Статьи 10 176

Весной 2023 г., в паводок, отремонтированная железобетонная труба на автодороге Обход г. Челябинска выполнила свою функцию по пропуску ручья под телом насыпи без нареканий. Жб-труба находится на пересечении с автодорогой Долгодеревенское — Аргаяш — Кузнецкое — Кыштым.
Технические решения
При ремонте был применен комплекс технических решений, которые позволили восстановить и укрепить тело трубы, исключить водную эрозию откосов насыпи и русла между откосными стенками.

Дорожники сравнивают скоростную трассу М-12 с мостом, возведенным над карстовыми пещерами, болотами, реками и оврагами. Но в процессе строительства она все-таки напоминает реку. Русло устилает жёлтая лента песка с белой скатертью геосинтетики, армируется металлической сеткой, укрепляется камнями, засыпается щебнем, заливается асфальтобетоном. По краям будущей трассы сейчас возводятся берега — стена из габионов.

В настоящее время дорожно-эксплуатационные службы выполняют большой объем работ по содержанию и ремонту дорог. Одна из отличительных характеристик этой смеси — невозможность уплотнения её ударным методом.

В совещании приняли участие представители Минтранса Р Ф, Росавтодора, подведомственных ведомству учреждений, администраций субъектов РФ.

Е. Дитрих напомнил, что реализация проекта осуществляется в рамках проектного офиса с использованием информационной системы оперативного управления.