Наполнительные агрегаты типа АН от компании ПСМ предназначены для промывки и очистки полости магистральных и промысловых трубопроводов (продукция сертифицирована).
Преимущества наполнительных агрегатов ПСМ АН:
- индивидуальный подход к требованиям заказчика;
- наличие механизма отбора мощности с механизмом выключения сцепления импортного производства, что позволяет включать и отключать насос, не останавливая двигатель для облегчения запуска агрегата;
- применение толкающей крыльчатки вентилятора предотвращает засорение радиатора и подкапотного пространства
- применение радиатора с увеличенной теплоотдачей для улучшения охлаждения подкапотного пространства, при этом возможна работа агрегата с закрытыми люками
- нижнее расположение топливных баков облегчает заправку агрегата топливом
- наличие встроенного шкафа для размещения одежды, запчастей, ключей
- по желанию заказчика установка глушителей шума, что обеспечит снижения шума от системы газовыхлопа
- по желанию заказчика установка системы дозаправки топливом из внешней цистерны
- по желанию заказчика возможно обеспечение длительной работы без дозаправки маслом до 120 часов, что увеличивает необслуживаемое время работы
Модельный ряд и технические характеристики:
Исходя из диаметра трубопровода, способа промывки и производительности наполнительных агрегатов возможны следующие варианты их использования:
- поодиночке
- группами, в которых агрегаты подключаются параллельно (режим большой подачи) или последовательно (режим большого напора)
Модель | Номин. производительность, м3/ч | Номин. напор, м | Модель двигателя | Модель насоса | Узнать цену |
АН-250 | 180 | 255 | ЯМЗ | типа ЦНС | Узнать цену |
АН-261 | 300 | 180 | ЯМЗ | типа ЦНС | Узнать цену |
АН-301 | 300 | 240 | ТМЗ или ЯМЗ | типа ЦНС | Узнать цену |
300 | 420 | Volvo Penta | типа ЦНС |
АН-302 | 300 | 300 | ЯМЗ | типа ЦНС | Узнать цену |
АН-301А.С. | 300 | 480 | ЯМЗ | типа ЦНС со стальной проточной частью, что позволяет выполнять последовательное подключение агрегатов АН-301А.С. и увеличивать напор до 480 м. | Узнать цену |
АН-501М | 450 | 170 | ЯМЗ или ТМЗ | типа ЦН или типа МТР | Узнать цену |
АН-502 | 500 | 240 | ЯМЗ | типа ЦН или типа МТР | Узнать цену |
АСН-1000 (комплекс из 2-х установок серии АН-501, работающих параллельно в общую магистраль) | 1000 | 180 (1650 об/мин) | ЯМЗ | типа MTP | Узнать цену |
Состав установки:
Наша компания предлагает агрегаты наполнительные типа АН как традиционной сборки на базе двигателей отечественного производства ЯМЗ (ОАО "Автодизель") и ТМЗ (Тутаевский моторный завод), так и с импортными дизельными двигателями Volvo Penta (Швеция) и компании Caterpillar (США), что особенно интересно тем, у кого уже находится в эксплуатации оборудование этих брендов для унификации парка техники. Все агрегаты наполнительные производства ПСМ комплектуются центробежными насосами типа ЦНС, МТР, ЦН.
Принцип работы:
При строительстве магистральных трубопроводов применяют агрегаты, создающие напор 1-2 МПа при производительности 70-1000 м3/ч. Очистка полости трубопроводов в соответствии с ВСН 011-88 может проводиться либо с использованием пропускных или разделительных устройств (поршней) или без них. При промывке с применением очистительных устройств наполнительный агрегат должен обеспечить движение поршня со скоростью не менее 1 км/ч, при промывке без пропуска очистительных устройств скорость потока жидкости должна составлять не менее 5 км/ч. При работе наполнительных агрегатов параллельно в общую магистраль производительность установки увеличивается пропорционально количеству агрегатов. Последовательный режим работы наполнительных агрегатов позволяет увеличивать или поддерживать давление (например, при перекачивании жидкости на большом расстоянии); при этом насос второго агрегата должен иметь специальный стальной вход. Для насосов без специального стального входа допускается использование второго насоса в качестве подпорного (в случае, если потери давления на напорной магистрали, проложенной от первого насоса до второго такие, что избыточное давление на всасывающем патрубке второго насоса не превышает 3 атм). При испытании трубопроводов больших диаметров (1220-1420 мм) используют группы наполнительных агрегатов общей производительностью до 1500-2000 м3/ч (4-5 машин), которые монтируют через каждые 75-100 км.