Колодки дискового тормоза АО «ТИИР» для большегрузных коммерческих автомобилей
Предлагаем вашему вниманию нашу новую разработку — колодки дискового тормоза для большегрузных коммерческих автомобилей, автобусов и прицепов (DAF, Dennis, Man, Iveco, Mercedes-Actros, Atego, Axor, Integro, SETRA, SAF, NEOPLAN, Scania, BPW, КАМАЗ, ЛИАЗ, МАЗидр.) для поставок по линии Aftermarket на рынок государств — членов таможенного Союза.
Колодки выпускаются из фрикционного композита ТИИР-287, который был специально разработан для изготовления колодок, применяемых в тормозной системе Knorr-Bremze, занимающей лидирующие позиции по производству тормозных систем для грузового автотранспорта во всём мире.
Колодки выпускаются из фрикционного композита ТИИР-287, который был специально разработан для изготовления колодок, применяемых в тормозной системе Knorr-Bremze, занимающей лидирующие позиции по производству тормозных систем для грузового автотранспорта во всём мире.
О качестве продукции МарКон
тормозные колодки запасные части автомобильные комплектующие детали и узлы машин и оборудования
Тормозная колодка дискового тормоза — на вид не очень сложная деталь автомобиля, гораздо проще многих других деталей, которые предназначены для разгона и движения автомобиля. Но только эта простенькая тормозная колодка под действием давления прижимается к чугунному тормозному диску и останавливает автомобиль, превращая всю кинетическую энергию движущейся на солидной скорости машины (весом в 1,5–3 т) в тепловую энергию торможения. А условия работы этой детали сверхтяжелые: температура обычного торможения в зоне контакта может составлять 300–350° С, а при аварийном торможении достигать 700–900° С. И эта простенькая деталь должна в любой ситуации выдержать и остановить автомобиль. А цена работоспособности колодок очень высокая — это жизни людей, пассажиров и пешеходов.