Д-442–25БИ Дизель Автогрейдер ДЗ-122, в комбайнах «Дон», тракторах серии Т-4

Характеристики
Объем двигателя, см3
7
Мощность двигателя, л.с.
150
Владельцев по ПТС
Нет
Состояние
Новое
Описание
1-ой комплектности (Стартер СТ-142Б, Генератор Г-1000 (24 Волт), Вентилятор Д-442, Ремень Вентилятора В-1450, Ремень генератора В-933, Насос НШ-10, Насос НШ-32, турбина ТКР 7, теплообменник)
Гарантия 1 год или 1000 моточасов. Применяется Автогрейдер ДЗ-122, в комбайнах «Дон», тракторах серии Т-4, а так же устанавливается на спецтехнику различного назначения.
Четырехкратные дизельные двигатели жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Расположените цилиндров рядное, вертикальное. Двигатели разработаны на основе максимальной унификации по деталям и агрегатам. Наличие турбонаддува и муфты сцепления расширяет область использования дизелей и улучшает их технические параметры. Применение высокопрочных материалов, современных методов механической и термической обработки гарантирует высокую износостойкость и долговечность. блок-картер в виде чугунной отливки повышенной жесткости; полноопорный коленчатый вал с закаленными шейками и тонкостенными вкладышами подшипников; головка цилиндров из чугуна, с запрессованными седлами клапанов. Расположение клапанов — верхнее; газотурбинный наддув, применение противодымного корректора; многосекционный топливный насос с клапаном аварийного останова; эффективная очистка масла по полнопоточной схеме.
Технические характеристики двигателей Д-442
Модель дизеля Д-442−51И-1 Д-442−57И-2 Д-442−59И-1 Д-442−25И-2 Д-442−19К

Тип дизеля	Четырехтактный
Число цилиндров	4	4	4	4	4
Расположение цилиндров	Вертикальное, рядное
Порядок работы цилиндров	1−3-4−2
Диаметр цилиндров, мм	130
Ход поршня, мм	140
Рабочий объём цилиндров, л	7,43
Степень сжатия	16,5±0,5
Способ смесеобразования	Непосредственный впрыск топлива
Наличие наддува	да	да	да	да	да
Номинальная мощность, кВт (л. с.)	107 (145)	110 (150)	132(180)	112 (152)	132 (180)
Номинальная частота вращения ко­лен­ча­то­го вала, мин-1	1900	2000	2000	1750	2000
Номинальный коэффициент запаса кру­тя­ще­го мо­мен­та, %	25	15	15	15	20
Удельный эффективный расход топлива при но­ми­наль­ной мощ­но­сти, г/кВт·ч (г/л. с.·ч), не более	220(162)	218(160)	220(162)	220(162)	220(162)
Относительный расход масла на угар, % к рас­хо­ду топ­ли­ва, не более	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4