ИННИ — эффективная площадка для продвижения продукции и услуг российских производителей
Создайте страницуАэродромная техника
аэродромная машина аэродромное оборудование электроагрегат уборочная техника уборочная машина спецтехника машины и оборудование
Нагрузочные режимы | |
Режим «Нагрузка ~ 3ф 208 В 400 Гц» | |
Мощность, кВА не менее | 100 |
Частота, Гц /ток номинальный | 400±2 |
Порядок чередования фаз/количество каналов | А-В-С (прямой)/2 |
Режим «Нагрузка ~ 3ф 37 В 400 Гц» | опция |
Мощность, кВА не менее/напряжение линейное | 2 канала 1,5/36 |
Порядок чередования фаз/количество каналов | А-С-В (обратный)/2 |
Режим «Нагрузка ~ 1ф 120 В 400 Гц» | |
Мощность, кВА не менее/напряжение линейное | 2х7,5 |
Частота, Гц /ток номинальный | 400±2 |
Режим «Бортсеть 24 В» | |
Напряжение, В | 28,5/315 |
Количество каналов | 2 |
Режим «Запуск 24/48 В» | |
Мощность кратковременная 2 каналов, кВт | 54 |
Ток номинальный/максимальный | 500/1500 |
Количество поочередных запусков по 70с | 8 |
Режим «Запуск через ШРА-250М» | |
Напряжение линейное, В / ток номинальный, А | 28,5/250 |
Количество каналов / мощность 1 канала, кВт | 2/7,5 |
Первичные источники энергии | |
Генератор трехфазного переменного тока | БГЧ-100 |
Мощность, кВА | 100 |
Напряжение линейное, В | 197÷208 |
Частота вращения, об/мин. | 1500 |
Источник постоянного напряжения (тока) | трансформаторно-выпрямительный блок |
Мощность, кВт/ напряжение, В | 2х26/28,5 |
Ток номинальный, А количество каналов | 800/2 |
Габаритные размеры и масса спецмашины | |
Длина х ширина х высота, мм | 7770×2500×2800 |
Полная масса агрегата, кг, не более | 11000 |
Ресурсы и сроки службы | |
Технический ресурс до 1/до 2 кап. Ремонта, ч | 4000/7500 |
Назначенный срок службы/хранения, лет | 41774 |
Условия работы | |
Температура, С | -45 до 45 |
Одновременное обслуживание 2 бортов | возможно |
Буксировка ВС | возможна |
Обслуживающий персонал | 1 человек |
Смотрите также
Тмз, Тутаев Двигатель модели 8435.10 | |
Дизельные генераторы Powertek, Москва Дизельный генератор Powertek АД-500С-Т400–2РМ11 |