АФР Автомобиль-фургон рефрижератор
изотермический фургон кузов-контейнер контейнер цистерна автоцистерна спецтехника автомобильный транспорт
Предназначен для транспортировки скоропортящихся продуктов Соответствующие условия хранения обеспечивает автономная холодильно-обогревательная установка. Функционирует при температуре окружающего воздуха от -40°C до +40°C. Кузов-фургон имеет комбинированную усиленную бескаркасную конструкцию, изготавливается из заливных трехслойных «сэндвич»-панелей
Характеристики
 |  |  |
| ПРИНЦИП ТЕРМОСА Благодаря низкому коэффициенту теплопроводности «сэндвич»-панели долго сохраняют температурный режим внутри фургона | ДЛЯ РОССИЙСКОГО КЛИМАТА Отлично подходят для эксплуатации в условиях влажности до 80% и температурном диапазоне от -50 до +50 °С | КОНСТРУКЦИЯ БЕЗ КАРКАСА Бескаркасный изотермический фургон состоит из монолитных трехслойных «сэндвич»-панелей, изготовленных по заливной технологии |
 |  |  |
| ХОЛОДИЛЬНАЯ УСТАНОВКА На передней панели фургона установлена холодильно-обогревательная установка,работающая от бортовой сети,стационарных и автономных источников | САНИТАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ Внутренняя обшивка выполнена из материалов одобренных Госсанэпиднадзором для использования с пищевыми продуктами | ПОВЫШЕННАЯ ПРОХОДИМОСТЬ Шасси КАМАЗ или УРАЛ повышенной проходимости обеспечивают доставку грузов по всем видам российских дорог |
Модель
| Шасси | КАМАЗ-4350 |
| Скорость движения своим ходом: | |
| - по грунтовым дорогам | 30-60 км/ч |
| - по дорогам с усовершенствованным покрытием | 60-90 км/ч |
| Вписывается в железнодорожный габарит по ГОСТ 9238-2013 | 02-ВМ |
Характеристики рефрижератора
| Автономная холодильно-обогревательная установка | есть |
| Используемый хладагент | R404a |
| Номинальная хладопроизводительность при температуре окружающей среды +30°C | от 3600 до 6000 Вт в зависимости от температур воздуха на входе в испаритель |
| Воздухопроизводительность вентилятора испарителя | 2700 м2/ч |
| Диапазон температур воздуха внутри кузова | от -20 °C до +15 °C |
Нагрузка на дорогу
| Распределение нагрузки на дорогу от снаряженной массы авторефрижератора: | |
| - через шины переднего моста | не более 5050 кг |
| - через шины заднего моста | не более 3830 кг |
| Распределение нагрузки на дорогу | |
| от полной массы авторефрижератора: | |
| - через шины переднего моста | не более 5290 кг |
| - через шины заднего моста | не более 6590 кг |
Габариты и массы
| Габаритные размеры авторефрижератора, ДхШхВ | 7900х2600х3365 мм |
| Габаритные размеры кузова автофургона (с рамой и брусом, без навесного оборудования), ДхШхВ | 4380х2550х2125 мм |
| Масса перевозимого груза | 2800 кг |
| Масса снаряженного кузова авторефрижератора | не более 2250 кг |
| Масса снаряженного авторефрижератора | не более 8105 кг |
| Полная масса автофургона | не более 11 880 кг |