вверх,
• искрогаситель,
• маячок,
• огнетушители,
• узел заземления,
• ящик для песка.