Статьи 9 667

Конец прошлого года ознаменовался для научно-производственного центра «Промэлектроника» новыми внедрениями микропроцессорной централизации МПЦ-И на объектах Дальневосточной магистрали. С 2010 года системой МПЦ-И оборудовано уже 70 станций ДВЖД.
Специалисты компании реконструировали существующую систему МПЦ-И на станции Дюанка. Теперь МПЦ-И на данной станции управляет 19 стрелками и 28 светофорами.

Завершилась модернизация действующей станции Норильск-Сортировочная в Заполярном филиале ПАО «ГМК «Норильский никель». Сегодня станцией в 19 централизованных стрелок управляет микропроцессорная централизация МПЦ-И поколения 3+ с цифровым интерфейсом. Специалисты НПЦ «Промэлектроника» реализовали проект под ключ: изготовили и поставили оборудование, выполнили монтажные и пусконаладочные работы на объекте.

В декабре специалисты НПЦ «Промэлектроника» ввели в эксплуатацию микропроцессорную автоблокировку АБТЦ-И на перегоне Пони — Тудур Дальневосточной дороги. Система управляет поездным движением на двухпутной вставке линии Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань.

На перегоне БАМа Селихин — Эльдиган, расположенном на участке Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань Дальневосточной дороги, открылось движение по второму новому пути. Специалисты НПЦ «Промэлектроника» провели реконструкцию обеих станций, ранее оборудованных микропроцессорной централизацией МПЦ-И.
Строительство второго пути проводилось в рамках масштабной программы по модернизации Восточного полигона железных дорог.

На этой неделе состоялся прием микропроцессорной автоблокировки АБТЦ-И с новыми функциями в постоянную эксплуатацию. Система прошла опытную эксплуатацию на перегонах Баженово — Муранитный Свердловской дороги и Эльдиган — Тудур Дальневосточной дороги. Завершен большой и значимый этап в жизненном цикле любой системы — опытная эксплуатация.